Комментарии к фотографиям из города Подольск (троллейбус)

А что пожалуйста? Там пока что все родное-заводское

Да пожалуйста – https://transphoto.org/photo/1889099/?aid=25892

Да уж.. Осталось ещё бронеморду сделать для общей концепции.. Жесть

Троллейбус ожидает восстановления.

Выйдет ещё на линию?

да уж, невезучая машина :(

Есть у кого фото/видео как он "выглядел" после пожара?

Цитата:
> ты была лучшей...

Я б так не сказал...
Машина не самая худшая, но далеко не лучшая.
Лучше: 3, 5, 7, 12, 13, 24, 32.
Это - из того, на чем я ездил.

Цитата (RoMcHeG, 11.12.2023):
> Печка загорелась

Проводка.

Цитата (Podolsky, 11.12.2023):
>


Печка загорелась

есть ли примерные причины пожара?

Ну наши продолжают постепенно, в среднем по 2-3 машины в год, вытеснять ЗиУ-682 москвичами, только вот с этими москвичами проблем в сто крат больше, чем с ЗиУ: то кран уровня пола замерзнет, то компрессор помрет посреди рейса, то редуктор держится на честном слове, взять тот же 0035, у которого, внимание, 3 раза меняли компрессор, и сейчас он стоит со сломанным тяговым инвертором, но тут во многом вина Мосгортранса, а именно их отношения к троллейбусу года с 2018, про это я думаю все и так знают.

https://vk.com/wall-39257668_2463373 видео пожара

Цитата (Nikita Agatov, 10.12.2023):
> Или купят новый?

Возможно один пользователь напишет подробнее, но кратко: нынешнее начальство считает не нужным брать б/у и покупать новые троллейбусы. Видимо, ему и на пассажиров всё равно, раз недовыпуск из-за нехватки машин это нормально. А потом будут "удивляться", почему пассажиры почти не против замены троллейбусов на что-то другое, если кто-то так захочет...

Будут восстанавливать? Или купят новый?

13 больше не поедет - правая задняя подушка пробила кузов

Сгорела сегодня утром

Цитата (Mos_Ded86, 05.12.2023):
> синь

Синь)

ДТП 06.12.23 на кругу рядом с остановкой Горэлектросеть

Большая благодарность https://transphoto.org/author/25549/ за соучастие) синь,,

Цитата (tatarletka, 23.11.2023):
> Франкенштейн высшего уровня.

Кстати, забыл еще тогда сказать, машины очень неплохие, я на 32 разок поработал. Скоростная, резвая, мягкая, комфортная, простая и удобная в управлении. А то, что в салоне грохот от ЦР... Так это не мне громко, а им.
В Ростове точно такая же 330 - только там кабина сильнее закрыта от салона. Поэтому, не смотря на то, что рев и грохот намного сильнее - водителю вполне приятно ехать в кабине. Только вот на наших БТЗ, в отличие от Ростовской 330, кабины полуоткрытые - из-за этого мы ощущаем примерно ту же температуру, что и обитатели салона. Поэтому сэкономить много электроэнергии на калориферах салона не получится...
В этом отношении мне нравятся такие машины, как 25 и 40 - там в двери кабины есть форточки. При плюсовой и не очень низкой минусовой температуре можно вообще включать только один калорифер "чисто чтоб был", чтобы не мерзли пневмораспределители на дверях. А вот когда будет прям холодина, придется включать по полной.
Зато когда температура выше +5 - салон можно не отапливать вообще! Спасибо законодательству, хоть на этом можно немного сэкономить.