Коментари към снимките от града Волгоград (трамваи)

И будут ходить такие СМЕ только в будни, и только в часы пик (3 часа утром и 4 часа вечером), составляя мнимую конкуренцию новым троллейбусам, которые по скорости шустрее трамвая сейчас гоняют, и маршрут 8А на 100% СТ дублирует, а маршрут 10А на 97% дублем идёт.
Тогда как на сети обычного трамвая колесили бы такие «Львята» с утра до вечера и в будни, и в выходные, и радовали бы пассажиров новизной и комфортом.

Как по мне, то лучше бы больше таких «Львят» в депо 2 и 3 завезли на обычные маршруты, а на СТ больше двуглавых вагонов с возможностью работы на СТ2 (с разворотом по принципу метро) заказали. Они бы и по СТ, с разворотом на кольцах, могли работать

https://www.volgtrans.ru/index.php?start=tram&id=ST

Бесспорно, такие составы на СТ будут украшением маршрута и пока ещё волгоградского трамвайного эксклюзива (метротрама). Но учитывая полнейший пздц с тех.состоянием ПС в депо 2 и 3 (в депо 2 особенно), нужно было бы и об обновлении простого трамвая подумать хорошенечко. Тем более, что жители Красноармейского района (депо 3) тоже волгоградцы, и тоже хотят ездить на новом транспорте, но им это не светит вообще (в плане трамвая).

Волгоградцы, ваших Львят испытывают по СМЕ: https://transphoto.org/photo/1952960/.

Таких тонкостей не знаю

Цитата (Aleks, 28.05.2024):
> коммерс решил зарабатывать на этом деле.

Нет, коммерсу дают возможность зарабатывать деньги. А у МУПа была "прокладка", которая основную часть дохода от рекламы оставляла себе

Цитата (Pif, 28.05.2024):
> В смысле не хотел?? Достаточно полистать фотки от нулевых и первой половины десятых годов, чтобы увидеть, что рекламы на транспорте Метроэлектротранса было ДО ФИГА!

Вспомнила бабка как девкой была.

Давай ещё вспомним, сколько маршрутов, депо и сетей было у троллейбуса
тогда в "нулевых и "десятых" годах...

Я говорю о последних годах (3-5 лет). Только после прихода концессии на трамвай, эти самые трамваи стали в рекламу закатывать более активно. И, как я предполагаю (а не утверждаю), дело тут именно в том, что коммерс решил зарабатывать на этом деле.

В смысле не хотел?? Достаточно полистать фотки от нулевых и первой половины десятых годов, чтобы увидеть, что рекламы на транспорте Метроэлектротранса было ДО ФИГА! Найти троллейбус без рекламы в ту пору было сложновато. На трамваях рекламы всегда было поменьше, но тоже была. Ещё даже в 2015 году рекламы было море. Лишь во второй половине десятых рекламы на нашем транспорте стало сильно меньше. Почему - не знаю. Возможно, это как-то связано с чемпионатом, или с приходом в наш город Питеравто, или ещё с какими-нибудь борократическими сложностями. Но факт остаётся фактом: реклама стала редкостью именно тогда. И ещё момент (поправьте, если ошибаюсь): на тот транспорт, который прибыл в наш город изначально в "чешуе", реклама не навешивается.

А что удивительного? Трамвай в частных руках и концессионер зарабатывает деньги. Правильно делает. Странно, почему раньше, когда трамвай был в МУП "МЭТ", этот самый МУП не хотел этого делать.

Какое-то изобилие рекламных трамваев.

Формами и расцветкой Татрачка реально походит на мармеладкУ... :-)

Окрас уже облезлый, интересно не потеряет этот голубой московский стиль или все таки станет красно серым?

Рекламы на трамваях, кстати, становится всё больше. Например, 2603 закатали в рекламу завода им. Петрова, а 2735 - блинчиков.

Он уже давно на линии. Просто редактированием информации никто не озадачился. Около месяца в этой рекламе катается.

С "закрашенным" низом средней двери на превью смотрится как двухдверка.

Вчера была на линии, сегодня уже не эксплуатируется?

Итак на сегодня демонтирован участок от отремонтированного до Возрождения. Заканчивается демонтаж между Возрождения и ДС. Переезды пока не трогают. Между ДС и МК начали резаками резать рельсы. Далее до ЦПКиО пока ничего не тронуто. От ЦПКиО до портала все демонтировано. КОльцо не трогали. Если его не заменят то это будет эпичный фэйл, а все к этому идет. На портале заканчивают выдирать деревянные шпалы замурованные в бетон. Вопрос как они будут делать этот участок. Идеально было бы виброзащитные полушпалки на жестком основании, но думаю ограничатся щебеночным балластом в существующем монолитном корыте и обычными путями.

Цитата (Aleks, 17.05.2024):
> "Такое" или "не такое" узнаем по факту завершения работ.

Это да. Но если они затянут это на следующий год то будет очень зашкварно.

Цитата (Aleks, 17.05.2024):
> P.S. К слову, и о продлении СТ на Нижний Тракторный что-то разговоры приутихли, и о продлении трамвая к ТРЦ "Акварель" не слышно ни слова, даже о продлении трамвая в "Родниковую долину" рулевые говорили и ставили задачи проработать варианты, и что-то тишина... А эти планы властей ой как активно в волгоградских СМИ тиражировались в своё время.

Это все под выборы было.

Цитата (Сергей_Н, 17.05.2024):
> Водитель в качестве источника информации по выполняемым работам это такое.

"Такое" или "не такое" узнаем по факту завершения работ.

Так то, согласно договора о поставке "Транс-Альф" , который был размещён на этом самом сайте, тоже изначально было написано одно, а потом неоднократно вносились изменения. Но там был нюанс - была зафиксирована цифра количества новых троллейбусов, которую даже если захочешь, не изменишь в сторону уменьшения. А здесь работы. А это просто невероятное поле для всяческих корректировок, правок и уточнений объёма работ.

P.S. К слову, и о продлении СТ на Нижний Тракторный что-то разговоры приутихли, и о продлении трамвая к ТРЦ "Акварель" не слышно ни слова, даже о продлении трамвая в "Родниковую долину" рулевые говорили и ставили задачи проработать варианты, и что-то тишина... А эти планы властей ой как активно в волгоградских СМИ тиражировались в своё время.

Цитата (Aleks, 17.05.2024):
>
> Это прямая цитата водителя СТ в переписке от 23 марта. Специально ничего не менял. Поэтому некоторые смайлики уныния в неуместные знаки вопроса при переносе текста сюда превратились.
> Быть может что-то и изменилось с тех пор.

Водитель в качестве источника информации по выполняемым работам это такое. Вот февральская закупка https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...6400958 в смете фигурирует разборка бетона в тоннеле и монтаж кучи стрелок.

Апокалиптический вид.

А вот так.
Это прямая цитата водителя СТ в переписке от 23 марта. Специально ничего не менял. Поэтому некоторые смайлики уныния в неуместные знаки вопроса при переносе текста сюда превратились.
Быть может что-то и изменилось с тех пор.

Цитата (Aleks, 17.05.2024):
> узел на монолите, я так поняла менять не будут- не чем?"
>

Как нечем, если в смете эти работы были. Как и работы по путепроводу на ЗКО.