ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Kursk (ტრამვაი)

Цитата (Vovanova46, 25.04.2024):
> Был утром на Литовской, ждал пазик 4-А полчаса, Просто супер интервал, не правда-ли?)))) [...] трамвай ждали от силы 10 минут!!!!

Да уж, 30 минут это перебор. А мы с товарищем в середине апреля гуляли вдоль путей на Дейнеки, и пазики 4А шли один за другим полупустые, минут 5 был интервал. Около 16:00 буднего дня. Странно видеть такую неравномерность.

Цитата (Vovanova46, 25.04.2024):
> До Владислава, и его компании, трамвай ждали от силы 10 минут!!!!


Цитата (breeeze, 27.04.2024):
> Человек не за реконструкцию написал, а за график работы компенсационного транспорта.

Ну а это тогда что? Не про реконструкцию написано?)(Ведь трамвай ходил до реконструкции. А теперь не ходит(потому что, наверное, сознательное закрытие трамвая))
За график пусть пишет претензию в минтранс, а не обвиняет здесь людей, которые не виноваты в том, что перевозчик плохо выполняет свою работу. Таких интервалов на 4а не должно быть, насколько я знаю.

Цитата (Мишка, 20.04.2024):
> Такие же разговоры были в апреле 2023, что мол застряли на участке у депо, мол за год не успеют, да и вообще рельсы уберут и всё так и бросят.
>
> Те же самые люди сейчас: зачем так рано запустили единицу?

Так речь в том, что "рано" запустили, а в том, что запустили с серьезными недоделками. А потом пантографы валятся, а пути постоянно править нужно уже после запуска движения из-за того, что клали в мороз, а обкатка происходит уже с пассажирами.

Цитата (myatnii2karas, 25.04.2024):
> Ну так реконструкция идёт. Логичная замена трамвая компенсационным маршрутом. Работы завершатся - трамвай поедет. Но последователям Крупенина не понять, они живут в своём манямирке, где трамвай закрывают, а реконструкции не существует

Человек не за реконструкцию написал, а за график работы компенсационного транспорта. Но вы себе уже какие-то "манямирки" и какого-то Крупенина придумали. Расскажите, хоть кто это, что вы так на него молитесь тут при любой критике?

Цитата (Tram Raider, 26.04.2024):
> 4 часа назад в депо кучи мусора лишь на веере были.

Где 111 вагон пилили, там мусор и лежит, не всё вывезли значит. А со стороны веера я не был, там забор и грязь, может когда-нибудь и посмотрю что там.

Цитата (Tram Raider, 26.04.2024):
> Да ну. По наблюдающемуся погрому рем зоны(вывозу станков из цехов и др), отнюдь наоборот.

Надо было старое оборудование оставить, а не под новое место освобождать?


Цитата (Vovanova46, 27.04.2024):
> Потому что, моё любимое Патп-2 убили

Нем не менее, ПАТП-2 деятельность ведёт, сдаёт площадь в аренду ВАПу, ПАТП-3 технику. Пишут, будет слияние ПАТП-2 и КПАТП-1 (ПАТП-3).

Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> Видел кучи мусора от вагонов около въезда в главный корпус

В какой параллельной вселенной? 4 часа назад в депо кучи мусора лишь на веере были.



Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> Отремонтировали три МТТЧ и одну Т6

Откуда такая информация?
На ход поставили три Т6: 030, 039 и 047.



Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> Скорее всего будут и дальше заниматься этим.

Опять предположение и догадки.



Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> У Тихонова с его желанием иметь свою рембазу

Да ну. По наблюдающемуся погрому рем зоны(вывозу станков из цехов и др), отнюдь наоборот.



Цитата (Vladioso, 25.04.2024):
> а музей скорее всего останется у КЭТа

И сново догадки и домыслы.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Валяются куски какого-то разрезанного Т6 и 619. Номера не получается идентифицировать, так как на веер не пускают.

Видел кучи мусора от вагонов около въезда в главный корпус, а вот на веере не был. Отремонтировали три МТТЧ и одну Т6, опечатали, планируют передать. Скорее всего будут и дальше заниматься этим.


Цитата (andzis, 25.04.2024):
> А какой смысл их разбирать? Если из этого теперь ничего не нужно.

Нужно, как минимум один (+1) вагон технический, для обкатки новых путей. Плюс музейные вагоны, а они будут ходовыми, поэтому для них запчасти нужны обязательно. Плюс для восстановления вагонов для передачи их используют.


Цитата (Halk, 25.04.2024):
> Могли ещё ездить и ездить,но решили по другому.

Злой-презлой крокодил запретил выпускать на маршрут устаревшую технику, когда есть новая, чтобы сделать гадость ретроградам. Дело вовсе не в отсутствии нужды в этих вагонах, это просто заговор мирового правительства.


Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> А откуда у вас информация об отстранении и ожидании списания С-1 и С-16?
> Есть информация, что рельсовоз для музея. Хотя, могут и переиграть.

Нет никакой информации о порезке этой техники, просто кому-то очень хотелось в базу правки внести. Даже дохлый С-5 не списывают. Насчёт рельсовоза не знаю, хотелось бы видеть в музее, а ещё лучше на обкатке путей с грузом. Из служебок в музей пойдёт деревянный снежок, скорее всего С-18, а так же одна двухдверка, может быть С-2, так как не надо сильно заморачиваться с восстановлением салона.


Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Да, нынешним правленцам выгоднее потом будет заказать на стороне изготовление нового стекла, механизма, агрегата по тендерам(44ФЗ).

У Тихонова с его желанием иметь свою рембазу (а музей скорее всего останется у КЭТа) скорее наоборот будет. Он противник КЖЦ, обучают техников у ПК ТС и КамАЗа, они в депо будут заниматься ремонтом.




Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> можно поставить серым

Нельзя, в этом нет никакой логики. Вагоны никто не списывал, техника для очистки путей ещё не пришла, как и никакая другая служебная, так что ещё пригодится.


Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> и Владик?

Что ж я так покоя не даю вам (=

Цитата (Vovanova46, 25.04.2024):
> До Владислава, и его компании, трамвай ждали от силы 10 минут!!!!

А могли бы не ждать, так как без реконструкции он закрылся и всё.


Цитата (myatnii2karas, 25.04.2024):
> Ну так реконструкция идёт. Логичная замена трамвая компенсационным маршрутом.

А не нужна им реконструкция, нужен повод поныть. Без этого нельзя.

Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> Откуда информация об списании не скажу.
> Когда будут списывать КТМы? Скажите какие будут скоро списаны, если есть информация

Тогда вообще стоило молчать изначально.
И имеете ли вы вообще эту информацию, если интересуетесь ею у других. Противоречите сами себе.


Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> Причина списания:
> мы не знаем

Ваши личные догадки и предположения.


Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> мы не знаем

Вы и Владик?


Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> так что можно поставить серым

Да, отметьте у себя в блокнотике серым и успокойтесь.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> А откуда у вас информация об отстранении и ожидании списания С-1

Откуда информация об списании не скажу. Причина списания: никому не нужен, плохие щетки, никто возится не будет


Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> С-16

Этот вагон больше не будет эксплуатироваться и он никому не нужен. Но будет вопрос будут ли брать в музей, мы не знаем, так что можно поставить серым

Цитата (andzis, 25.04.2024):
> А какой смысл их разбирать? Если из этого теперь ничего не нужно.

Как не нужно, а для так называемой музейной техники запасничек небольшой иметь? Комплект стекол, несколько сидушек, механизмы дверные, печки и прочие мелочи. Ведь будет же явно что-то ломаться/изнашиваться на музейных вагонах или посетители будут способствовать ускоренной поломке.
Да, нынешним правленцам выгоднее потом будет заказать на стороне изготовление нового стекла, механизма, агрегата по тендерам(44ФЗ).

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> > будут скоро списаны
>
> А откуда у вас информация об отстранении и ожидании списания С-1 и С-16?
> Есть информация, что рельсовоз для музея. Хотя, могут и переиграть.

Спасибо, исправлено

Цитата (andzis, 25.04.2024):
> А какой смысл их разбирать? Если из этого теперь ничего не нужно.

Логика у вас "железная". Может вам не нужно, им не нужно, но некоторые хотели бы что-то на память для истории сохранить.
Несколько человек, в том числе и я, хотели сидушки пластиковые с Попугаев, но не дали. Хотя при этом резчики их ногами выбивают и трактором потом мусор сгребают. Как сказал один резчик: Это наши вагоны и мы их купили.

Цитата (TransportKursk, 25.04.2024):
> будут скоро списаны

А откуда у вас информация об отстранении и ожидании списания С-1 и С-16?
Есть информация, что рельсовоз для музея. Хотя, могут и переиграть.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Резка кипит во всю

Когда будут списывать КТМы? Скажите какие будут скоро списаны, если есть информация

Могли ещё ездить и ездить,но решили по другому.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Вагоны теперь режут прямо на веере без какой-либо разборки.

А какой смысл их разбирать? Если из этого теперь ничего не нужно.

Цитата (Tram Raider, 25.04.2024):
> Вагоны теперь режут прямо на веере без какой-либо разборки.

Таковы реалии практически полностью ликвидированной трамвайной системы Курска

Вагоны теперь режут прямо на веере без какой-либо разборки.
7108 уже порезали и вывезли. Валяются куски какого-то разрезанного Т6 и 619. Номера не получается идентифицировать, так как на веер не пускают. Резка кипит во всю.

Цитата (Vovanova46, 25.04.2024):
> Был утром на Литовской, ждал пазик 4-А полчаса, Просто супер интервал, не правда-ли?)))) До Владислава, и его компании, трамвай ждали от силы 10 минут!!!!

Ну так реконструкция идёт. Логичная замена трамвая компенсационным маршрутом. Работы завершатся - трамвай поедет. Но последователям Крупенина не понять, они живут в своём манямирке, где трамвай закрывают, а реконструкции не существует.

Цитата (Vovanova46, 25.04.2024):
> Был утром на Литовской, ждал пазик 4-А полчаса, Просто супер интервал, не правда-ли?)))) До Владислава, и его компании, трамвай ждали от силы 10 минут!!!!

Ну так эффективные менеджеры взялись за транспорт