TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Михаил_123

Отобразить все комментарии

Ссылка
Makach · Москва · 15.01.2023 18:53 MSK
Фото: 2
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.01.2023):
> "Нижегородское" практически готово. Обещают в конце февраля запустить.

Скорее всего запустят вместе с замыканием БКЛ
0
+0 / –0
Ссылка
K.Mikhail.S · 15.01.2023 18:39 MSK
Фото: 15
Цитата (Михаил_123, 14.01.2023):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.01.2023):
> > Аэроэкспресс полчаса с копейками и в центре города.
>
> А дальше снова в метро)))

Думаю, что после прихода метро, АЭ из Внуково будет востребован или в область, по диаметрам, или в другие аэропорты, для транзитников, чтобы не прыгать с метро на электричку с чемоданами

Цитата (Гриша, 15.01.2023):
> Но, ничего не мешает этот АЭ здесь заменить обычными электричками по тарифу МЦД и по Тройке - слегка подразгрузить СолЛ.

Думаю, что так и нужно будет сделать, иначе СолЛ просто лопнет от пассажиров, особенно в ЧП
+1
+1 / –0
Ссылка
TransportnyKirill · Киев · 15.01.2023 18:36 MSK
Фото: 33
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.01.2023):
> "Нижегородское" практически готово. Обещают в конце февраля запустить.

О, ждём!
+1
+1 / –0
Ссылка
NIK2011 · Витебск · 15.01.2023 17:22 MSK
Нет фотографий
Цитата (kitty-boy, 15.01.2023):
> Ну вот именно руководствуясь этой логикой наша страна и собирает все возможные грабли:

Речь была об организации движения по железной дороге в условиях города, а вы начали уводить разговор в другое русло, приводя в пример вещи, которых даже нет на снимке (кроме вырубки деревьев) - это манипуляция.

И если уж на то пошло, то в Европе есть как действительно хорошие и полезные вещи, так и спорные. В европейской Праге в одном из районов разрешили парковку на тротуарах, выделив её разметкой. Зато на грабли не наступали, да.

https://zdopravy.cz/praha-4-udelala-z-ca...128486/
+2
+3 / –1
Ссылка
tartan · Йошкар-Ола · 15.01.2023 14:16 MSK
Нет фотографий
Цитата (kitty-boy, 15.01.2023):
> Что-что? Это уже делали в развитых странах и ничего не вышло?
> Не важно. Мы же говорим о России (у нас свой путь!).
> А результат движения по этому пути мы все знаем.
А оно не из-за этого всё. О будущем просто думать не принято - раз в пять лет примерно стабильно какая-то дичь случается, а иногда и внеплановая дичь приезжает. В таких условиях никто не будет думать о планах на 20-30 лет - будут набивать карман здесь и сейчас, а потом будет хоть суп с котом.
+5
+5 / –0
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург · 15.01.2023 12:36 MSK
Нет фотографий
Цитата (NIK2011, 15.01.2023):
> Что там в Берлине меня не интересует, я говорил о Москве.

Ну вот именно руководствуясь этой логикой наша страна и собирает все возможные грабли: давайте уберем трамвай, выпилим троллейбус, построим эстакады, сделаем ОТ самоокупаемым отдав его частникам, вырубим деревья вдоль дорог, добавим полосу и "все поедет", построим дешевые человейники в поле.
Что-что? Это уже делали в развитых странах и ничего не вышло?
Не важно. Мы же говорим о России (у нас свой путь!).
А результат движения по этому пути мы все знаем.
+1
+7 / –6
Ссылка
IL-68 · Москва · 15.01.2023 12:19 MSK
Нет фотографий
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.01.2023):
> Цитата (Иван Логинов, 14.01.2023):
> > Замена аэроэкспрессу получается.
>
> Почему замена? Аэроэкспресс полчаса с копейками и в центре города.

Тем не менее, Аэроэкспресс во Внуково не стал столь популярным, как Аэроэкспресс в Домодедово или Шереметьево, поскольку в отличие от этих аэропортов, Внуково всегда имело великолепное сообщение с ближайшими станциями метро наземным транспортом. Аэроэкспресс эти пассажиропотоки на себя почти не перетянул. Не в последнюю очередь из-за завышенного тарифа, который с самого начала не мог конкурировать с альтернативным транспортом.
+3
+3 / –0
Ссылка
Гриша · Москва · 15.01.2023 09:41 MSK
Нет фотографий
Цитата (NIK2011, 14.01.2023):
> Но плюс в том, что пути будут застрахованы от неблагоприятных погодных условий, парализующих работу линии.

