TransPhotoElektrická Městská Doprava

Komentáře k fotografiím z tohoto města Hangzhou (trolejbus)

Filtr


Zobrazit všechny komentáře

««12345 ··· »»
Odkaz
jiachen · Sydney · 29.01.2023 11:35 MSK
Fotografií: 429 · Místní editor — China (PRC), Severní Korea, Sydney / Překlad webu (CN)
Two separate sources explain the situation for the 2 different models;

for the Youngman trolleybuses, the 2012 and some of the 2013 batch were set aside in 2017 when the trolleybus network was reduced as a result of metro construction. However, when set aside, mandatory yearly checks were not performed and after missing 3 checks in a row, they were withdrawn.

The others, Yutong trolleybuses, were apparently bought in a contract with an extremely low price - perhaps up to 1/2 the expected price of such a trolleybus. Consequently, their quality was quite bad.
0
+0 / –0
Odkaz
Jacek_Pudlo · Lublin · 28.01.2023 23:47 MSK
Fotografií: 289
Why were they withdrawn after only 5 years?
0
+0 / –0
Odkaz
vitaliy80 · Philadelphia · 27.01.2023 04:31 MSK
Bez fotografií
6-5864 not 6-5880
Děkujeme za podnět!
0
+0 / –0
Odkaz
СтаС · Moskva · 05.04.2016 11:17 MSK
Fotografií: 977
Судя по наличию штанг троллейбус с автономкой.
+1
+1 / –0
Odkaz
sansanich · 21.02.2014 18:55 MSK
Fotografií: 1746
Морда один в один.
0
+0 / –0
Odkaz
Bond_0071 · Omsk · 21.02.2014 17:48 MSK
Fotografií: 12
Эти вообще почти аналоги американского Flxible Metro/Grumman 870
0
+0 / –0
Odkaz
Malaheenee · Montreal · 15.05.2013 06:54 MSK
Fotografií: 479
Вот как он смотрится в сплошном окрасе... Недурно, однако.
+1
+1 / –0
Odkaz
Malaheenee · Montreal · 24.04.2013 07:25 MSK
Fotografií: 479
Всегда было любопытно: почему ветровое стекло водителя делали с наклоном, а после стали отказываться от такой схемы?
+1
+1 / –0
Odkaz
zapadnik · Minsk · 20.04.2013 00:43 MSK
Bez fotografií
Если бы не дата, сказал бы: "Отличное осеннее фото!"
+1
+1 / –0
Odkaz
Mitya Bolotskiy · 20.04.2013 00:02 MSK
Fotografií: 129
а по-моему зелёный цвет в БД сдесь лишний)))
0
+1 / –1
Odkaz
sansanich · 16.04.2012 19:54 MSK
Fotografií: 1746
Цитата (Сергей Федосов, 29.02.2012):
> Автобусы? Не вижу я их нигде уже давно, как-то незаметно они исчезли. Компания-производитель (пишется без первого "е" - Flxbible) обанкротилась и закрылась 16 лет назад.

Не, еще ходят. Только сегодня видел подобные в Портланде, что в штате Орегон.
0
+0 / –0
Odkaz
Сергей Федосов · Washington, DC · 29.02.2012 21:00 MSK
Bez fotografií
Исправляя ошибку, я сам допустил опечатку в названии компании. Думаю, вы уже разобрались.
0
+0 / –0
Odkaz
Дима Ягодкин · 29.02.2012 19:50 MSK
Fotografií: 2040
Тю, зачем было делать одну половинку стекла под наклоном ?
+1
+1 / –0
Odkaz
Сергей Федосов · Washington, DC · 29.02.2012 19:35 MSK
Bez fotografií
Автобусы? Не вижу я их нигде уже давно, как-то незаметно они исчезли. Компания-производитель (пишется без первого "е" - Flxbible) обанкротилась и закрылась 16 лет назад.
0
+0 / –0
Odkaz
sansanich · 29.02.2012 19:07 MSK
Fotografií: 1746
Насколько я помню, в былые времена когда существовали другие маршруты, исползовались и достаточно современные гармошки. Куда они девались, не знаете?
+1
+1 / –0
Odkaz
Сергей Федосов · Washington, DC · 29.02.2012 18:49 MSK
Bez fotografií
Их производили на местном автобусном заводе. Всё, кроме кузовов, которые изготовлены на аналогичном автобусном заводе "Чанцзян" в соседнем городе Чжанчжоу.
+2
+2 / –0
Odkaz
sansanich · 29.02.2012 18:16 MSK
Fotografií: 1746
Не знаете, а где их производили?
+1
+1 / –0
Odkaz
sansanich · 29.02.2012 18:14 MSK
Fotografií: 1746
Возможно часть маршрутов была заменена системами БРТ.
0
+0 / –0
Odkaz
sansanich · 29.02.2012 18:13 MSK
Fotografií: 1746
Не ужели Flexible ни где не осталось?
0
+0 / –0
Odkaz
sansanich · 29.02.2012 18:12 MSK
Fotografií: 1746
В принципе да, но наклон Flexible не такой ярко выраженный, как у этих экземпляров. Возможно китайцы что-то на мудрили. :)
0
+0 / –0
««12345 ··· »»