Каментары да фота з горада Люблін (тралейбус)

виставити на продаж. самозаймання акумулятора.

Что с ним случилось

Красунчик!!

По превью показалось, что этот троллейбус — памятник и стоит на постаменте. Я ещё удивился — почему сравнительно новые троллейбусы становятся памятниками:)

ЗиУ с АХ?)

Tak. Projekt racjonalizatorski.

Звичайно

Он на РКСУ?

будет и есть в очереди, просто не принимают

Будет фотография рядом стоящего Урсуса с права?

Передан в Винницу.

Такая кабина ещё осталась?

Це всі Solaris Trollino III 12 Škoda їдуть в Вінницю
These are all Solaris Trollino III 12 Škodas going to Vinnytsia

super photo

Ні, тролейбус стоїть убік і чекає на касацію

Выйдет на линию?

@up. Apparently, MPK is looking for an original steering wheel

9TrHT 26 a 28 have steering from Csepel but older wheel. Older is here https://transphoto.org/photo/946052/?vid=48148

Older 9TrH25 have hydraulic steering Technometra and older have pneumatic. The oldest 9Tr have steerling as bus Škoda 706 RTO

14Tr0 had older Csepel too and 14Tr01-05 had newer Csepel, as on this photo.

Ikarus 200 had both type of steering

I know, that is problem make all as original, but why they not try make it simillar as original. Where are switches, bulbs etc... On reconstruction was spent a lot of money, but it is not historical wehicle. It is normal wehicle, but from 1980 in servise and repair with new parts.

Rzeczywiście, jak się popatrzy kokpity innych 9TrHT28, jest Raba, miałeś racje.

Wydaje mi się że tylko te ostatnie serii TrHT - tyrystorowe miały całe przekładnie kierownicze wraz z kolumną i kierownicą właśnie od Raby. Może się mylę, ale sam fakt że nawet w tej skodzie - https://transphoto.org/photo/1336980/?vid=100270 - która nigdy nie była na Ukrainie też taki zestaw jest.