Komentarai miesto po nuotraukomis Achinsk (tramvajus)

Какой контраст

А мне нравится. Единственное, что я бы виньетку (если использовалась) по бокам снизу не делал бы.

Согласен с комментарием выше, неряшливая обработка.

Ну вдруг у них там плохая статистика по производственным травмам была, откуда мы знаем :)

«ТраВмпарк»? Серьёзно?!

Пасмурное небо с дымом слишком уж перефотошоплено, на самом деле оно не такое чёрное, и ещё ТЭЦ не коптит таким чёрным дымом. Так же столбы какие-то размытые.

Шикарно-промышленно.

Цитата (Marat, 16.05.2024):
> Тут просто обязана быть дискуссия на 100+ сообщений о том, откуда же берётся энергия для обеспечения экологически чистого электротранспорта :D

Не удивлюсь, если вы в итоге как в воду глядели)

Тут просто обязана быть дискуссия на 100+ сообщений о том, откуда же берётся энергия для обеспечения экологически чистого электротранспорта :D

Вау!

Фото года.

Атмосферное фото...

Цитата (Andron, 24.07.2023):
> Линию на ТЭЦ разобрали во время становления России после распада СССР
Нет, это не так.

Цитата (Мистер Гуй, 06.08.2023):
> Непонятно, где эта линия могла бы ответвляться от существующей
Небольшая кривая после остановки "Шламопровод"

Цитата (Ymtram, 06.08.2023):
> Всегда считал, что линию на ТЭЦ "съел" разрастающийся карьер комбината.
Именно, по словам сторожил, линию затопило Шламом (отходы в виде щелочной мокрой глины, после затвердевания очень сложно разбить)

Цитата (Ymtram, 06.08.2023):
> Подождём ответа от местного пользователя Andron.
Если что тут есть ещё "местные" пользователи)))

Цитата (Andron, 06.08.2023):
> Нет, именно первую линию которую разобрали была линия на ТЭЦ, а потом и добрались до линии на марганцевый рудник.
Она так и осталась захороненной под слоем шлама, за исключением её начала

Цитата (Andron, 06.08.2023):
> Если вы посмотрите на линию второго маршрута, то после небольшого зигзага после остановки шламопровод в направлении ТЭЦ, сама линия шла прямо

Цитата (Т.Л.Н., 20.08.2023):
> "28 декабря 1986 года открыто движение до кольца ЗФА длиною 4,6 км
Примерно тогда же и пустили сам ЗФА 1986-1987

Цитата (Т.Л.Н., 20.08.2023):
> левее от путей старой линии на ТЭЦ (которые подтапливались водами)
Мы когда с тобой вечером ехали на 55 вагоне, вожатая рассказывала, что в один прекрасный момент, по зиме старый путь затопило от слова совсем шламом, и быстро, по зиме укладывали новую линию, старые рельсы даже не доставали из под шлама.

P. S. Возможно вторая версия, уложенная поле затопления, тоже была только до ТЭЦ, но именно она получила продолжение до ЗФА.

P. S. S. Малоизвестная, практически "эксклюзивная" информация. Первоначальный вариант трамвайной сети был не как у всех принято считать до к/ст Обувная фабрика, а до 1 м-она, на месте где сейчас располагается магазин "Лазурит" и жилой дом №42а было первое разворотное кольцо. Такой вариант сети существовал с 1967 по 1972 годы. Далее в 1972 году была произведена реконструкция КС, для работы вагонов с пантографами (модели КТМ-5М "Урал"), опоры КС были перенесены с обочины на середину дороги, а так же по мере строительства жилых микрорайонов 6,7 линия была продлена до к/ст обувная фабрика, а старое кольцо - демонтировано.

С ума сойти... Эта заводская табличка лет так на 18 минимум старше самого вагона.

https://t.me/borus_people/6050
Вот такая новость появилась. Причём указывают, что случай не первый. Это такие на самом деле невнимательные водители или реально проблемы с освещением?! Интересно также, чем люди думают, когда решают на рельсы лечь?!

Так необычно смотрится частный сектор рядом трамвайным парком.

С дебютом!

Радует, что улицу ремонтируют вместе с трамваем

Цитата (Alexey Becker, 07.10.2023):
> Неплохо обновили тропинку возле остановки

Там реновация улицы, от начала и до 63го (перекрёсток с ул. Зверева), новые тротуары, дорожное полотно, лавочки и тд, собственно поэтому, и часть путей поменяли.

Неплохо обновили тропинку возле остановки, помнится год назад там было вот так: https://sun27-2.userapi.com/impg/pqm9ORz...e=album