Комментарии на фотографии автора Vladlen99

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Для таких спешащих они и созданы.

Они не для спешащих. Они лишь признак деградации транспорта.

Цитата (Aventador, 05.01.2019):
> Цитата (одесса, 06.01.2019):
> > Своё "фе" высказваем в жёлтой гробовозке типа "Эталон"
>
> Ну они хотя бы намного чаще ездят, да

Когда у нас будет как при Союзе 350 или 400 машин, уже не помню сколько было тогда и поговрим. Я за последние пару лет дольше 15-20 минут не стоял ни разу.
Для таких спешащих они и созданы.

Цитата (BaronRojo, 05.01.2019):
> Можно в том же расписании написать, что из-за непредвиденных обстоятельств возможны сбои. Вы думаете, что в Германии или в Кишинёве с Житомиром никогда ничего не случается и всё выполняется само собой и полностью точно?

Я вам скажу так каждое утро, когда я иду на 1-ую пару я встечаю одни и те же машины, при чём каждый день они проодят по разному один день на 1-2 минуты раньше, второй позже.
Какой тогда смысл на маршрутах с интервалом до 10 минут вешать на каждой остановке время прибытия, указвая при этом "возможно опаздание до 3-5 минут".
Цитата (BaronRojo, 05.01.2019):
> И донос точно так же можно писать за то, что интервал не выполнен.

Вы пониматете, что тогда часть водителей просто уйдёт? Он же не виноват, что из-за каких-то обстоятельств он не проскачил на светофоре и поймал опаздание? Что сошла штанга или ещё что-то.

Цитата (одесса, 06.01.2019):
> Своё "фе" высказваем в жёлтой гробовозке типа "Эталон"

Ну они хотя бы намного чаще ездят, да

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Иначе бы это всё выглядело как с бухты барахаты: сидели вечером делать было нечего, а давай маршруты переколбасим? А давай!
>
> Необходимо чётко сослаться на основании чего меняют маршруты и уточнить полностью законность этого решения.

Там четко написано, что из-за ремонта.


Цитата (одесса, 05.01.2019):
>
> Окей, мы сделаем расписание, заложим туда скажем через каждые 5 остановок время для нагона, но вам приятно будет сидеть ждать пока поедем, как это делают маршрутчики на жд? Мне нет. Я и выбираю ЭТ по тому, что он ездит быстрее и без всяких глупых остановок по минуте-две. Прибыл - высадка/посадка и сразу отправил дальше.

Там, где транспорт работает по расписанию он стоит 2-3 минуты только на узловых остановках для удобной пересадки людей. И всё.


Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Вы думаете доносы не скажутся на премию? Вам захочется прийти на работу после того как вы пару раз опаздали на 1-3 минуты, а какие-то зануды-перфикционисты накатали на вас кляузу? Лично мне после такого работать не захочется. Я вообще приехал? Да, приехал, когда смог тогда и прибыл! Не нравится? Своё "фе" высказваем в жёлтой гробовозке типа "Эталон" или идём в УКК учимся и затем отработав смену приходим и говорим, что водитель, на которого я написал донос не виноват.

Можно в том же расписании написать, что из-за непредвиденных обстоятельств возможны сбои. Вы думаете, что в Германии или в Кишинёве с Житомиром никогда ничего не случается и всё выполняется само собой и полностью точно?
И донос точно так же можно писать за то, что интервал не выполнен.

Цитата (BaronRojo, 05.01.2019):
> Там все начиналась со слов "Согласно закону...", там было много пустых слов на 2 абзаца сплошного текста.

Иначе бы это всё выглядело как с бухты барахаты: сидели вечером делать было нечего, а давай маршруты переколбасим? А давай!

Необходимо чётко сослаться на основании чего меняют маршруты и уточнить полностью законность этого решения.

Окей, мы сделаем расписание, заложим туда скажем через каждые 5 остановок время для нагона, но вам приятно будет сидеть ждать пока поедем, как это делают маршрутчики на жд? Мне нет. Я и выбираю ЭТ по тому, что он ездит быстрее и без всяких глупых остановок по минуте-две. Прибыл - высадка/посадка и сразу отправил дальше.

Вы думаете доносы не скажутся на премию? Вам захочется прийти на работу после того как вы пару раз опаздали на 1-3 минуты, а какие-то зануды-перфикционисты накатали на вас кляузу? Лично мне после такого работать не захочется. Я вообще приехал? Да, приехал, когда смог тогда и прибыл! Не нравится? Своё "фе" высказваем в жёлтой гробовозке типа "Эталон" или идём в УКК учимся и затем отработав смену приходим и говорим, что водитель, на которого я написал донос не виноват.

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> А там как написано? Как Вы хотите объяснить людям в 2 словах причину изменения и маршрут следования? Куда ещё проще?

