Что-то энгельсские ребята совсем не тем занимаются: вместо приведения в порядок салона и кабины занимаются такой фигнёй. Они б ещё съёмные штанги сделали и придумали место для их хранения в салоне. Кстати, забыли пульт управления дистанционным поднятием штанг, как на самом первом Адмирале. Могли бы по приколу установить на эту машину.
Цитата (Andrey_Sheva, 19.04.2024): > Для того чтоб назвать троллейбус с автономным ходом "электробусом", срезали лестницу и убрали верёвки от штанг, заменив стремянкой и палкой с крючком > Супер!! Троллейбусы из Западной Европы (Австрия, Швейцария) просили передать "Генералу" большой и пламенный привет!
Цитата (ХОККЕИСТ, 20.04.2024): > Лесенка добротная такая. Там у нее ещё 5 ступеней не выдвинуто. Такую бы на дачу ... Телескопическая лестница Алюмет 4.4 м TLS это судя по всему. В районе 14тыс.руб. сейчас стоит. Особо хорошего в ней мало чего: Стопора секций легко нажать ногой и сложиться, падение любого инструмента весом более 300 грамм приводит к деформации - и хрен потом сложишь. Ну как бы аккуратно покрасить на 2 раза 6х4 стену раз в год - пойдет, на более агрессивное использование в хозяйстве - нет.
Цитата (TimoN, 19.04.2024): > Какой же страшный дизайн задней маски!
Как раз внешний дизайн хорош, а вот внутренний так себе и аляповатые поручни ещё больше его портят. Салон трамвая лучше проработан и обходится без интенсивных цветов.
Цитата (Игорь Букатин, 19.04.2024): > Дно. Панель любого современного БК автобуса гораздо эргономичнее этого вот. Нужно просто сделать панель аналогичную панели VDO, как это сделали Синара и ЛАЗ с Электроном. Ничего здесь придумывать не нужно. В крайнем случае скопировать панель ЛиАЗа. Но ПК ТС вместе с ВМЗ извращаются как могут.
Цитата (Andrey_Sheva, 19.04.2024): > Для того чтоб назвать троллейбус с автономным ходом "электробусом", срезали лестницу и убрали верёвки от штанг, заменив стремянкой и палкой с крючком > Супер!!
恩格斯城 — Products of LLC "PC Transport systems"