Комментарии к фотографиям из города Ликино-Дулёво

Чисто визуально салон оставляет приятное впечатление, но донёс бы кто до производителей (особенно российских), чтоб дверные валы закрывались коробами... И более эстетично будет, и ничьи шаловливые ручки не будут за них хвататься и пытаться причинить вред.

Поинтереснее смотрится, чем МАЗьё

Дизайн огонь! Наивно надеюсь и на троллейбус в этом же кузове, когда-нибудь.

Цитата (Антон - любитель., 11.08.2021):
> Очевидно, имелся в виду вот он: https://transphoto.org/vehicle/491220. Наверное, кто-то пытался создать его подпрофиль на ЛиАЗе.

Совсем не он. Это - совершенно другой экземпляр, который был запечатлён в марте 2021 путем аэрофотосъемки. У меня есть фотографии на которых он есть, но статью с ними на дзене я найти уже не могу. Если найду статью могу прислать данные фото

Цитата (Danil Merkulov, 25.05.2021):
> А можно объяснить - что это вообще такое?

Очевидно, имелся в виду вот он: https://transphoto.org/vehicle/491220. Наверное, кто-то пытался создать его подпрофиль на ЛиАЗе.
Но зачем нужно ещё и шасси 6213, понятия не имею: https://transphoto.org/chassi/6/.

А можно объяснить - что это вообще такое?

Пока не верится в такую сказку.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 03.12.2018):
> А зачем его переоборудовали?

Методом дедукции и индукции получается, что из электробуса троллейбус могли сделать только в том случае, когда одному мэру настучали по шапке за его неправильное отношение к троллейбусу, что сделало ненулевым спрос на троллейбусы в России, в смысле в Москве. Но это только спекуляции.

А зачем его переоборудовали?

Если станции подзарядки на конечных готовы, то должны выпустить. К тому же в скором времени КАМАЗы должны начать поступать по контракту.

А,когда уже на линию выйдет?А,то всё время обещают,обещают.........

Цитата (Вячеслав73, 25.06.2018):
Продлят ли маршрут на прежнее место "ВДНХ-Южная", никто подсказать не может.

На остановочку L1 на южной глянте.

Цитата (Вячеслав73, 25.06.2018):

> "Должны", но пока не установлены. Только теперь это не ВДНХ, а "Первая Останкинская" улица.

Во-первых это временно, на время его улицы. Во-вторых это только для троллейбусов, у электробусов будет ВДНХ (южная)

Цитата (АК (Александр), 16.06.2018):
> А сколько времени реально заряжается?

Не удалось выяснить.


Цитата (mirag, 24.06.2018):
> А разве зарядки не должны быть и на ВДНХ и на Биибрево?

"Должны", но пока не установлены. Только теперь это не ВДНХ, а "Первая Останкинская" улица. Продлят ли маршрут на прежнее место "ВДНХ-Южная", никто подсказать не может.
Электробус отправили на доработку. В тоже время руководство "Северо-Восточного" филиала заявило, что около 30 машин поступит к сентябрю.
Обе модели или только "ГАЗ" пока информации нет.

Цитата (Вячеслав73, 16.06.2018):

> Зарядки еле хватает на один круг по маршруту троллейбуса №73
> Иногда буксиром завозят, из-за того, что не хватает зарядки до "Бибирево"
> Было, что просто отключилась машина.

А разве зарядки не должны быть и на ВДНХ и на Биибрево?

Спасибо за ответ.
А сколько времени реально заряжается?

Цитата (АК (Александр), 16.06.2018):
> Можете подробнее рассказать?

Какие подробности...
Зарядки еле хватает на один круг по маршруту троллейбуса №73
Иногда буксиром завозят, из-за того, что не хватает зарядки до "Бибирево"
Было, что просто отключилась машина.

Лично для меня понятие "Выиграть тендер", означает, что машина прошла полное тестирование, удовлетворила покупателя и оформлено закупка на поставку.
То есть ГАЗ и КАМАЗ должен ежедневно поставлять электробусы на площадку "Бочкова 10", а не продолжать тестировать.

По крайней мере так было с трамваями "Витязь"

Цитата (Вячеслав73, 15.06.2018):
> "Пахнет" тем, возможно ничего не пойдёт.
> ЛИАЗ(ГАЗ) по 73-му маршруту еле один круг делает и здыхает.

Можете подробнее рассказать?

Они его не выигрывали, даже не собирались, это был политический вопрос.

"Пахнет" тем, возможно ничего не пойдёт.
ЛИАЗ(ГАЗ) по 73-му маршруту еле один круг делает и здыхает.
И как они Тренд выиграли, если модель откровенно сырая.