Kommentit kommentoidun kuvan kuvauspaikan mukaan Bratislava (johdinauto)

Цитата (Арсений Денисов, 18.04.2024):
> а тут вот решили выпендриться.

Да много где табло такие. В Чехии много где уже перешли с бумажек на табло.
Кто пользуется - честно говоря, не уверен. Может, диспетчеры и сами водители. К выходу график приаязан.

Цитата (Арсений Денисов, 18.04.2024):
> Это скорее для служебных целей.

А кто пользуется этой информацией? Не совсем понимаю зачем это нужно, так как у нас такого нет.

Цитата (TimoN, 18.04.2024):
> Пассажирам разве нужна эта информация?

Разумеется, нет. Это скорее для служебных целей. Во многих городах для этого используется бумажка под стеклом, а тут вот решили выпендриться.

Цитата (Арсений Денисов, 18.04.2024):
> Табло с номером выхода.

Зачем оно нужно? Пассажирам разве нужна эта информация?

Табло с номером выхода.

А над синими наклейками спереди что светится?

Он не учебный. Это линейная машина.

Один из учебных троллейбусов

Quote (Michal Isakov, 15.04.2024):
> Hm, takže technicky to furt je stejná 32Tr s SJ10, nic nového?

Áno, vozidlo má všetky prvky trolejbusu Škoda 32 Tr SOR s výzbrojou SJ 10.4, ale kvôli finálnemu dodávateľovi, ktorým bol SOR Libchavy, prišlo na označenie SOR TNS 12 Škoda. Pôvodne vozidlá mali byť dodané s výzbrojou od Cegelec. Jedinou malou inováciou bolo použitie motora s výkonom 180 kW, namiesto 160 kW.

Hm, takže technicky to furt je stejná 32Tr s SJ10, nic nového?

Очень красиво!)

Интересно, эти кривые в своё время заказывали в Невинномыске?)

Красота!

I suppose all 14Tr and 15Tr trolleybuses are forever out of service?

Привязка не к тому профилю - снят в 2006 году, а построен в 2007...

Такое и на конкурс можно

Цитата (Jakub F, 28.10.2023):
> I'm sending you the printscreen with a description in the commentary.

Thank you very much for your answer! It was very educational and useful to learn this information.

Большое спасибо за ответ! Было очень познавательно и полезно узнать эту информацию.

Quote (TimoN, 28.10.2023):
> Открытие и закрытие дверей на этих машинах осуществляется одной и той же кнопкой поочередно?

https://ctrlv.sk/AKgv

I'm sending you the printscreen with a description in the commentary.

1. - separate door opening 1, 2, 3, 4.
2. - central opening (right) and closing (left) of the door
3. - door opening by hand (passengers)
4. - with this button, the driver can choose to automatically and manually close the door (passengers) (3.)
5. - choice of front door wings (right half, both wings, left half)

Открытие и закрытие дверей на этих машинах осуществляется одной и той же кнопкой поочередно?

Das Bild entstand während einem Tag der offenen Tür im Depo Hroboňova. Hier fuhr eine Zubringerlinie mit Oldtimer Trolleybussen.