Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 17.06.2009): > Вагоны метропоездов мы и сами делать умеем-это ведь не трамвай
Надо ж как мы отстали! У нас за трамвай принимается нечто однокабинное, односторонее и, в случае необходимости увеличить вместимость, сцепляемое с таким же. Нормальный современный трамвай у нас воспринимается как метровагон, электричка и т.п, но не как трамвай.
Чему стоит поучиться - это установке поручней посередине салона, да и тут ИМХО не идеальный вариант. Ну и самое главное - выработать культуру отделочной сборки.
Цитата (евген, 01.03.2008): > круто есть у кого нам учиться!
Нечему тут учиться!!!Вагоны метропоездов мы и сами делать умеем-это ведь не трамвай,а мини-метропоезд какой-то,городская электричка(количество вагонов и дверей,расположение сидений...:)) А "круто"-варят яйца:D
"Для Европы вообще характерно следующее".. Машины есть практически у всех, но запреты на въезд - будь-то центр города или полоса общественного транспорта, остановка или пешеходный островок - подкрапляются и ощутимыми штрафами, и вездесущими "штрафораздователями", и бескомпромисными эвакуаторами... Они (там) не скулят о нарушении прав человека, хотя обложены принципиальными запретами больше нашего, они в основной своей массе СОБЛЮДАЮТ ПРАВИЛА, которые для кого-то может и очень неудобны!!!! А возможность передвижения на автомобиле во многих городах Европы обусловлена ЖЁСТКИМИ ограничениями на въезд в центр города автомобилей.. Власти заставляют людей в угоду собственного телопередвижения в личном кузове ездить на общественном транспорте, или на велосипедах....
Для Европы вообще характерно следующее. Машины есть практически у всех, но на дорогах их очень мало. Все грамотно спланировано и организовано, никто никому не мешает, нарушать правила нет никакой необходимости (и тем более желания с учетом огромных штрафов). Всё спокойно, достойно, тихо, размеренно.
Дело в том, что раньше очередь не была столь большой, поэтому фотографии редко задерживались надолго. Сейчас же приходится выбирать. Заметьте, что данные фотографии выложены быстро, а в очереди у Вас остались только рядовые московские снимки и не очень чёткая фотография из Дрездена.
Александр, я мог бы привести не один пример, опровергающий ваше утверждение (как это уже делалось ранее в случае с A+). Но в чем смысл? Может быть, вы как-то проясните это в правилах. Чтобы народ попросту не старался? Ведь раньше такого не было.