Каментары да 71-605 (КТМ-5М3) № 170

Такой же арендный был 9Тр № 121.

Судя по всему, "арендный подряд" со старых времён остался на момент с'ёмки ;) Очень рад увидеть Будынок побуту в прежнем оформлении, приятно поглядеть тогда было на него. Золотистый такой весь.

Воскресенье:) Все куда-то уехали...

Всего лишь 20 лет назад прям пустыня какая-то

"Арендных" транспортных средств в Луганске было 3. Два трамвая - 121 и 170. И 1 троллейбус - 121.

Вагон ещё достаточно долго и успешно вроде бы работал "нормальным". В 1997м году у Ааре возможно есть фото 170го уже стоящего под разборкой в депо, но в в 1994м году есть фото где он уже вроде как "некоммерческий".

Не удивлюсь, єсли такая аренда стала причиной списания вагона.

Сам в шоке :) Причем этими "подрядчиками", по слухам, были весьма сомнительные личности кавказского происхождения...

О, Господи. Чего только не было в 90-е годы. Спасибо за разъяснение!

"Коммерческие вагоны". Вагоны сдавались в аренду частной фирме, которая эксплуатировала их, платя лишь арендную плату депо и забирая доход себе. Не знал, кстати, что 170й тоже ходил в таком статусе.

Что такое "Арендный подряд"?