Коментарі до фотографій з міста/системи Дуглас (трамвай)

Это наблюдается только у лошадей, импортированных из Европы. Местные лошади явно леворукие :)

Only horses imported from Europe have that. The local horses are of course left-handed :)

Эта взлетно-посадочная полоса уже давно является нерентабельной, и неоднократно предпринимались попытки окончательно прекратить ее эксплуатацию.

Свертывание произошло в 2020 году в связи с реконструкцией всей набережной. Со "временем" она должна быть восстановлена до самого Морского вокзала.

(This line has long been unprofitable and there have been several attempts to permanently stop operations.

The shortening occurred in 2020 in conjunction with the reconstruction of the entire promenade. It is intended that the line will "eventually" be restored all the way back to the Sea Terminal.)

Цитата (Сергей Мурашов, 03.01.2020):
> у него что, суперподшипники с нулевым трением?

В том числе. Насколько я помню, вагоны получили их при капремонте

Лошадь праворульная? ；）

Когда и зачем линию успели так урезать?! Судя по панорамам в Гугле, в начале 2023 года всё ещё было нормально.

Has no one thought of getting the driver of the 14 out of the picture so that it could look like a crossing?
A very nice photo with 2 interesting vehicles, but there is 1 driver too much in the photo...

I know: this is just a detail.

Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> Это изображение положенного по руководству или просто с какой-то фотографии срисовано?

Это пластмассовые солдатики.

Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> не противотанковая и не маленькая (1850 кг)

Приводить чертёж упряжки, где была именно противотанковая пушка, мне показалось лютым оффтопом, да его ещё и сканировать надо было.

Цитата (Letnab, 04.01.2020):
> это военные — «пи» может быть равно 4

Солдатиков делают строго по инструкциям, полный комплект личного состава, деталей на технике и приданной живности, никто не ранен, не убит.

Цитата (Славик, 03.01.2020):
> Сопротивление качения стальных колёс по стальным рельсам несравнимо меньше, чем пневматических резиновых по грунтовой дороге.

Грубо говоря, на порядок. Желающим составить уравнение движения — сила тяги лошадки составляет 13—15 % массы. Вес вагона неизвестен.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.01.2020):
> Маленькую противотанковую пушку тягали четвёркой лошадей

Это изображение положенного по руководству или просто с какой-то фотографии срисовано? Если даже так и положено, всё равно:
— не противотанковая и не маленькая (1850 кг);
— не только пушка, ещё всадники;
— резерв на случай выбытия из строя;
— это военные — «пи» может быть равно 4.

К тому же:
— уклон;
— вагон почти пуст.

Сопротивление качения стальных колёс по стальным рельсам несравнимо меньше, чем пневматических резиновых по грунтовой дороге. Вот и всё объяснение.

Судя по мохнатым ногам, лошадь - тяжеловоз, но всё равно, всего ОДНА лошадь рысью тащит вагон - у него что, суперподшипники с нулевым трением? Маленькую противотанковую пушку тягали четвёркой лошадей http://genscher-shop.ru/userfiles/models...388.jpg , и уж никак не рысью, а тут здоровенный вагон, пусть и пустой. Просто мысленно поставьте на трамвай моторчик в одну л.с.

Пятачелла наша?

Цитата (Саша Мелешенко, 02.10.2017):
> Я так понимаю, что система в Дугласе и Лакси обьединена? Или как?


Они пересекаются, но там даже колея разная

Я так понимаю, что система в Дугласе и Лакси обьединена? Или как?

Цитата (Милая Львица, 20.11.2015):
> Прошу прощенья,а как по правой стороне проходит вагон?
>

Колесо по идее ведь идёт по внешнему рельсу, который не прерывается.
Сходящиеся пути справа -- это Снэфелльская горная железная дорога.

Прошу прощенья,а как по правой стороне проходит вагон?

Интереная стрелка