Komentarai miesto po nuotraukomis Solončenai

Заяц как и два водителя скончались, если верить видео.
Видео про данную систему:
https://www.youtube.com/watch?v=dkFrjq-uurU&t=1s

ещё фоточки из поездки:
https://zen.yandex.ru/media/timbes5/5f1d...a5c9bd4

ещё фоточки из поездки:
https://zen.yandex.ru/media/timbes5/5f1d...a5c9bd4

ещё фоточки из поездки:
https://zen.yandex.ru/media/timbes5/5f1d...a5c9bd4

ещё фоточки из поездки:
https://zen.yandex.ru/media/timbes5/5f1d...a5c9bd4

ещё фоточки из поездки:
https://zen.yandex.ru/media/timbes5/5f1d...a5c9bd4

ещё фоточки из поездки:
https://zen.yandex.ru/media/timbes5/5f1d...a5c9bd4

В схеме имеет смысл слово совхоз заменить на колхоз. Разница принципиальна. В Солонченах был не просто колхоз, колхоз - миллионер. На свои деньги и построили никого особенно не спрашивая.

Ok. Połączyłem twoje opisane informacje, ze stroną linii trolejbusowych w Dębicy. Dlatego że są to dwie osobne miejscowości. Ale jak się okazuje, mają one wspólną historię i chciałem to dalej przekazać a tą mapę którą tutaj wykreśliłem jest temu przykładem. Zrobiłeś dobrą robotę a ja dzięki temu, twoich informacjom, mieszkając w Polsce wykreśliłem taką to oto mapę. Która jak widać jest dokładniejsza i pokazuje innym pokoleniom jak to wyglądała linia trolejbusowa w tej miejscowości. Ale ogólnie. Czy pan zrozumiał mój tekst? wyżej napisany. Bo ja opisuje coś czego pan nie ujął w swoim tekście, dwa osobne wioski z linią trolejbusową mające dużo wspólnego. Niemniej dzięki Panowi i udostępnieniu tych starych map, ja jako kartograf, na podstawie co pan pokazał wykreśliłem współczesną mapę z uwzględnieniem dawnej linii trolejbusowej i wyszedł taki to efekt, który myślę że cieszy każdemu.

> Poproszę jakąś osobę która zna język Polski i Rosyjski by to przetłumaczył na Rosyjski i przekazał dalej.

Вам не нужно искать русскоговорящего для перевода с польского и передачи информации, потому что вся это информация уже была подробно описана в оригинале на моём сайте вот здесь - на русском языке:
http://ymtram.mashke.org/moldova/solonceni/index_ru.html

На английском языке:
http://ymtram.mashke.org/moldova/solonceni/

Более того, в вашем сообщении используются некоторые детали по сети в Солонченах, которые были описаны на моём сайте. Судя по всему, это информация с моего сайта и взята.

Miejscowość Straszęcin, położona jest w Polsce pod miastem Dębica. Pewien pan, Edward Brzostowski, dawniej, obecny dyrektor dużego zakładu rolnego IGLOOPOL, w wspomnianej miejscowości rządzi tym zakładem na tyle tak dobrze, że firma zarabia ogromne pieniądze. I co ciekawe dyrektor tego zakładu większość tych zarobionych pieniędzy przeznacza dla pracowników oraz dla rozwoju samej wsi. Wpada na ciekawy pomysł wybudowania linii trolejbusowej w miejscowości Straszęcin do Dębicy. Plan wypalił lecz ze względów politycznych linia trolejbusowa nie przetrwała za długo. Podobne miasteczko w Mołdawii, Solonceni, taka sama sytuacja na wsi gdzie znajduje się podobny ogromny kołchoz a dyrektorem jest pan Nikolay Andreevich Zayac. Umie tak samo dobrze zarządzać zakładem rolnym, który przynosi tak samo ogromne zyski. Sam dyrektor tego zakładu jest też uczciwym człowiekiem, ale z godnie z warunkami obowiązującymi wówczas w ZSRR nadwyżka pieniędzy musiała zostać zwrócona państwu. Aby zatrzymać pieniądze w Solonceni i nie zwrócić ich państwu, rozpoczęto kompleksowe planowanie i budowę wszystkich możliwych obiektów, między innymi pracownicy tego zakładu dostawali większe wypłaty niż krajowa średnia. Sam dyrektor zainwestował też dużo pieniędzy w samą wieś w rezultacie Solonceni zamieniło się w kwitnącą wioskę, której standard życia był porównywalny z poziomem życia w mieście. Jak można było zauważyć Nikolay, między innymi wybudował linię trolejbusową która po rozpadu związku ZSRR została też zlikwidowana. Są to dwa oddzielne wsie które mają bardzo dużo wspólnego i posiadały linie trolejbusowe a o tym się dowiedziałem nie tak dawno. Dlatego postanowiłem wykreślić dokładną mapę, którą tutaj przedstawiłem. Poproszę jakąś osobę która zna język Polski i Rosyjski by to przetłumaczył na Rosyjski i przekazał dalej. Bardzo ciekawa historia, dwie różne wsie oddalone od siebie ponad 600 km. a mają tak dużo wspólnego. Dwaj panowie, Edward Brzostowski i Nikolay Andreevich Zayac którzy działali w obecnych czasach na tych samych zasadach, w zakładzie rolniczym. Byli dyrektorzy tych zakładów, działali bardzo podobnie, wybudowali tak po prostu, na małej wsi, linię trolejbusową. To jest ta druga wspomniana miejscowość z trolejbusami Dębica. https://transphoto.org/photo/225576/

Глазам не верю! Даже мечтать не мог о том, что когда то увижу фото солонченской линии. Огромное спасибо.

Читаю я все это и все отчетливее понимаю: насколько страшные были времена. Люди работали, всегосебя отдавали, а заработали только фантики. Ничего не осталось им, ничего не осталось в наследство их детям... даже троллейбус пустить смоги, это каким же надо быть хозяйственнным человеком, предпринимателем от природы, чтобы все это держать и пробить. Но не в наших условиях таким людям работать надо было.

Цитата (Макс И, 27.11.2017):
>Это слева пятно или курица?

Это не куриица, а петух. ))))

Это слева пятно или курица?

Даже не верится в то, что у нас в Молдове была такая система и в селе, поистине уникальные кадры. Огромное спасибо за фото. Особенно мне нравится четкий, выделенный шрифт бортового номера троллейбуса.

Цитата (Yury LRTA, 16.11.2017):
> Спасибо. Интересный, кстати, сюжет.

Знал что Вам понравится.

Что интересно, Резина и Рыбница расположены друг напротив друга на противоположных берегах реки Днестр и в обоих городах есть цементные комбинаты.

Цитата (BorisB, 16.11.2017):
> А на ночную стоянку на площадку МТС его тоже что ли каждый день трактором буксировали?

На ночь трооллейбус либо парковался прямо на линии неподалёку от дома ответственного за машину лица, либо буксировался трактором на территорию гаража МТС, находившегося около линии, но не оборудованного контактной сетью.
http://ymtram.mashke.org/moldova/solonceni/index_ru.html

В Стерлитамаке аналогичная канатная дорога (несколько линий) к бывшему заводу "Сода". Правда ниже пролегают. Хотя у места пересечения реки тоже высокие опоры стоят. До сих пор всё работает.

http://transphoto.ru/photo/298204/
http://transphoto.ru/photo/184227/
http://transphoto.ru/photo/535442/

Цитата (TimoN, 16.11.2017):
> Вот сюжет нашего Первого Приднестровского телеканала о демонтаже дороги:

Спасибо. Интересный, кстати, сюжет. Исправил примечание под фото.