Там все начиналась со слов "Согласно закону...", там было много пустых слов на 2 абзаца сплошного текста.

Написать можно короче:
Из-за ремонта [контактной сети] на улице Решильевской, троллейбусы №7, Х, Y, Z временно меняют маршрут:
№7: измененный маршрут
№Х: измененный маршрут
и т.д. по списку.

И крупным шрифтом. И на остановках тоже.
И на табло не должно быть площади Льва Толстого.

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Я не понимаю как Вы это себе представляете.
> Если в салон в машину входит 5 человек и выходит тоже, а в следующую входит 25, выходит 10 и ещё скажем надо выгрузить дедушку на коляске. Время на остановке будет разное. Тогда водитель не успевает на светофор стоит ещё на нём около минуты, а опоздание на остановку то только увеличивается. Машина опоздала - сразу найдется зануда котрый напишет донос на водителя, мы так всех водителей растеряем.

Нигде не могут спланировать точное количество пассажиров на каждой остановке, количество колясочников и прочее.
Но расписание есть даже в Кишинёве, некоторых городах Украины. Не говоря о Чехии, Польши, Германии и прочих развитых странах.

И почему не может быть доноса за сопванный интервал?

Цитата (BaronRojo, 05.01.2019):
> Для начала оно работало бы хотя бы во внепиковое время.

Я не понимаю как Вы это себе представляете.
Если в салон в машину входит 5 человек и выходит тоже, а в следующую входит 25, выходит 10 и ещё скажем надо выгрузить дедушку на коляске. Время на остановке будет разное. Тогда водитель не успевает на светофор стоит ещё на нём около минуты, а опоздание на остановку то только увеличивается. Машина опоздала - сразу найдется зануда котрый напишет донос на водителя, мы так всех водителей растеряем.
Максимум что работает так это табло как на ЖД и на Куликовом.

Цитата (BaronRojo, 05.01.2019):
> Объявления надо писать человеческим языком, крупно и заметно.

А там как написано? Как Вы хотите объяснить людям в 2 словах причину изменения и маршрут следования? Куда ещё проще?

Цитата (Aventador, 05.01.2019):
> А вот и нет. Сходы бывают несколько раз в неделю/в день, а вот столбы и прочие предметы перебегают рельсы примерно раз в несколько месяцев.

Коллега, я не люблю когда уводят тему в глухой лес. Я чётко и ясно говорил за сход при потери тормозов, Вы же перевели всё к обычному рядовому сходу.

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Я хочу взглянуть на то как Вы на месте водителя его придерживались. В этих заторах и прочих ситуациях.

Для начала оно работало бы хотя бы во внепиковое время.
Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Указаний интервального времени хватает с головой.
> Единственный маршрут на котором расписание работает это 19. И то даже там могут быть ЧП и вся эта бумажка с графиком идёт коту под хвост

В случае ЧП коту под хвост летят и интервалы. И даже знаки остановки, потому что остановится движение может и на несколько часов. Но это не повод документировать все знаки по этому поводу.

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> А вот не передёргивайте. Раз в пару месяцев случается банальный сход из-за посторонних предметов на рельсах или уширения/сужения пути.
> Потеря тормозов крайне редкий случай

А вот и нет. Сходы бывают несколько раз в неделю/в день, а вот столбы и прочие предметы перебегают рельсы примерно раз в несколько месяцев.

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Не говорите за всех. Лично я ежедневно читаю новости по Одессе на разных сайтах, местную и общеукраинскую прессу.

Я тоже. И одесскте пользователи СТТС тоже. Но это не все люди. Мало кому есть дело до этого. Для них троллейбус не интересен как явление, а интересен с точки зрения личной пользы в виде средства передвижения. То есть увидеть - сесть-поехать. Мало кто читает о них в интернете. Так что локальные объявления тоже нужны

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Хотя об этом проинформировали ВЕЗДЕ за несколько дней и в каждой машине висит несколько простых, понятных первоклашке объявлений,

Это объявление мелкий текст на листе А4 в котором больше канцелярской воды, чем смысла. Если цель отварить отчёт в какую-то инстанцию, то оно наверное прекрасно.
Но как способ информирования людей оно довольно бесполезно. Объявления надо писать человеческим языком, крупно и заметно.

Цитата (BaronRojo, 05.01.2019):
> На остановках не появляется актуальная информация, не говоря уже о расписании, которого просто не существует.

Я хочу взглянуть на то как Вы на месте водителя его придерживались. В этих заторах и прочих ситуациях. Указаний интервального времени хватает с головой.
Единственный маршрут на котором расписание работает это 19. И то даже там могут быть ЧП и вся эта бумажка с графиком идёт коту под хвост.

