TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Дмитрий Васильев

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 18»»
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 20.03.2024 15:10 MSK
Фото: 11
Да, учитывая сроки реализации планов строительства "карабулинки" (уже порядка 50 лет) и закольцовки линий в Брагино (более 40 лет) ждать осуществления планов по развитию трамвайной сети можно аналогично целые десятилетия(((
0
+0 / –0
Ссылка
Макс И · Ярославль · 20.03.2024 12:14 MSK
Фото: 1791 · Общий редактор
Цитата (ЛиАЗиУ, 20.03.2024):
> возвращение линии на Перекоп или строительство в какое-либо другое направление в ближайшее время возможно?
Будем реалистами - нет.
+1
+1 / –0
Ссылка
анник · Ярославль · 20.03.2024 10:18 MSK
Нет фотографий
Цитата (ЛиАЗиУ, 20.03.2024):
> По моему уже где-то заходил разговор, но спрошу здесь: возвращение линии на Перекоп или строительство в какое-либо другое направление в ближайшее время возможно?

Тут губернатор по телевизору говорил, обещал что прорабатываю маршруты в новые районы города, какие не сказал. Вроде маршрутная сеть должна в два раза увеличиться. Только смущает одно, что на Блюхера ничего не делается.Может перед выборами обещания давал.
+3
+3 / –0
Ссылка
ЛиАЗиУ · Ярославль · 20.03.2024 07:30 MSK
Фото: 10
По моему уже где-то заходил разговор, но спрошу здесь: возвращение линии на Перекоп или строительство в какое-либо другое направление в ближайшее время возможно?
+1
+1 / –0
Ссылка
Vanuxa26 · Нижний Новгород · 29.07.2022 22:34 MSK
Нет фотографий
Цитата (Evgrytov, 29.01.2022):
> можно заметить, что КС расходится на этом месте - значит вагоны шли оттуда

Вот только по КС и можно понять схему движения. А так реально ощущение, что вагоны из ниоткуда едут. Подобный эффект кстати был и на перекрестке Большая Октябрьская-Победы, когда линию тройки уже выкорчевали, но кусок от Мукомольного до Победы еще был жив
0
+0 / –0
Ссылка
Evgrytov · 29.01.2022 12:08 MSK
Нет фотографий
Цитата (Киpeeв Андрей, 20.11.2008):
> Вагон в никуда и вагон из неоткуда.

Почему "в никуда" и "из неоткуда"?На том месте где полотно извилистое находится стрелка на мост, трамвай №2 проезжал по этому мосту, а четверка шла дальше по Б. Федоровской, как раз остатки рельс это 4-й маршрут
+можно заметить, что КС расходится на этом месте - значит вагоны шли оттуда
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Сальников · Ярославль · 30.12.2020 09:07 MSK
Нет фотографий
Цитата (Александр Яшичев, 29.12.2020):
> Подскажите,как обстояли дела с кондукторами в СМЕ?В каждом вагоне или один на два вагона?

Сначала было два — по одному на каждый вагон. В троллейбусах-гамошках тоже одно время двоих сажали — в «голову» и в «прицеп», с периодическими разборками между ними, кто будет продавать билеты стоящим в самой «гармони» и перешедшим из салона в салон. Потом перешли к практике одного, в трамвае, как уже верно заметили, кондуктор на каждой остановке перебегал в другой вагон.
0
+0 / –0
Ссылка
Ahtung_23 · 29.12.2020 16:10 MSK
Фото: 3229 · Локальный редактор — Ярославль
Цитата (Александр Яшичев, 29.12.2020):
> Подскажите,как обстояли дела с кондукторами в СМЕ?В каждом вагоне или один на два вагона?

Бегал кондуктор из одного в другой.
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Яшичев · 29.12.2020 10:31 MSK
Нет фотографий
Подскажите,как обстояли дела с кондукторами в СМЕ?В каждом вагоне или один на два вагона?
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Сальников · Ярославль · 03.02.2019 22:19 MSK
Нет фотографий
В конце января – начале февраля 2017 года. Сначала снегом продавило пластик и оторвало какую-то балку, ходить под ним было опасно. Потом сняли пластик, затем разобрали и металлоконструкции.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 03.02.2019 19:08 MSK
Фото: 11
Когда убрали этот навес? Я нечасто там прохожу, поэтому обратил внимание, что его нет, совсем недавно.
0
+0 / –0
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж · 19.08.2016 23:42 MSK
Фото: 166
Вечная память и мои соболезнования... Кому сколько Богом жить отдано. Как писал И.Тальков:

А может быть сегодня или завтра
Уйду и я таинственным гонцом
Туда куда ушел, ушел от нас внезапно
Поэт и композитор Виктор Цой...
–1
+0 / –1
Ссылка
Алексей_Л · Ярославль · 15.08.2016 08:49 MSK
Нет фотографий
Остановка была у казарм.
+1
+1 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 14.08.2016 15:55 MSK
Фото: 11
Даже не могу вспомнить, чтобы остановку тогда переносили. Стройка шла в 1997-98 годах, и как-то небыстро. По-моему, места для остановки между путями и забором оставалось достаточно. А если и переносили, то уж скорее не вдаль-вниз, а к Казармам, тем более что там было традиционное место для таких "переносов".
0
+0 / –0
Ссылка
Макс И · Ярославль · 14.08.2016 10:54 MSK
Фото: 1791 · Общий редактор
А когда строили ТЦ "Миг", где была остановка? Здесь или у казарм?
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 14.08.2016 02:23 MSK
Фото: 11
Хм... Тогда наверное он же и есть. Правда, откуда на нём "Площадь Труда" - не берусь даже гадать. В вагонах та остановка объявлялась всё равно как "Ул. Чайковского".
0
+0 / –0
Ссылка
Макс И · Ярославль · 13.08.2016 19:30 MSK
Фото: 1791 · Общий редактор
Цитата (Алексей Волков, 13.08.2016):
> и аншлаг висел, правда не на столбе, а на растяжке.
Так он и здесь не на столбе висит, просто из-за зума растяжку не видно.
http://transphoto.ru/photo/186066/
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 13.08.2016 18:59 MSK
Фото: 11
Сейчас вспоминается, что когда в июне 1994 года был капремонт путей на Большой Октябрьской от ул. Чайковского до Мукомольного, то 1 и 7 заворачивали на Главный и Перекоп, здесь, на вираже была временная, но очень людная остановка, и аншлаг висел, правда не на столбе, а на растяжке.
0
+0 / –0
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков · 12.08.2016 13:00 MSK
Фото: 244
...
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил Кузнецов · Ярославль · 12.08.2016 09:54 MSK
Фото: 83
Причина неизвестна. 31 год... К сожалению, нечасто с ним общались, но Дима многократно помогал в сложной ситуации. Насколько я помню, был очень активным. Учились на одной специальности с разницей в 2 года.
+2
+2 / –0
««1234 ··· 18»»