Kommentek az itt készült fotókhoz Engels (villanybusz)

А как замечательно эта лесенка на льду и на ветру стоять будет...

Есть же прекрасные примеры откидных ступеней на морде магистральных тягачей. Широкие, не скользкие.

Цитата (Глеб Станиславович, 21.04.2024):
> вынь, вынеси, разложи, установи, убери, разбери, занеси, сложи, ну что за дела?

Тут неоднократно предлагалось здравая идея менять угли с земли. Может прислушаются.

вынь, вынеси, разложи, установи, убери, разбери, занеси, сложи, ну что за дела? так бы и сразу, а зачем?)

Что-то энгельсские ребята совсем не тем занимаются: вместо приведения в порядок салона и кабины занимаются такой фигнёй. Они б ещё съёмные штанги сделали и придумали место для их хранения в салоне. Кстати, забыли пульт управления дистанционным поднятием штанг, как на самом первом Адмирале. Могли бы по приколу установить на эту машину.

Цитата (Андрей Татрин, 21.04.2024):
> То есть у нового электробуса в 2024 году нет дистанционного подъёма штанг путём нажатия кнопки в кабине?

Имеется.

Цитата (Andrey_Sheva, 19.04.2024):
> убрали верёвки от штанг, заменив стремянкой и палкой с крючком

То есть у нового электробуса в 2024 году нет дистанционного подъёма штанг путём нажатия кнопки в кабине?

Цитата (Andrey_Sheva, 19.04.2024):
> Для того чтоб назвать троллейбус с автономным ходом "электробусом", срезали лестницу и убрали верёвки от штанг, заменив стремянкой и палкой с крючком
> Супер!!
Троллейбусы из Западной Европы (Австрия, Швейцария) просили передать "Генералу" большой и пламенный привет!

Цитата (ХОККЕИСТ, 20.04.2024):
> Лесенка добротная такая. Там у нее ещё 5 ступеней не выдвинуто. Такую бы на дачу ...
Телескопическая лестница Алюмет 4.4 м TLS это судя по всему. В районе 14тыс.руб. сейчас стоит. Особо хорошего в ней мало чего: Стопора секций легко нажать ногой и сложиться, падение любого инструмента весом более 300 грамм приводит к деформации - и хрен потом сложишь. Ну как бы аккуратно покрасить на 2 раза 6х4 стену раз в год - пойдет, на более агрессивное использование в хозяйстве - нет.

Цитата (TimoN, 19.04.2024):
> Какой же страшный дизайн задней маски!

Как раз внешний дизайн хорош, а вот внутренний так себе и аляповатые поручни ещё больше его портят. Салон трамвая лучше проработан и обходится без интенсивных цветов.

Цитата (Степан, 20.04.2024):
> А дырка в крыше сзади у него есть, как на жёлтом?

Люк оставили, но лестницу в салоне убрали.

Есть!

А дырка в крыше сзади у него есть, как на жёлтом?

Цитата (AlexG20, 19.04.2024):
> Достаточно тупое решение с лестницей, на троллах намного лучше

Просится решение о замене углей с земли.

на "алиэкспресс" видел такую лестницу.

Цитата (Игорь Букатин, 19.04.2024):
> Дно. Панель любого современного БК автобуса гораздо эргономичнее этого вот.
Нужно просто сделать панель аналогичную панели VDO, как это сделали Синара и ЛАЗ с Электроном. Ничего здесь придумывать не нужно. В крайнем случае скопировать панель ЛиАЗа. Но ПК ТС вместе с ВМЗ извращаются как могут.

Цитата (TimoN, 19.04.2024):
> Какой же страшный дизайн задней маски!

Как по мне смотрится красиво, хорошо вписали, но это вкусовщина, поэтому у каждого своё мнение.

Лесенка добротная такая. Там у нее ещё 5 ступеней не выдвинуто. Такую бы на дачу ...

Достаточно тупое решение с лестницей, на троллах намного лучше

Какой же страшный дизайн задней маски!

Цитата (Andrey_Sheva, 19.04.2024):
> Для того чтоб назвать троллейбус с автономным ходом "электробусом", срезали лестницу и убрали верёвки от штанг, заменив стремянкой и палкой с крючком
> Супер!!

Да, вообще это как-то по-дебильному