Kommentek az itt készült fotókhoz Bălți (trolibusz)

Их уже 3 -_-

https://t.me/balti_online/13172
В телеге есть. В депо был доставлен 21 мая

а фоточку можно?)

Привезли ещё один троллейбус в таком кузове на растаможку в Кишинёве

Ого, оказывается сочетание и Шкоды, и ВМЗ на фото, можно сделать не только в Вологде и Великом Новгороде

Это не 119 (87),а другая машина,более поздняя.Очевидно номер перебивали.

Сейчас в Марте етот троллейбус просто в ужасном состояний!Противно ехать на нем как будто на сарае с колёсами ! Когда стартует слышны ужасные звуки!Лучше его заменили на одно Зиу который не експлотируйтся!

Нормально заменили, ага...

https://www.youtube.com/watch?v=vvbdJOJXaHQ

Кому если надо подробно про все эти терки

0

Сколько реально сделано и пришло троллейбусов в город из контракта на 22 ? Они идут как Днипро или как Информбизнес?

Про 22 новых троллейбуса которые так и не пришли в город:

Согласно контракту троллейбусы должны быть поставлены в Бельцы 241 600 евро - за 1 троллейбус. В этом же контракте была определена премиальная составляющая на определенный период, т.е. если бы троллейбусы были поставлены в краткий срок цена 1 троллейбуса должна была вырасти на 20 000 евро за каждый.

Теперь поставщик (ЛИТАН) говорит что премиальный период который закончился в последнюю неделю 2023 года, он настаивает на то чтобы этот премиальный период был продлен, только по понятной ему причине.

Кроме этого идут разговоры относительно так называемого "трамвая" или же "городской электрички"....

Цитата (IMDT, 16.03.2024):
> В 2020-2021 смогли произвести нормальные кузова, а сейчас что?

В этом плане соглашусь, к сожалению, о качестве сейчас мало кто заботится...

https://www.tiktok.com/@ruddik94/video/7...0481158 Подробно про прелести сборки сего чуда техники

Цитата (..., 16.03.2024):
> Но всё-таки это лучше чем ничего, аналоги, которые можно купить дороже...

Абсолютно правильно. Тем более, что для пассажира это очень неплохая машина.

Цитата (TimoN, 16.03.2024):
> Да, на сегодняшний день этот кузов выглядит устаревшим лет на 20.

Цитата (IMDT, 16.03.2024):
> Тут в принципе недоразвито все начиная от качества сборки кузова

Легко рассуждать, не зная всей ситуации изнутри. В то время как в большинстве троллейбусных хозяйств постсоветского пространства в 2024 г. пассажиров перевозят гнилые допотопные ЗиУ-9 (и иногда Шкоды, ЮМЗ и даже разные ВЗТМ, БТЗ и пр. чудеса таких же лохматых годов), а муниципалитеты областей и городов не могут (или не хотят) найти средств даже на один (!) новый троллейбус - такие недорогие, но неплохие современные машины в кузове МАЗ-203, являются неплохим выходом, а то и настоящим спасением для многих таких городов.

Цитата (..., 16.03.2024):
> Но всё-таки это лучше чем ничего, аналоги, которые можно купить дороже...

В 2020-2021 смогли произвести нормальные кузова, а сейчас что?

Цитата (Dimixen, 15.03.2024):
> Дизайн этих троллейбусов очень недоразвит.

Да, на сегодняшний день этот кузов выглядит устаревшим лет на 20.

Но всё-таки это лучше чем ничего, аналоги, которые можно купить дороже...

Тут в принципе недоразвито все начиная от качества сборки кузова