Komentáre k fotografiám z mesta Omsk (trolejbus)

Разве маршрут 4? на табло ЖД вокзал, скорее всего это тройка, едет из депо на маршрут

Ого, а я думал, что 147 все еще находится на территории Службы Пути! Надеюсь, что у него не накопилось множество проблем с кузовом!

Вот так уклон

Сегодня попал в ДТП на Карла Маркса с Тойотой.

Цитата (Игорь_55, 17.04.2024):
> А де намбер?

Забыли заказать)))
На морду нужны циферки поменьше

Цитата (mosk, 24.04.2024):
> "корона", водитель в маске, пассажиры в салоне без... позже стало наоброт

Да уж, водителю в кабине она очень нужна..

"корона", водитель в маске, пассажиры в салоне без... позже стало наоброт

не только водители, но и кондуктора выходят подработать "на столбы"

Цитата (Игорь_55, 21.04.2024):
> У автовокзала и на Комарова норм разъезжаются
Ага. Только до этих перекрёстков доходит уже сдержанный поток, который проехал прямо у арены, объехав очередь на съезд. И на этих перекрёстках два ряда полноценно едут прямо.

Цитата (Игорь_55, 21.04.2024):
> те кому надо в Арену пусть и стоят с своей правой полосе
Во-первых, любители хоккея при возможности поворачивать на Крупской поедут и туда. При учёте, что пропускная способность этого поворота будет сильно ниже, чем пропускная способность существующего съезда, этот левый поворот точно так же будет забит и минимально поможет жителям. Зато проезд прямо по Лукашевича однозначно затруднит.
Да и вообще, человейники в Прибрежном, Кузьминках строились когда арена уже была, а о хоккейных пробках знали все. Это осознанный выбор покупателей жилья был.

У автовокзала и на Комарова норм разъезжаются, те кому надо в Арену пусть и стоят с своей правой полосе, а причем тут те кому этот хоккей до звезды или в прибрежный, кузьминки или в больницу надо?!

Цитата (Night Hunter, 19.04.2024):
> водителей

На данный момент, там в основном водители, которые в отпусках, реже еще появляются те кто на выходном.

В прошлом году помню 261 использовали.

Мне твой старый вариант с прямым левым поворотом на Крупской не нравится.

Если сейчас у арены забита правая полоса на съезд под мост, средняя тоже из-за хитрозадых любителей перестраиваться в начало очереди, а по левой можно относительно свободно проехать даже в хоккейные дни, то в таком случае левый поворот наглухо забьёт и левую полосу.
Если совсем идеально, то нужна либо дополнительная левоповоротная полоса на Лукашевича, либо развязка с Крупской. Спонсор хоккейной команду отказался такую строить.

Цитата (Игорь_55, 19.04.2024):
> зачем кому-то деньги просто так отдавать?!

Привлекать для этого занятия дефицитных нынче водителей и кондукторов — тоже растратное занятие.

Всегда сами столбы мыли, и сами зарабатывали, зачем кому-то деньги просто так отдавать?!

Как говорила моя учительница почившая в Бозе: век живи- век учись, все равно дураком помрешь.

Цитата (Night Hunter, 19.04.2024):
> Странный вопрос.
> Урал-техничка жрёт достаточно, плюс держурит по основному назначению, грузовую газель нужно арендовать или отдельно для этих целей содержать, а старый троллейбус всегда в наличии

Как говорится, век живи, век учись.

Странный вопрос.
Урал-техничка жрёт достаточно, плюс держурит по основному назначению, грузовую газель нужно арендовать или отдельно для этих целей содержать, а старый троллейбус всегда в наличии.
Другой вопрос, возможно, было б дешевле клининговую компанию подрядить, но, видимо, сложнее.

Цитата (Иван Повалуев, 19.04.2024):
> А чем они тогда должны столбы мыть? Если не той водой из бочек?

Понятно, но для этого можно было бочки и на Уралаха или Газелях грузовых перевозить! Впервые вижу такой пример исползования троллейбусов!

А чем они тогда должны столбы мыть? Если не той водой из бочек?

Цитата (Иван Повалуев, 19.04.2024):
> Бочки с водой туда ставят

А для чего? С целью противопожарных мер? Тогда для этого нужна целая пожарная цистерна!