Ответ прост) Машинисты устают постоянно сидеть на одном месте, поэтому когда рельеф позволяет, могут встать постоять, разминку сделать. А если еще и открытый перегон - тк вообще покурить могут)
Вот такую ласковую мордочку надо было делать на вагонах типа ОКА,а то на таких морды злые какие то,выскакивают из тоннелей и носятся по станциям..жуть!!!
Про станции Каховская, Варшавская и Каширская написали здесь, там где 11. Каховская - https://unotices.com/book.php?id=127030&page=22 что «Изначально она была ответвлением Замоскворецкой линии, поезда шли то до Красногвардейской, то до Каховской. Москва разрасталась, людей становилось всё больше и больше, и в какой-то момент вилочный режим стал совсем неудобным». А я не знал и не заметил, что в Москве людей становилось всё больше и больше. Может быть потому, что люди решили переехать из других городов в Москву и жить в основном в Москве?
Интересно, у него пульт аналогичен ранним ВМЗ-5298.01, есть ли зеленые клавиши включения/выключения ПТАД или он уже замком на рулевой колонке включается ?
Там бумажки распечатывали в большом количестве, и при исчезновении табличек вешали не обращая внимания, совпадает ли модель и табличка. Табличка-то не заводская)))