Komentāri par ЛВС-86К № 3030

Цитата (Алексей ЛВ, 25.04.2024):
> Ого, первый двухсторонний ЛВС-86 ;)

Не первый.
https://transphoto.org/photo/1919375/

Цитата (Алексей ЛВ, 25.04.2024):
> Ого, первый двухсторонний ЛВС-86 ;)

Тут, скорее, пародия на односторонний ЛВС-93 с двумя пантографами

Ого, первый двухсторонний ЛВС-86 ;)

Присоединяюсь к поздравлениям!

Цитата (OLEG SOLOVEV, 20.04.2024):
> Спасибо огромное.

Мои поздравления!

Цитата (Артём Лазарев, 20.04.2024):
> Фото выложено именно сегодня не случайно, а по случаю дня рождения Олега Соловьева, который находится за "ручками" вагона. Олег, с 36-летием!

Спасибо огромное.

Фото выложено именно сегодня не случайно, а по случаю дня рождения Олега Соловьева, который находится за "ручками" вагона. Олег, с 36-летием!

Цитата (Орентрансфан, 27.02.2024):
> Почему?

Скорее всего потому что пишущий фанат ЛВСов)

Цитата (Орентрансфан, 27.02.2024):
> Почему?

Может это как-то связано с ЗоЗо?

Цитата (m1ronY, 26.02.2024):
> Прошлое, которое лучше наст

Почему?

Прошлое, которое лучше настоящего...

Просто по фото на 3030 поднят пантограф и виднеется зад предыдущего вагона и при информации о неисправности создаётся ощущение буксировки. А так, полагаю, была просто замена вагона и 3030 угнали в парк на одной паре?

Цитата (VladimirB, 04.01.2024):
> Полагаю, что 3030 толкает неисправный вагон, а не сам неисправен.

Нет, неисправен именно 3030, лично спрашивал у водителя, он же мне и сказал, что сгорели 1 и 3 двигатели

Полагаю, что 3030 толкает неисправный вагон, а не сам неисправен.

Если бегло взглянуть, можно подумать СМЕ 3302+3090

Крутейшая была линия. В последние годы - мало востребованная, поскольку маршруты часто менялись и редко ходили.
Шла по выделенной полосе, по аллее... Станция была огромная, с двумя веерами.
А линии к ЦПКиО и по Лазаревскому мосту я не помню.

Самое обидное что во время трамвайных погромов я был совсем мелким и поэтому не застал эти линии действующими

С "китайским" шрифтом старичок Зозо видоизменился, но менее легендарным не стал:)

И как часто ГЭТ взыскивает подобные суммы? Мне кажется, это исключение, а не правило, иначе бы уже давно освобождали бы пути при первой же возможности.

Цитата (Assate, 20.01.2021):
> Достаточно просто ввести минимальную сумму за простой ОТ более 15 минут: 150 тысяч. И к ней уже приплюсовывать убытки предприятия. Сразу начнут не только о себе думать.
Был случай лет 5 назад, когда человеку пришло письмо с возмещением ущерба от ГЭТа на 38 тысяч рублей. Умудрился столкнуться в том месте, где 5 маршрутов пересекалось - это вроде Дыбенко между въездом на конечную и Солидарности. Он написал об этом в ДТП и ЧП.
На деле достаточного ущерба на 10 000, чтоб повлиять на водителей. Такое нужно делать регулярно, а не от случая к случаю.