Transphoto市区电力交通网

该用户照片的评论 杭州 (无轨电车)

筛选


显示所有评论

««12345 ··· »»
链接
jiachen · 悉尼 · 29.01.2023 11:35 MSK
照片:: 427 · 当市编辑人员 — 中国, 朝鲜, 悉尼 / 页面翻译 (CN)
Two separate sources explain the situation for the 2 different models;

for the Youngman trolleybuses, the 2012 and some of the 2013 batch were set aside in 2017 when the trolleybus network was reduced as a result of metro construction. However, when set aside, mandatory yearly checks were not performed and after missing 3 checks in a row, they were withdrawn.

The others, Yutong trolleybuses, were apparently bought in a contract with an extremely low price - perhaps up to 1/2 the expected price of such a trolleybus. Consequently, their quality was quite bad.
0
+0 / –0
链接
Jacek_Pudlo · 盧布林 · 28.01.2023 23:47 MSK
照片:: 289
Why were they withdrawn after only 5 years?
0
+0 / –0
链接
vitaliy80 · 費城 · 27.01.2023 04:31 MSK
没有照片
6-5864 not 6-5880
谢谢!这个评论的信息被考虑到
0
+0 / –0
链接
СтаС · 莫斯科 · 05.04.2016 11:17 MSK
照片:: 977
Судя по наличию штанг троллейбус с автономкой.
+1
+1 / –0
链接
sansanich · 21.02.2014 18:55 MSK
照片:: 1746
Морда один в один.
0
+0 / –0
链接
Bond_0071 · 鄂木斯克 · 21.02.2014 17:48 MSK
照片:: 12
Эти вообще почти аналоги американского Flxible Metro/Grumman 870
0
+0 / –0
链接
Malaheenee · 蒙特利尔 · 15.05.2013 06:54 MSK
照片:: 479
Вот как он смотрится в сплошном окрасе... Недурно, однако.
+1
+1 / –0
链接
Malaheenee · 蒙特利尔 · 24.04.2013 07:25 MSK
照片:: 479
Всегда было любопытно: почему ветровое стекло водителя делали с наклоном, а после стали отказываться от такой схемы?
+1
+1 / –0
链接
zapadnik · 明斯克 · 20.04.2013 00:43 MSK
没有照片
Если бы не дата, сказал бы: "Отличное осеннее фото!"
+1
+1 / –0
链接
Mitya Bolotskiy · 20.04.2013 00:02 MSK
照片:: 129
а по-моему зелёный цвет в БД сдесь лишний)))
0
+1 / –1
链接
sansanich · 16.04.2012 19:54 MSK
照片:: 1746
Цитата (Сергей Федосов, 29.02.2012):
> Автобусы? Не вижу я их нигде уже давно, как-то незаметно они исчезли. Компания-производитель (пишется без первого "е" - Flxbible) обанкротилась и закрылась 16 лет назад.

Не, еще ходят. Только сегодня видел подобные в Портланде, что в штате Орегон.
0
+0 / –0
链接
Сергей Федосов · 华盛顿特区 · 29.02.2012 21:00 MSK
没有照片
Исправляя ошибку, я сам допустил опечатку в названии компании. Думаю, вы уже разобрались.
0
+0 / –0
链接
Дима Ягодкин · 29.02.2012 19:50 MSK
照片:: 2040
Тю, зачем было делать одну половинку стекла под наклоном ?
+1
+1 / –0
链接
Сергей Федосов · 华盛顿特区 · 29.02.2012 19:35 MSK
没有照片
Автобусы? Не вижу я их нигде уже давно, как-то незаметно они исчезли. Компания-производитель (пишется без первого "е" - Flxbible) обанкротилась и закрылась 16 лет назад.
0
+0 / –0
链接
sansanich · 29.02.2012 19:07 MSK
照片:: 1746
Насколько я помню, в былые времена когда существовали другие маршруты, исползовались и достаточно современные гармошки. Куда они девались, не знаете?
+1
+1 / –0
链接
Сергей Федосов · 华盛顿特区 · 29.02.2012 18:49 MSK
没有照片
Их производили на местном автобусном заводе. Всё, кроме кузовов, которые изготовлены на аналогичном автобусном заводе "Чанцзян" в соседнем городе Чжанчжоу.
+2
+2 / –0
链接
sansanich · 29.02.2012 18:16 MSK
照片:: 1746
Не знаете, а где их производили?
+1
+1 / –0
链接
sansanich · 29.02.2012 18:14 MSK
照片:: 1746
Возможно часть маршрутов была заменена системами БРТ.
0
+0 / –0
链接
sansanich · 29.02.2012 18:13 MSK
照片:: 1746
Не ужели Flexible ни где не осталось?
0
+0 / –0
链接
sansanich · 29.02.2012 18:12 MSK
照片:: 1746
В принципе да, но наклон Flexible не такой ярко выраженный, как у этих экземпляров. Возможно китайцы что-то на мудрили. :)
0
+0 / –0
««12345 ··· »»