Comments to the photos from Urgench

Греют гидрач

Да нет, около 50 едут.

капец,средняя скорость 20 км/ч наверно?

Далеко не самое плохое место. На трассе конташка местами просто ахтунг.

За конташкой не следят.

Цитата (Ватсон, 18.10.2022):
> 24 Irisbusam больше повезло, просто реконструкция города закончилась. Забыли, что ли уже?

Так может быть вы тогда будете оставлять свои комментарии под теми фото, где это уместно? "Ирисы" тут причем? Они изначально были в депо и имели с ними связь.

А 14-е хоть и были некоторое время отрезаны от депо, но техническую связь с ним не теряли. Пусть и не в депо, но их обслуживали, охраняли и вплоть до прихода 24-х, они держались "на плаву" и оставались единственным удобным транспортом между Ургенчем и Хивой.

Шкоды 14 не были в депо не один год, поскольку физической связи с ним тупо не было. 24 Irisbusam больше повезло, просто реконструкция города закончилась. Забыли, что ли уже?

Больше уже не купят, и все это понимают.

Цитата (rolly, 17.10.2022):
> Тяжело что ли пролистать фотоленту города и посмотреть когда троллейбусы были в депо последний раз?
Какие? 14 или 24? Быстро вы про 14 забыли...

Quote (rolly, 17.10.2022):
> Те что ночуют в Хиве, находятся ночью под охраной и раз в сутки точно бывают в депо, если возникает необходимость.

Согласно графику каждая машина ночевала в депо каждую вторую ночь, а каждую другую ночь ночевала на улице в Хиве, подробно писал об этом здесь (кстати, отвечая на вопрос Ватсона):
https://transphoto.org/photo/926502/#2022437

Цитата (Ватсон, 18.10.2022):
> Здесь троллеййбусы не были в депо несколько лет, ночевали в городе.

Зачем опять со своими комментариями лезть туда, где не знаете? Тяжело что ли пролистать фотоленту города и посмотреть когда троллейбусы были в депо последний раз?
В Ургенче они всегда ночуют в депо (есть фото из депо, раз уж лень искать), здесь же они проходят тех обслуживание и ремонт. Те что ночуют в Хиве, находятся ночью под охраной и раз в сутки точно бывают в депо, если возникает необходимость.

Вы так говорите только потому что сравниваете с нормальными системами. Здесь троллеййбусы не были в депо несколько лет, ночевали в городе.

По превью напомнило житомирские БКМ-321 :-)

Хотя последним на ходу был 002


Цитата (RetroGreen, 17.10.2022):
> Почему они так и валяются и не являются списанными?

Году так в 18м проскакивала инфа, что хотели запустить кольцевой маршрут по Ургенчу и для него их и берегли (как я понял, 24тр на трассу, а 14тр в город), но дальше разговоров видно дело не пошло

Подозреваю, что оно изначально так выглядело, просто стены были более белые.

008 с виду кажется не очень и разбитой.

Да помещение выглядит, как просто стоянка заброшенная под крышей, честно говоря

Почему они так и валяются и не являются списанными?

Цитата (Чока, 10.06.2022):
> а троллейбусы больше аттракцион для туристов.

Основной диспут по данной теме уже состоялся, но от себя вкратце добавлю, что туристы троллейбусом там вообще не пользуются, только местные, среди них он очень популярен и те дни, когда он не работает (такое случается), это приносит массу неудобств и вызывает недовольства у местных.

Цитата (Dozenazer, 15.06.2022):
> Интересно, всё-таки, как именно? Не хотелось бы попасть впросак, учитывая, что я необщительный человек.

У них есть фиксированный средний рейсовый план. Подходите к диспетчеру (он есть как в Ургенче, так и в Хиве), говорите, что готовы его покрыть и любой троллейбус, который находится на линии на круг ваш.

Цитата (Иван Логинов, 31.08.2022):
> Какая средняя скорость движения?

До 60-70 км/ч.
На видео до 75 км/ч.
https://www.youtube.com/watch?v=crQf8W7bHcQ

Цитата (NeoTroll, 31.08.2022):
> А Вам - спасибо за оценку! :)

Да не за что, право. Когда могу, то благодарю в устной форме, т.к. "цифирьками" не пользуюсь (голосование недоступно, а в ленте комментариев-необосновано)...


Цитата (NeoTroll, 31.08.2022):
> Скорость в цифрах я не скажу точно, но по ощущениям - 45-50 км/ч на трассе

Скорее всего да. Не "взлётная крымская" (которая была там в былые времена) :)))