Комментарии к фотографиям из города Гаага (трамвай)

Мышки за попу не кусают ?

Ох и рожа :)

Третий пошел:)

Очень неплохо.

Это не Гаага, это город Делфт, на полпути между Гаагой и Роттердамом. Но трамваи - гаагские, потому что Делфт связан с Гаагой трамвайными линиями, которые обслуживает компания htm.

Одно лучше другого http://transphoto.ru/photo/620044/

Цитата (Жорник Василий, 25.09.2013):
> чиновник продающий от Вашего имени газ и нефть

Если бы нефть продавал чиновник, я бы жаловался только на то, что трамваи из чистого золота слишком бликуют на солнце, а серебряный корпус моего фотоаппарата слишком много весит. Но русскую нефть продают не чиновники, а частные конторы, кладущие выручку в свой карман, а карман этот в оффшорах. И российские олигархи в отличие от украинских не опускаются до такой мелочи, как подарить три-четыре трамвая городам страны, из которой они выкачивают нефть и деньги.

Цитата (Жорник Василий, 25.09.2013):
> Так в том то и беда, что когда Вы пишите обращение к чиновнику, то чиновник продающий от Вашего имени газ и нефть не покупает Вам нормальный ОТ, а традиционно жалуется на "очень скудный бюджет".
Справедливости ради, ОТ покупают городские/областные бюджеты, а нефть продают явно не они...

Цитата (DimonS, 25.09.2013):
> Может таки лучше купить нормальную машину, пусть и за сильно большие деньги?
Так в том то и беда, что когда Вы пишите обращение к чиновнику, то чиновник продающий от Вашего имени газ и нефть не покупает Вам нормальный ОТ, а традиционно жалуется на "очень скудный бюджет".
Более того, чиновник садясь в свой крутой европейский автомобиль кидает в Ваш адрес обвинение, что "агитируете за прозападные ценности". Хотя Вы только попросили его улучшить в родной РФ общественный транспорт и взываете к его патриотизму всего навсего.

100 тысяч и 170 тысяч - это пробег, а не деньги.

Цитата (DimonS, 25.09.2013):
> Но при этом - по тому, что мне совсем близко (перевозки пассажирские, но не маршрутные) - вот есть Газель, которая за 100 тысяч достала ремонтом и есть Спринтер, который за 170 тысяч кроме ТО был на ремонте (и то мелком) два раза... Может таки лучше купить нормальную машину, пусть и за сильно большие деньги?

А вот тут возникает вопрос, а сможет ли ГАЗ за сопоставимые деньги в 170 тыс сделать сопоставимую машину.
И потом возникает вечный закон рынка, пока идет спрос на такие автомобили и идет предложение. Тут уж ни о какой безальтернативности говорить нельзя, выбор огромный.

Цитата (Klessk, 25.09.2013):
> Думаешь те же Сапсаны/Ласточки и иная заграничная хрень идеальны? Знаешь сколько к ним замечаний выписывается при поступлении?
Мне шинокопытный транспорт очень сильно ближе. Много раз натыкался на инфу, что у тех-же междугородних туркоМАНов все тоже не сказать, что идеально - и с движками есть проблемы, и электроникой.

Но при этом - по тому, что мне совсем близко (перевозки пассажирские, но не маршрутные) - вот есть Газель, которая за 100 тысяч достала ремонтом и есть Спринтер, который за 170 тысяч кроме ТО был на ремонте (и то мелком) два раза... Может таки лучше купить нормальную машину, пусть и за сильно большие деньги?

Цитата (DimonS, 25.09.2013):
> Кондовость, убогость и устарелость приемкой и обслуживанием не лечится.

Тут уже дело в людях и в постановке задач. Но в целом согласен. Работы - непочатый край.

Цитата (DimonS, 25.09.2013):
> Кондовость, убогость и устарелость приемкой и обслуживанием не лечится.

Прекрасно лечится.
Думаешь те же Сапсаны/Ласточки и иная заграничная хрень идеальны? Знаешь сколько к ним замечаний выписывается при поступлении?
А наши составы как принимают? Доехал до депо - подписывай.

Дальше многая убогость наших составов объясняется пассажирами, ибо все что не прибито будет сперто или отломано.

Тоже самое и в Европе. Побудь там чуть подальше от туристического центра увидишь и разломанные лавочки в вагонах, и надписи, и шурупы и скрежет вагонов.

Цитата (Жорник Василий, 25.09.2013):
> а собственному народу вскармливают: "Европа - Зло".

Да вперёд в ЕС. Реально, уже надоели нытьём: кто вас не пускает-то????!!!
Вы только голову включите, нафига, кому и зачем вы нужны в Евросоюзе, который на стадии СССР конца 80-ых!!! Узнай сначала, сколько надо будет отсыпать в общую копилку ЕС и как быстро уйдёт остаток вашей промышлености, не нужной европе вообще.

По поводу сахара: как давно Берлин объединился?! До сих пор только за то, что ты из восточного Берлина, за одну и ту же работу оплата в среднем на 200 евро ниже, чем у того, кто из западного Берлина! Не от башнясносного счастья в бывших восточных районах Берлина довольно часто можно встретить вывешенные флаги ГДР! И в общем зарплата в бывшей ГДР ниже, чем в бывшей ФРГ. Они СВОЙ ЕДИНЫЙ народ не допускают до равенства, а вы готовы трусы прорвать, лишь бы влезть со СВОИМ чуждым ИМ государством.

В ЕС вас ждут, только как рабочую силу обслуживания уже устоявшихся экономических связей. Реально, чтоб ощутить весь вкус обслуги тех, кто выше вас, вам надо вляпаться в ЕС. Видно, у вас на роду написано быть под кем-то. Желаю скорейшего отрезвления.

Только не гоните после на москалей, мол, виноваты были, что препоны строили для жизни вместе.. Мы знаем, что вы-то САМИ никогда ни в чём не виноваты.

Кондовость, убогость и устарелость приемкой и обслуживанием не лечится.

Цитата (Жорник Василий, 25.09.2013):
> Только нам вдогонку сразу летят страшилки)))

Кому летят? Где?
Кто тут тебя не пускает в "прекрасную и идеальную" Европу жить и работать?

Цитата (Жорник Василий, 25.09.2013):
> Просто если что-то свои делать не умеют, то нужно достойное импортировать. Но происходит все иначе..

И превратится в полностью в потребителя живущего собирательством.

Цитата (DimonS, 25.09.2013):
> Потому, что своё - ГОВНО. И даже из импортных комплектующих почему-то получается оно самое...

Приемку делаем нормальную, и обслуживание нормальное.

Цитата (DimonS, 25.09.2013):
> В Московском регионе на прибыльных пригородных коммерческих маршрутах новые импортные БВ автобусы вполне водятся.

Не путайте государство "Москва" с государством "РФ"! Это совсем не одно и тоже... В "Москве" даже проезд в общественном транспорте дешевле, чем в "РФ"...

Цитата (DimonS, 25.09.2013):
> Даже в РФ на нем свет клином не сошелся.

Я смог оценить его в соседнем Белгороде + ознакомится с негативными аналогичными оценками обычных белгородцев об этой массовой обновке.

Цитата (Жорник Василий, 25.09.2013):
> На новый хороший импорт - нет средств после того, как продали импортеру недра своей земли.
В Московском регионе на прибыльных пригородных коммерческих маршрутах новые импортные БВ автобусы вполне водятся.