ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Voronezh (ტროლეიბუსი)

Заключительное фото из этой поездки. Снял ещё 448-й троллейбус, но есть аналог от 10 апреля, выкладывать не стал. Через несколько минут, сорвалось крепление и фотоаппарат грохнулся на асфальт. На взгляд вроде всё нормально было, но на следующий день загорелась ошибка спускового механизма. В итоге 7 и 8 апреля таскал его как автомат без патронов: стрелять нельзя, но и оружие бросать не положено. В настоящее время отремонтирован https://transphoto.org/photo/1934130/#3257928.

Да

Стоимость проезда всё также 28 и 26?

Интересно, не планируется возобновление троллейбумного движения по ней? Включать её хотя бы по праздникам, когда центр перекрыт и перенаправлять троллейбусы на неё.

Тоже очень надеюсь. Я бы и в этот раз побольше покатался, если бы не два момента: один запланированный, другой нет. По плану 7 апреля я уехал в Липецк на встречу с другом и вечером вернулся обратно, с этим всё нормально. А вот 8 апреля, я мало гулял по городу, потому что нечем было фотографировать, но об этом позже расскажу, под замыкающей фотографией из этой поездки, примерно через два-три дня.

Цитата (Alexandr Matr, 20.04.2024):
> Алексей, извините, чуть-чуть неправильно прочитал, реально показалось другое слово, ещё раз прошу прощения

Бывает, ничего страшного :)


Цитата (Alexandr Matr, 20.04.2024):
> Но ещё раз повторюсь, что местные человек 10 - 15 тоже ждали, никто по Интернету почему-то не проверял.

Информирование еще тянуть и тянуть, тут спорить не о чем...
Но меня на самом деле радует, что процесс сдвинулся с мертвой точки и мы учимся быть понятными и предсказуемыми для пассажира.
Надеюсь, в Ваш следующий приезд сможете увидеть еще какие-то изменения к лучшему)

Цитата (ALX, 19.04.2024):
> Всегда удивляла упорность современных, знакомых с Интернетом людей, которые видят, что реальность не совпадает с ожиданием, но открыть поисковик и найти нужную новость не могут.

Цитата (ALX, 19.04.2024):
> Ну я про упоротость не писал, там другое слово было. Спасибо, конечно, за комплимент, но да ладно.

Алексей, извините, чуть-чуть неправильно прочитал, реально показалось другое слово, ещё раз прошу прощения. Но ещё раз повторюсь, что местные человек 10 - 15 тоже ждали, никто по Интернету почему-то не проверял.
Я спустя полчаса подумал, что-то не то, зато снял этот троллейбус, которого у меня ещё не было, ну и все свои планы на этот день всё равно успел выполнить.

Цитата (Alexandr Matr, 19.04.2024):
> А вот это уже ближе к телу, но как обычно дело рук утопающих, спасение самих утопающих. И временная разметка на Беговой для организации двухстороннего движения и информационные щиты были сделаны и явно не в этот день, значит общая информация уже была известна.

Сроки перекрытия, которые нам обозначили изначально, были с другими (более поздними) датами, чем оказалось по факту.


Цитата (Alexandr Matr, 19.04.2024):
> Всегда удивляет упоротость современных людей, которые решили, что все обязаны носить с собой телефоны с интернетом, да ещё со всякими приложениями "Умный транспорт" или типа того. Нет у меня его, да, мои проблемы, но заставлять его иметь никто не вправе. Я у одной женщины попросил посмотреть по телефону, явно не кнопочному, где транспорт, на что мне ответила, что нет у неё приложения.

Ну я про упоротость не писал, там другое слово было. Спасибо, конечно, за комплимент, но да ладно.
Обязать что-либо делать никто не вправе. Но если я знаю, что у маршрута интервал 10-15 минут, а его нет уже заметно больше, то щелкает, что что-то не так, и просто продолжать ждать я бы не стал. Поэтому и удивляюсь.

Цитата (Игорь344, 14.04.2024):
> Что по зарплате

Насколько я знаю, что-то около 26 тысяч.

Цитата (ALX, 19.04.2024):
> Всегда удивляла упорность современных, знакомых с Интернетом людей, которые видят, что реальность не совпадает с ожиданием, но открыть поисковик и найти нужную новость не могут.