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> А вот не передёргивайте. Раз в пару месяцев случается банальный сход из-за посторонних предметов на рельсах или уширения/сужения пути.
> Потеря тормозов крайне редкий случай

А вот и нет. Сходы бывают несколько раз в неделю/в день, а вот столбы и прочие предметы перебегают рельсы примерно раз в несколько месяцев.

Цитата (Aventador, 05.01.2019):
> Раз в несколько месяцев

А вот не передёргивайте. Раз в пару месяцев случается банальный сход из-за посторонних предметов на рельсах или уширения/сужения пути.
Потеря тормозов крайне редкий случай.

Цитата (Aventador, 05.01.2019):
> Примечательно, что ни группой ОГЭТ в ВК/фб, ни оф сайтом, ни этой инфой в СМИ никто не пользуется.

Не говорите за всех. Лично я ежедневно читаю новости по Одессе на разных сайтах, местную и общеукраинскую прессу. Если Вы не можете найти 5 минут для того чтобы зайти и прочесть новости на официальном сайте Одессы, скажем на Думскую, Таймер и на сайт ОГЭТа, то я Вам ни чем помочь не могу.

Толку вешать бумажку в вагон если там ещё не читают. Сколько недовольных ездило в первую неделю временного изменения троллейбусных маршрутов несосчитать. Хотя об этом проинформировали ВЕЗДЕ за несколько дней и в каждой машине висит несколько простых, понятных первоклашке объявлений, но видать корона у некотрых поджимает и узнавать информацию о том что творится в родном городе им непозволительно.

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Здрасти, приехали!!! На официальном сайте написали, в ВК написали, в Фейсбуке написали, в СМИ написали.
> Где ещё? На каждом фонарном столбу? В каждом вагоне других маршрутов вешать объявление? Вешать на каждой парадной двери? Каждому в почтовый ящик класть?

ОГЭТ не соизволил писать на троллейбусах 7 маршрута, что они едут не на Льва Толстого, например.
На остановках не появляется актуальная информация, не говоря уже о расписании, которого просто не существует.
Когда не работало кольцо второго маршрута, на остановках городо и непоколебимо висели знаки. Их не обязательно снимать, достаточно перечеркнуть красной лентой.
И на том же вокзале можно было сделать кто крупно объявление о том, что там не ходит 7 маршрут сейчас.
Да и сами объявления пишутся в такой канцелярской форме, что иной раз усомнишься, что человек хорошо знает язык.
С таким количеством воды и прочего пустого текста из никто читать не будет.
А об изменениях надо сообщать хотя бы на каждой остановке соответсвенного маршрута и делать это заметно.


И я не живу в идеальном мире. Но тот мир, в котором я живу мог бы быть лучше, если бы что-то делалось по человечески.
В этом мире есть места, где то, о чем я пишу, делается, и это происходит не далеко от нас. Те же расписания есть даже в Кишинёве.
Но тем, кто непосредственно делает видимо не до этого.

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Нам хватает непослушных вагонов, которые, поругавшись со своими тормозами, раз в несколько лет, идут обниматься со столбами, проезжающими автомобилями и пешеходами.

Раз в несколько месяцев*

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> На официальном сайте написали, в ВК написали, в Фейсбуке написали, в СМИ написали.

Примечательно, что ни группой ОГЭТ в ВК/фб, ни оф сайтом, ни этой инфой в СМИ никто не пользуется.
Скажем, телеграмм каналов был бы эффективнее. И объявления в самом транспорте

Цитата (BaronRojo, 05.01.2019):
> Но оно даже не пытается хоть как-то нормально информировать пассажиров о чем-нибудь.


Здрасти, приехали!!! На официальном сайте написали, в ВК написали, в Фейсбуке написали, в СМИ написали.
Где ещё? На каждом фонарном столбу? В каждом вагоне других маршрутов вешать объявление? Вешать на каждой парадной двери? Каждому в почтовый ящик класть?

Пётр, читая каждый раз Ваши недовольства здесь или в группе в ВК у меня складывается ощущение, что Вы живёте в идеальном мире, в котором розовые единорожки водят вагоны в депо после каждой смены каждый вагон обсматривают до последнего сварного шва рота Фиксиков, и тут бац... и Вас выбрасывает на какую-то планету Земля, где всё не так как Вам виделось на той загадочной планете. Очнитесь! Толку от Ваших жалоб, недовольств и "рацпредложений" которые не совместимы с нашим менталитетом и прочими другими особенностями будет ноль.
У меня фсё!!! За сим разрешите откланяться ибо дискутировать с Вами толку нет.

Цитата (одесса, 05.01.2019):
> Вообще-то я имел ввиду Интернет СМИ. В местных газетах, я встретил вроде бы только один раз упоминание.

Но в первую очередь это должно делать само предприятие, которое этим занимается. Но оно даже не пытается хоть как-то нормально информировать пассажиров о чем-нибудь.