Kommentit kommentoidun kuvan kuvaajan mukaan Alex Ivanov

Цитата (Sergey, 02.11.2022):
> данная остановка находилась

Рядом с остановкой 7 и 131 в сторону партизанской

Цитата (Sergey, 02.11.2022):
> она ли впоследствии была переименована в мост

Мост как был, так и остался
Только переехал с Щербаковской за поворот

Где данная остановка находилась,не она ли впоследствии была переименована в мост Окружной ж/д?

Цитата (Oletrol, 01.10.2016):
> Замечательный фон подобрал автор для исторических троллейбусов :-)

С учётом того, что это был ПОСЛЕДНИЙ троллейбусный парад в Москве, смотреть вдвойне приятно...хотя и несколько печально (((

Krasota!!!

Цитата (BorisB, 20.02.2022):
> Так если это перенос линии на другую сторону дороги, то причём тут закрытые линии? Тогда уж реконструкция.

Перенос, да не совсем. Дело в том, что дорогу строили одновременно с новым участком линии. Раньше на этом месте были гаражи, а возле поворота на Щербаковскую - небольшой кусочек леса. Где-то на рубеже 00-10х всё это выпилили и построили новую дорогу - дублер ЧТК/СВХ/МСД. Тогда же зачем-то положили трамвайные пути с другой стороны от лесопарка. Насколько помню тогдашние обсуждения и проектную документацию на форуме roads.ru, это было временным решением. Но потом в итоге так и оставили. Хотя новая конфигурация пути менее удобна всем участникам движения.
Вопрос, считать ли переносом строительство участка пути на другой стороне дороги, при том, что до переноса этой дороги и вовсе не было, лежит где-то в философской области.

Прикольно выглядело в 12 году.. рельсы тут, рельсы там)
https://yandex.ru/maps/-/CCU56OFQtB

По другой стороне проезжай части современной Вернисажной улицы. На спутнике даже свеже посаженные деревья бывшую трассу выдают.
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat...ig&z=17

Отметьте кто-нибудь место на карте, пожалуйста.

Цитата (Artemio, 11.08.2012):
> лучше уж сразу в раздел "Деревья" ;)

Вместе вот с этим фото :)
https://transphoto.org/photo/48432/

Так если это перенос линии на другую сторону дороги, то причём тут закрытые линии? Тогда уж реконструкция.

Мало в окрасе, он после КР. Лично перегонял его с 2го ТП в НАТП.

Это я понял. Видимо от воздействия температуры приобрело такой цвет, что выглядит как "картонка".

Цитата (ARTём, 30.08.2021):
> В местах дыр такое впечатление, что обшивка у него сделана из оргалита (прессованные опилки)...

Стекловолокно.

В местах дыр такое впечатление, что обшивка у него сделана из оргалита (прессованные опилки)...

Интересно, будет ли здесь все же трамвай или просто на "память" рельсы оставили?

Вот тут обсуждалась тема отсутствия у "ИВИС" сайта- https://transphoto.org/photo/1493069/

Цитат (Gregg, 21.08.2017):
> Если не ошибаюсь, это секционный изолятор ООО "ИВИС" из Санкт-Петербурга. Дугогашение происходит постоянным магнитным полем, магниты - небольшие круглые штучки, которые видны рядом с разрывами провода.

Имя сайта?

Меня что-то сначала заглючило, я такой "зачем новые изоляторы если троллейбус закрыли". Потом вспомнил что трамвай же еще есть :)

Грустно читать описание к фото сейчас...

Это чудо по собянинской традиции там до сих пор стоит?