Комментарии к фотографиям из города Ликино-Дулёво (электробус)

Цитата (Серый.Л., 11.09.2021):
> Производство cемейства в этом кузове запланировано на конец 2022г.

Опоздать на полгода на питерские мегазаказы транспортной реформы - гениальный маркетинговый ход.

В одном из видео, представитель завода рассказал, что дверные проёмы имеют разную ширину, т.е. створки не взаимозаменяемые- это минус в реальной эксплуатации. Привод дверей- электрический- такое себе решение- мы это уже проходили... Производство cемейства в этом кузове запланировано на конец 2022г.

Борта - пластик.

Цитата (Чока, 08.09.2021):
>
> А там не стекло?

По-моему это крашеный лист.

Цитата (Серый.Л., 08.09.2021):
> и борта под окнами

А там не стекло?

Цитата (DiabloNiX, 08.09.2021):
> Вряли кто захочет заплатить 100к , чтоб только автобус был не белый.

Да не в цвете дело... Я к тому, что если не станут выделять чёрным область вокруг фар и борта под окнами- восприятие дизайна изменится.

Цитата (Серый.Л., 08.09.2021):
> Сдаётся мне, что в серии зальют всё это великолепие по максимуму белой краской и от изысков дизайнеров практически ничего не останется.

По желанию заказчика можно в любой цвет покрасить. Вряли кто захочет заплатить 100к , чтоб только автобус был не белый.

Цитата (71 619К, 07.09.2021):
> Шикарен!

Сдаётся мне, что в серии зальют всё это великолепие по максимуму белой краской и от изысков дизайнеров, практически, ничего не останется. Вспомним, выставочный ЛиАЗ-5292.30 и его серийный облик...

Цитата (Никита Лапин, 08.09.2021):
> Мне сотрудники заявили, что уже сделали ПАЗ-Электробус

В сети мелькали его фото в камуфляже с фальш-бортами на крыше, во время испытаний.

Мне сотрудники заявили, что уже сделали ПАЗ-Электробус

Шикарен!

Ситимакс очень созвучно с Ситиритм от конкурента. И если уже это макс, то гармошки можно не ждать? А мордочка симпатичная, с неуловимой ретро-нотой.

Про накопительную площадку - https://transphoto.org/photo/1519952/#2860619

И насчёт расположения накопительной площадки - сомневаюсь, что в час-пик от неё к выходу (или от входа к ней) будет удобно пробираться с коляской, чем если бы площадка находилась напротив дверей.

Чисто визуально салон оставляет приятное впечатление, но донёс бы кто до производителей (особенно российских), чтоб дверные валы закрывались коробами... И более эстетично будет, и ничьи шаловливые ручки не будут за них хвататься и пытаться причинить вред.

Поинтереснее смотрится, чем МАЗьё

Дизайн огонь! Наивно надеюсь и на троллейбус в этом же кузове, когда-нибудь.

Пока не верится в такую сказку.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 03.12.2018):
> А зачем его переоборудовали?

Методом дедукции и индукции получается, что из электробуса троллейбус могли сделать только в том случае, когда одному мэру настучали по шапке за его неправильное отношение к троллейбусу, что сделало ненулевым спрос на троллейбусы в России, в смысле в Москве. Но это только спекуляции.

А зачем его переоборудовали?

Если станции подзарядки на конечных готовы, то должны выпустить. К тому же в скором времени КАМАЗы должны начать поступать по контракту.