А как же Филёвская линия? А как же Измайловская, что среди леса, где ураганом может повалить дерево? Ну навес можно сделать со столбами, а полностью крытым делать абсолютно ни к чему. Обзор никогда не лишний.

Цитата (Михаил_123, 14.01.2023):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.01.2023):
> > Аэроэкспресс полчаса с копейками и в центре города.
>
> А дальше снова в метро))) А ещё Аэроэкспресс стоит дополнительных, довольно больших, денег.

Думаю, что сие метро вытеснит этот АЭ. И останется он только для самых богатых, которым на такси будет удобнее, чем на этом АЭ. Но, ничего не мешает этот АЭ здесь заменить обычными электричками по тарифу МЦД и по Тройке - слегка подразгрузить СолЛ. Иначе, АЭ в сочетании с метро здесь будет совсем не рентабелен, с ним будет такая же ситуация, как и с монорельсом.
+6
+6 / –0
Ссылка
NIK2011 · Витебск · 15.01.2023 01:40 MSK
Нет фотографий
Цитата (kitty-boy, 15.01.2023):
> ой, ну а как же тогда вся система S-Bahn в Берлине работает с контактным рельсом на улице?

Что там в Берлине меня не интересует, я говорил о Москве. Но вообще и в Германии есть такие вещи как снегопад и ледяной дождь.

"В Германии поезд засыпало снегом"
https://www.dw.com/ru/%D0%B2-%D0%B3%D0%B...7022068

"Снегопад в Германии и Нидерландах привел к проблемам с движением транспорта"
https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/76635/
+1
+3 / –2
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург · 15.01.2023 00:33 MSK
Нет фотографий
Цитата (NIK2011, 14.01.2023):
> Но плюс в том, что пути будут застрахованы от неблагоприятных погодных условий, парализующих работу линии.

ой, ну а как же тогда вся система S-Bahn в Берлине работает с контактным рельсом на улице? Да и не только там. Примеров тьма.
Но только у нас как всегда "климат не тот".
+1
+6 / –5
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург · 14.01.2023 23:01 MSK
Фото: 7
Ремонтные позиции под отдельные вагоны в конце?
+2
+2 / –0
Ссылка
YaMain · Тула · 14.01.2023 22:38 MSK
Фото: 635
Если на правую часть помещается стандартный состав, для чего увеличенная канавы в левой части здания?
+2
+2 / –0
Ссылка
Аксёнов Дмитрий · 14.01.2023 21:32 MSK
Фото: 2002 · Заместитель администратора
"Нижегородское" практически готово. Обещают в конце февраля запустить.
+3
+3 / –0
Ссылка
Аксёнов Дмитрий · 14.01.2023 21:30 MSK
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Михаил_123, 13.01.2023):
> Не хватает только "Это".

И снизу подписать: тут стоят поезда метро. Как тепловозы, только экологически чистые. Как трамвай, только едет по тоннелям и не стоит в пробке.
+12
+12 / –0
Ссылка
Михаил_123 · Москва · 14.01.2023 20:28 MSK
Фото: 415
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.01.2023):
> Аэроэкспресс полчаса с копейками и в центре города.

А дальше снова в метро))) А ещё Аэроэкспресс стоит дополнительных, довольно больших, денег.
+10
+10 / –0
Ссылка
NIK2011 · Витебск · 14.01.2023 20:24 MSK
Нет фотографий
Цитата (Гриша, 14.01.2023):
> Жаль, что мост будет крытым. Так прикольно было бы поймать метропоезд вместе с самолётом.

Да и пассажирам метро приятнее было бы смотреть на отрытую поверхность, а не стены моста. Но плюс в том, что пути будут застрахованы от неблагоприятных погодных условий, парализующих работу линии.
+1
+4 / –3
Ссылка
Аксёнов Дмитрий · 14.01.2023 20:22 MSK
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Иван Логинов, 14.01.2023):
> Замена аэроэкспрессу получается.

Почему замена? Аэроэкспресс полчаса с копейками и в центре города.
+1
+3 / –2
Ссылка
Иван Логинов · 14.01.2023 18:08 MSK
Фото: 156
Замена аэроэкспрессу получается.
+6
+7 / –1
Ссылка
Гриша · Москва · 14.01.2023 15:03 MSK
Нет фотографий
А вот оно и первое сочетание рельсового электротранспорта (хоть ещё и не реализованного) с воздушным. Жаль, что мост будет крытым. Так прикольно было бы поймать метропоезд вместе с самолётом.))))
+5
+5 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 14.01.2023 01:58 MSK
Фото: 1231
Цитата (Михаил_123, 13.01.2023):
> Эта надпись, я надеюсь, защищитит стену от граффити.

Ага! Граффити будут прям по ней...
+12
+12 / –0