Комментарии к фотографиям из города Гора Пэктусан (фуникулёр)

Folks, could it be North Corea? Incredible!

Фуникулёр, как фуникулёр. Ничего навевающего страх "развалится на ходу" не видно. Трамваи из этой же серии снимков куда гораздо опаснее выглядят.
По себе могу сказать то, что попади в это место, просто ради интереса пошёл бы пешком! На фуникулёре спустился бы вниз.

Цитата (Чока, 15.11.2013):
> ак фуникулёр на фотографиях выглядит совсем не плохо.

Не скажите - присмотритесь внимательнее, явно смотрится неухожено:
http://transphoto.ru/photo/639349/
По-моему, даже левая фара "слепая". Понимаю, что это всё косметическе моменты. Но у человека автоматически возникают вопросы - что же тогда делается в машинном зале?

Цитата (Пeresvet, 14.11.2013):
> Мировой социализм подарил миру странные, но очень крутые объекты, которые никогда бы не появились в других условиях: трамвай в Волчанске

Что это за "другие условия"?
К примеру, в США в XIX - нач ХХ вв во время трамвайного бума тоже появлялись трамвайные системы и в глухих населенных пунктах с населением даже в 2000 чел и т.п.

Цитата (Иван Ч., 15.11.2013)
> не знаю как сейчас, но раньше в новокузнецких маршрутках эти двери эксплуатировались довольно активно. А порой люди прыгали и из высоких дверей

Иногда выходят и из задней двери, когда народа в салоне много, даже висит плакатик: "задняя дверь работает".

В случае Воронежа и сейчас на оставшихся таких автобусах из задних дверей прыгают.

Цитата (cyclofillydea, 14.11.2013):
> Вообще-то такая задняя дверь - это аварийный выход, нежели полноценная дверь.

не знаю как сейчас, но раньше в новокузнецких маршрутках эти двери эксплуатировались довольно активно. А порой люди прыгали и из высоких дверей

Цитата (vollyt, 15.11.2013):
> одно из самых посещаемых мест в Северной Корее

Так-то я понимаю, что место знаковое и должно быть очень посещаемо. Но создается впечатление какой-то пустынности, забытости, когда смотришь на фото со ржавыми рельсами со слабым накатом, ржавые цепи ограждений и т.д.

Я не говорю, что это минус - обычно у топовых туристических достопримечательностей какая-то попсовость, все вокруг затоптано, кругом народ, торговля, шум. А тут вон как.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.11.2013):
> Сам отказался от поездки на канатке в Сигулде в 2000-м, оценив её состояние, дело было до реконструкции.

Так фуникулёр на фотографиях выглядит совсем не плохо. Но с другой стороны забрать на гору пешком тоже интересно.

Захотелось туда поехать...

> фотографий интерьера вагонов Раймонд не делал?
Нет, фотографий интерьера нет. Есть подозрение, что от услуг фуникулёра путешественники отказались. Я их в чём-то понимаю. Сам отказался от поездки на канатке в Сигулде в 2000-м, оценив её состояние, дело было до реконструкции.

Цитата (Cruis95, 14.11.2013):
> Ненадежен, боятся в нем ездить?


Может они и на велосипеде зимой ездят, потому что боятся машин с трамваями?)) На западе вообще ценится здоровый образ жизни. Для них состояние тела- статус в обществе как минимум.

Цитата (Диман из КТМ-5, 14.11.2013):
> А что за вагоны, чьего производства?

Если этот фуникулёр был построен до конца 1980-х, то очень может быть ГДР, как и участие ГДР в сооружении данного фуникулёра. Но точного ответа никто не знает. Насколько я понял, фотографий интерьера вагонов Раймонд не делал?

Цитата (Yury MTA-LRTA, 14.11.2013):
> С названием горы сложно. Есть северокорейский, южнокорейский

Напиши оба корейских варианта здесь, в комментариях (корейским алфавитом через копи-пасту).
Не знаю, возможно ли это технически, но хотелось бы видеть два варианта наименования места съёмки - на корейском и русском/английском языках (как сейчас есть русский/украинский или русский/латышский). Корейский алфавит не так сложен, как может показаться :)

С названием горы сложно. Есть северокорейский, южнокорейский, китайский и английский варианты. Пожалуй, исправлю названиe системы на сайте c русскoй транслитирации английского варианта, на русскую транслитирацию северокорейского варианта.

Гора называется Пэктусан, жемчужина корейских гор, самая высокая точка корейского полуострова. Считается священной горой для всех корейцев. Находится на границе с Китаем, одно из самых посещаемых мест в Северной Корее

Мировой социализм подарил миру странные, но очень крутые объекты, которые никогда бы не появились в других условиях: трамвай в Волчанске, троллейбус в Доброполье (тяжелый вздох), туристический фуникулер в безлюдном месте)

Как же круто! Но такое ощущение, что место не то что бы дико посещаемое)

Цитата (Миха 71605РМ, 14.11.2013):
>
> Терпеть не могу пазы с такой задней дверью.

Вообще-то такая задняя дверь - это аварийный выход, нежели полноценная дверь.

А ПАЗики, как ПАЗики. Почему наше не может эксплуатироваться в другом государстве? Тем паче на пересечёнке и на сельском полудорожье на самый фиговый авотобус.

А что за вагоны, чьего производства?