Всегда удивляет упоротость современных людей, которые решили, что все обязаны носить с собой телефоны с интернетом, да ещё со всякими приложениями "Умный транспорт" или типа того. Нет у меня его, да, мои проблемы, но заставлять его иметь никто не вправе. Я у одной женщины попросил посмотреть по телефону, явно не кнопочному, где транспорт, на что мне ответила, что нет у неё приложения.

Цитата (ALX, 19.04.2024):
> У нас большой рассинхрон между ведомствами, что есть, то есть. Транспортников не особо считают нужным предупреждать об изменениях в городе, которые касаются транспорт, нам многое выкатывают по факту за сутки, а то и меньше, до факта события.

А вот это уже ближе к телу, но как обычно дело рук утопающих, спасение самих утопающих. И временная разметка на Беговой для организации двухстороннего движения и информационные щиты были сделаны и явно не в этот день, значит общая информация уже была известна.

Цитата (Alexandr Matr, 18.04.2024):
> На этой остановке я простоял около 50 минут, очень удивляясь почему нет 77-го автобуса

Всегда удивляла упорность современных, знакомых с Интернетом людей, которые видят, что реальность не совпадает с ожиданием, но открыть поисковик и найти нужную новость не могут.

У нас большой рассинхрон между ведомствами, что есть, то есть. Транспортников не особо считают нужным предупреждать об изменениях в городе, которые касаются транспорт, нам многое выкатывают по факту за сутки, а то и меньше, до факта события. За это время подготовить оффлайн информирование невозможно.
В данном случае, помимо вышеописанного, временные схемы еще и корректировались несколько раз. Сейчас все наконец устаканилось и перекрытие надолго, поэтому информация об изменениях трасс на остановках таки появится.

В СМИ информация была. Просто попали в первые дни (если не первый) перекрытия, когда подбирали варианты изменения трассы. 77 и 63 тут сейчас, кстати, ходят

Вот снова хочу высказать своё мнение о воронежском транспорте. За время с моего последнего визита ничего не поменялось и наверное меняться не будет, даже троллейбусы высаживают пассажиров метров за 20 до остановки, либо видел как с автобуса люди выходят, не доехав до остановки, прямо в припаркованные машины, но ко всему этому я привык. Но здесь другое дело. На этой остановке я простоял около 50 минут, очень удивляясь почему нет 77-го автобуса, который был мне нужен и не видно 63-го, хотя они неплохо ходили, причём его ждали и местные, так как я разговаривал с пассажирами и никто ничего не мог пояснить. В итоге я уехал на троллейбусе, прошёлся пешком и только потом, увидев временную разметку по Беговой и информационный щит на Хользунова, понял, что где-то ремонт и эти автобусы перенаправлены на Беговую. Но как же наплевательски надо относиться к людям, чтобы нигде, ни на остановках, ни в автобусах не разместили ни одного объявления об изменении маршрутов. Даже в понедельник, ехавшая девушка сделал круглые глаза, когда 77-ой, свернул на Беговую. Ей пришлось выйти, что лишило меня приятного зрелища, она была довольно в короткой юбке:) Так что общественный транспорт Воронежа не для слабонервных и впечатлительных, но для транспортных фанатов сойдёт, получите кучу острых ощущений.

Он лет 10 в таком виде примерно

фасад здания тоже зиму не пережил?

Вновь приехал в Воронеж именно с двумя целями: пройтись по Средне-Московской и по бывшей линии на Студгородок ВПИ. Начал отсюда, прошёл всю улицу до площади Застава. Как я уже отмечал, странно, что эта улица вообще без общественного транспорта, даже какую-нибудь маршрутку раз в 15 минут не запустили, неужели пассажиропотока никакого нет. Ну а троллейбусные провода, как выше сказано, хоть и отключенные, всё равно создают антураж городской центральной улицы.

16.04.2024 машина была на линии по 99

Видны крепления КС на противоположной стороне, была линия в противоположную сторону между Плехановской и Среднемосковской.

Я вот постоянно выезжаю на маршрут через этот перекрёсток. И вот думаю, раз запускать не собираетесь сюда троллейбус, тогда окультурьте внешний вид. Уберите лишние провода. Отрезали и бросили.

По этой улице нет напряжения в КС