Попробую "разложить по полочкам" "историю" номера "1498": 1). Декабрь 1993 года - поступление "родного" троллейбуса ЗиУ-682Г00 инв.№ 1498, 1993-го г. вып., зав.№ 43хх (на память - не помню, но можно уточнить); 2). Первый капремонт (без замены) - примерно в 1997/1998 гг. (можно уточнить); 3). Этот "родной" 1498 (на фото) был отправлен во второй кап. ремонт на МТРЗ в октябре 2003, а вернулся - другой "обезличенный" - "второй" троллейбус ЗиУ-682Г под номером "1498"; 4). Другой, "второй" "1498" был переписан на номер "1489" и списан в июне 2008 г. Соответственно, "1489" стал "1498" (фактически, третьей машиной на этом номере); 5). В данный момент под номером "1498" работает машина ЗиУ-682Г-016, ранее имевшая номера 1563 (это её "родной" номер) и "1470".
На данный момент под номером 1498 работает машиа 1563 ,а этот 1498 был отправлен в кап. ремонт на МТРЗ в октябре 2003 вернулся другой и был списан под номером 1489 в июне 2008 из за течи в бортовом.
Это - "родной" троллейбус ЗиУ-682Г00 инв.№ 1498, 1993-го г.вып. (явная ошибка в подписи обозначения модели: "ЗиУ-682Г-016"). Правда, прошедший уже капремонт МТРЗ, но, вероятнее всего, без "обезлички".