Kommentare zu den Fotos aus Minsk (obus)

Вопрос только, кому они собрались эти гармошки потом продавать. Наш рынок под них очень уж ограничен Санкт-Петербургом. Или на УТТЗ знают что-то, чего не знаем мы, и скоро планируются покупки ОБВ-троллейбусов в другие города?

Понял, спасибо!

Цитата (Vadim99, 06.06.2024):
> как с таким сроком службы ещё выходит на маршрут.

по документам он и 5462 2008 года выпуска, ибо в 16 году были перебивки с более новыми 321

Предприятие самостоятельно решит, когда списать последние машины этой модели. Но всё-таки интересно, как с таким сроком службы ещё выходит на маршрут.

Цитата (pelavruk, 05.06.2024):
> атмосферно

Спасибки))

атмосферно

Когда троллейбус устал, уехал от суеты на бережок, и задумался о чём-то своём...

ДТП https://t.me/belta_telegramm/249903

Интересно, текст на табло специально написали полностью маленькими буквами?

Закат очень красивый)

Ракурс: Кабина

Нужно фото привязать к галерее снимков с БКМа (https://transphoto.org/articles/275/) - снят салон троллейбуса не в Краснодаре.

По водителю видно, что она не в самом лучшем состоянии. Возможно, не выспалась или самочувствие было не очень.

После #43 машины (зав.номер 1) поставленной в Гродно, следующую произвели спустя 5 лет?

Почти классический 321-ый 2007 года, но с изюминкой - колёсные арки в цвет кузова, как после рестайлинга конца 2008 года:)

Мутант

Цитата (Alen, 10.05.2024):
> МАЗ 103 справа

Я бы сказал, что это МАЗ-101, судя по характерному окошку маршрутоуказателя. Вот только окраска для МАЗа-101 не характерная. Могу предположить, что это, разве что, КА 2381, он как раз был синий. Хотя, может, это и самый-самый ранний 103, у них, возможно, тоже такие окошки были, но я не уверен.

Интересно что за МАЗ 103 справа

Скорее всего доживут. Количество рабочих машин превосходит все ожидания. Респект Минсктрансу и в частности ТП5 за сохранение исторических машин, ведь прогнившие ведра будут больше украшать улицы города, нежели чем новые 203т или 32110D

На данный момент стоит в депо почти весь сгнивший