Цитата (kemal, 21.07.2021): > А что тут происходит? Почему трамвай выезжает на неправильный путь?
слева подходит однопутка, по которой в обычное время движение справа налево (как в этом кадре), и та перемычка, по которой едет трамвай в обычное время это съезд с двухпутки на эту однопутку. Но из-за ремонта другой линии по этой однопутке трамваи ходят в обе стороны. Так он поворачивает, а потом в районе вокзала возвращается на правильный путь.
Цитата (soczo81, 02.02.2021): > А потом между I и II Мировой войной государственная граница польско-немецкая пересекала существующую трамвайную сеть в 7-и местах
И как была организована работа трамваев в этот период?
Цитата (боярышник, 08.03.2011): > хм.. не понимаю, вроде бы Катовицы - это большой город (320 000 человек), да и Бытом (270 000) с Хожувом (150 000) не маленькие, а на карте выглядят какими-то совсем небольшими. это такой масштаб или так и есть на самом деле? и почему тогда парк такой громадный?
Тут местная особенность: тот же Бытом это не только город, а муниципалитет, включающий и город Бытом и скажем Штросек, Лагевники и поля, леса, шахты. Причём те же Лагевники-это по сути как отдельный городок со своим ярко выраженным центром. То есть фактически Бытом-это город Бытом и несколько соседних городков, а юридически-всё вместе это один город. И остальные города-то же самое. Особо тут выделяется Руда Шлёнска, где общего центра нет, но есть несколько ничего так городков.
Я так понял что нумерация маршрутов имеет смысл: маршруты 1-9-западная часть сети, 10-19-маршруты с центром в Катовицах и 20-е-маршруты это маршруты с центром в Сосновце. А это так сложилось потому-что раньше были разные маршруты-разные предприятия? А что за 30-е и 40-е маршртуы? В них какой-то логики не нашёл. Единственное что заметил, что они короче остальных
Цитата (Романенков Дмитрий, 06.02.2024): > > Что за ящики водители переключают перед вьездом на однопутки? Причём им приходится выходить из трамвая > Сигнализация о занятости пути. На некоторых участках она ручная.
А как она действует? Я обратил внимание что перед вьездом на однопутный участок водитель выходит, подходит к ящику, что-то включает, после однопутного участка, опять выходит и опять что-то выключает. Это что-то типа жезловой системы на железной дороге?
Цитата (panStomil, 05.02.2024): > А когда восстановили линию в Лагевниках? На схеме 2012 она показана как демонтированная Стройку начали в 2013~, открыли в 2014~.
> На маршруте 9 линия идёт сбоку от дороги, но при движении в сторону Хожува высадка на проезжую часть-а почему на этой линии нельзя поставить двухсторонние вагоны и высаживать пассажиров через левые двери? Посадка через правые двери как минимум дает понять, в какую сторону едет вагон. Плюс двухсторонние вагоны - ценный ресурс. Сейчас они работают на многих маршрутах из-за ремонтов и их явно мало.
> Что за ящики водители переключают перед вьездом на однопутки? Причём им приходится выходить из трамвая Сигнализация о занятости пути. На некоторых участках она ручная.
> А где можно распределение типов ПС по маршрутам? Кажется, нигде.
Цитата (panStomil, 05.02.2024): > Показанная здесь как демонтированная линия в Лагевниках сейчас работает-её восстановили заново или её не демонтировали, а просто закатали в асфальт?
После закрытия в 2008 году линия была полностью демонтирована, в связи с чем во время восстановления линия была построена заново.
> А в Гливицах к моменту закрытия трамвайная сеть и была такая из одной линии?
В 80-х годах были закрыты два небольших ответвления на территории Гливиц, после чего остался только участок линии, обозначенный на карте, который как раз и был полностью закрыт в 2009 году.
Показанная здесь как демонтированная линия в Лагевниках сейчас работает-её восстановили заново или её не демонтировали, а просто закатали в асфальт? А для чего была демонтированная линия, обходившая Парк Шлёнски с севера? Там никакой застройки-это просто засылочная линия для рейсов в депо/из депо? А в Гливицах к моменту закрытия трамвайная сеть и была такая из одной линии?
А когда восстановили линию в Лагевниках? На схеме 2012 она показана как демонтированная На маршруте 9 линия идёт сбоку от дороги, но при движении в сторону Хожува высадка на проезжую часть-а почему на этой линии нельзя поставить двухсторонние вагоны и высаживать пассажиров через левые двери? Что за ящики водители переключают перед вьездом на однопутки? Причём им приходится выходить из трамвая А где можно распределение типов ПС по маршрутам?