Kommentit kommentoidun kuvan kuvauspaikan mukaan Riika (johdinauto)

Цитата (sSnaiperis, 04.05.2024):
> Кого виноватым признавали?

Фуру. Влетела на мигающую секцию и не увидела троллик

Кого виноватым признавали?

Цитата (Road_Runner, 03.05.2024):
> разобрать какой-нибудь из списанных троллейбусов или автобус в том же корпусе

Возможно так и будет, ибо сейчас все М2 по факту проданы Кишинёву. А раму как по мне, не составит труда заменить, или же выгнуть. Но тут опять же дело времени. Списывать 616 тоже сейчас не вариант, т.к. нужна учебная гармошка, а 616 в роле учебки 3 года.

Запчастей на эту модель нету. Он единственный из тролейбусов (которые ездят)в таком корпусе. Единственное если разобрать какой-нибудь из списанных троллейбусов или автобус в том же корпусе. Тут ещё стойка повреждена над 2 мостом.

Цитата (SKYNET, 03.05.2024):
> А запчасти откуда берут?

Закупают или снимают.

А запчасти откуда берут?

Учитывая что в депо доехал сам - его сделают, но та группа что сейчас учится(моя) - скорее всего уже не проедется на нём. Так как 13-ого будет экзамен у первой части группы

Сегодня авария с участием грузовика у Акрополя

Спасибо за ответ! у нас в Таллине я не видел таких.

Цитата (SKYNET, 28.04.2024):
> Скажите пожалуйста, чем их особенность?

Возможен быстрый проезд спец частей, и хорошая устойчивость на проводах.


> и на всех машинах они будут?

В скором времени да. Сейчас ставят только на те, кто проходит так называемый Р1,в том случае если есть сами палки на складе

Скажите пожалуйста, чем их особенность?,и на всех машинах они будут?

Цитата (Dima2023, 28.04.2024):
> Первый день(?)

Первый:). 23-го числа установили

Первый день(?) с кривыми палочками :)

Цитата (JolyGolf, 12.03.2024):
> Линия 13 по Тургенева-Дзирнаву вообще бесполезная и как по мне - ее можно демонтировать, взамен повесив по Сатеклес-Марияс, а заодно можно будет восстановить снятую в 2001 линию по Марияс для нулей 18 и 23, только теперь она ещё и 35 маршрутом будет использоваться.
>
> Все выше сказанное и предложенное - моё мнение как обывателя, который только пошёл на троллейбус и всей внутренней кухни не знает

Внутренняя кухня очень простая. В микрорайонах (апкайме) Авоты и Гризинькалнс теперь мало кто живёт. Центр города внутри железнодорожного кольца обезлюдел. Теперь даже если снова уменьшить интервал 13-го троллейбуса о бывших некогда 12-13 минут, ездить на нём будет некому. То же относится и к 11-му маршруту. Эти оба троллейбуса заполняются только за железнодорожным кольцом. А сама эта линия под путепроводом на Дзирнаву по БирзниекаУпиша и Авоту - одна из самых старых, по ней даже некоторое время курсировал 3-й троллейбус, продлённый от рынка. 13-й появился только во второй половине 60-х годов. Саму идею линии очень подорвало сокращение остановок в 1991 году, остановка напротив входа в высотку Академии наук на Ткргенева была важна.

Смотрю неудачный день для троллейбусов в Риге: в небольшую аварию попал 1971 ирисбус.

Involved in an accident on 08.04.2024.
https://postimg.cc/FY9BJxBC

Значок такса от солариса хочется назвать так: Когда хочешь быть молодым и низкопольным, но родился старый и высокопольным :))

Как так?, вроде по фото хорошие машины,а есть замена ?

Скорее всего сломанная рама кak 29222

Ого ничё се! вот это кадр!!!