Комментарии к фотографиям из города Волчанск (трамвай)

Цитата (PAN1XNDA, 04.10.2023):
> рельсы, которые были выпущены ещё при Российской империи.

Где-то читал, что на всю Россию сохранилось пару километров трамвайных путей с рельсами, выпущенных еще в 19 веке. Кто в теме, насколько это реально?

Цитата (Александр Е., 05.10.2023):
> А что там развивать-то?

Ну на самом деле, есть что, в этом году через Волчанск каждый день стала ходить 1 пара Ласточки, и она пользуется очень большим спросом, это направление даже признано самым загруженным в области https://vk.com/svrpk?w=wall-26475780_12438 и это всего через месяц после запуска, сейчас ситуация ещё лучше, Ласточка, которая 4 года ездила в серов только по выходным (2 пары рейсов в неделю), тоже сделали каждодневной, судя по всему из-за хорошей загрузки.

Дак вот, к чему я это, если вы откроете карту, то увидите, что ЖД станция "Лесная Волчанка" (где и останавливается Ласточка) находится на отшибе города, от этой станции до ближайшей остановки трамвая, конечная "Лесная Волчанка" топать аж 2.5км, я считаю, что это очень много.

И если говорить про реально развитие, без утопический идей про линию в Карпинск, я считаю, что есть смысл договориться с РЖД и перенести ЖД станцию поближе к основной части города, по яндекс картам переезд с улицей Талицкая, или угол улиц Социалистическая и Шевченко, одновременно продлив туда трамвай. В обоих вариантах это ~1.4км в однопутном варианте, я считаю, что это вполне реализуемо и принесёт пользу для всего города, плюсов набирается целый небольшой список.

Проката самокатов в Волчанске нет, по крайней мере, я не видел, хотя к моему удивлению он точно есть в соседних Краснотурьинске и Серове (классический кикшеринг). Это мой личный, я на нем ездил по Волчанску. Изначально хотел переезд сфоткать с той стороны, где стоит самокат, но с того ракурса получался небольшой пересвет от солнца сквозь ветки, побоялся проблем с модерацией и решил перефоткать с другой стороны (текущее фото), а самокат оставил чисто для демонстрации своего личного транспорта, тоже ведь, электротранспорт))

Через год - четвёртый маршрут, Саратов...

Асфальт на РШР уже волнами пошёл, до Двинска тут далеко

А там вопрос в исходных тележках, это все-таки модернизация, а не полностью новый вагон.

Цитата (Александр Е., 05.10.2023):
> А что там развивать-то

Второй путь, или, хотя-бы, разъезд (сейчас же их нет?)

Цитата (Tolya, 05.10.2023):
> 71-412 - это максимум

А как выше написали про КТМы от "Горизонта" или Т3 Иж?

РКСУ требует, сюрприз, двигателя постоянного тока, а он в тележку не влезет.
Так что, увы, 71-412 - это максимум, на что можно взгромоздить РКСУ.

Цитата (Александр Е., 05.10.2023):
> но это уж совсем утопия.

То, что планируют реконструкцию депо и закупку нового ПС, это уже, по сути, утопия. А так. Вернуть трамвай в Карпинск. Почему бы нет? А там гляди еще и из Карпинска в Краснотурьинск, раз уж утопично размышлять.

Никто не мешает у Москвы пару списываемых скоро морковок попросить. И вероятно их даже отдадут. Вагоны хороши до сих пор, не с завода, но почти новые, сам езжу. Разве что зарядок нет для телефонов) и грязные иногда. А так им 11 лет всего, а не 30+, как пятеркам.
Это-то простое самое. Сложность, как заметили выше, в ремонтной базе. Толпы вставших сразу по переезде 5292, из которых живые до сих пор процентов 10 или меньше - соврать не дадут. Обслуживать без повышения зарплат спецы явно туда не поедут из других городов. А в городе может и есть грамотный человек, но вероятность тоже мала.
Вариант только один, призрачный. Помимо названных выше. Если дадут льготное финансирование на покупку нового вагона-двух, можно ли у УКВЗ заказать максимально упрощенный вариант 23-го? С выкидыванием к чертям всей электроники и вкорячиванием, прости Господи, РКСУ и, страшно сказать, бугеля/штанги, как в Латвии. Насколько вообще конструктивно это возможно? Понятное дело, что заказ штучный, и по цене простой вагон будет сильно дороже напичканого электроникой по уши. Но вот насколько? Это загадка.

А что там развивать-то? Разве что линию в Карпинск продлевать, но это уж совсем утопия.

Цитата (PAN1XNDA, 04.10.2023):
> Удалось поймать директора, с её слов хотят пару новых вагонов купить (вероятно будет 623), в первую очередь будет реконструкция депо, ну как реконструкция, скорее всего старое будет снесено и построено новое.

А как-то развивать маршрутную сеть в будущем планируют? Или все будет делаться под нужды единственного маршрута?

Цитата (BOSS, 05.10.2023):
> МТВ уедет.

Надеюсь, не из города уедет?

Цитата (Rafa, 05.10.2023):
> КТМы из Усть-Илимска были бы сейчас к делу.



К сожалению, у тамошнего руководства очевидные беды с башкой. А так могли бы хоть в новые регионы отдать.

Цитата (Олег Бодня, 05.10.2023):
> Самокат поставлен для композиции, или реально здесь есть люди, бросающие в лесной глуши арендную технику?

Вряд-ли, скорее всего автор на нем проезжал а поставил для кадра. Не думаю, чтобы взяли в прокат и бросил по среди дороги в лесной глуши.

Цитата (danik231, 04.10.2023):
> Машины проезжают данный переезд не сбавляя скорости (а ездят они тут между прочим под 90км/ч)

Надеюсь, когда будет восстановлено трамвайное движение, здесь необходимо нужно будет установить знак и скорость ограничение 30 км/ч, чтобы видно было, если ли трамвай, иначе на этом переезде будут аварии.

Цитата (XaNJkee, 05.10.2023):
> Местность тут в принципе неплохо меняется

Разве Волчанск не умирающий город? В этом случае приятно читать и видеть, что строятся новые постройки, и город все еще живет.

Цитата (Валериан Устюжанин, 05.10.2023):
> Дом на заднем

Новый, на панорамах 2020 года его нет.
https://yandex.ru/maps/geo/volchansk/531...&z=16.7
Местность тут в принципе неплохо меняется, если судить по последним фотографиям из города (не только на сттс)
https://sun9-35.userapi.com/impg/5VDrKaw...e=album

Самокат поставлен для композиции, или реально здесь есть люди, бросающие в лесной глуши арендную технику?

Цитата (BaNDiT69, 05.10.2023):
> Да можно и не КТМ 5, а тот же 19, ходил же он

Но с ним были проблемы, он долго стоял, пока энтузиасты не приехали и не помогли с ремонтом. Ибо это 619КТ, с 619К проблемы вряд ли возникли.
Интересно, Горизонт может изготовить вагон с РКСУ?! По мне, их вагоны, для Волчанска самое то.

Дома подшаманить, высадить деревья, запустить трамвай - и красота!
Единственное непонятно, зачем такой широкий проШпект забабахали. Городок то маленький, трудно представить здесь пробки.