Цитата (Yosheek, 04.01.2018): > нужна крыша.. иначе всё насмарку будет
На крышу денег нет. Всё ушло на материалы и инструмент. Монтаж "объекта укрытие" потянет не менее 100000р, а также спил деревьев на который хозяин участка не пойдёт. По хорошему, Баяшу надо ставить на бетонную подушку, а сверху уже городить "укрытие", но как тогда поднимать штанги?
Большинство электрооборудования на месте. Проще написать, чего нет: 1. Нет проводки. Совсем! Никакой! 2. Нет пневмомагистралей - на 98%. 3. Нет оборудования в кабине. Она пустая. Даже железа почти нет. 4. Нет приводов дверей. 5. Нет ВВ кабелей, даже из штанг вытащили! Остальное так - мелочи. Дмитрий.....для "прогресса" нужны добровольцы, готовые помочь, а с ними, как выяснилось, огромная проблема. Вот и стоит машина.
Браво! Молодцы! Моя огромная благодарнасть за то что сделали!!!! Спрятали на частную територию да и ещё под камеры наблюдения, прекрасно! Как я мечтаю об этом .Для того что бы забрать и спрятать МТБ 82Д № 20. И тоже потихоньку одному а может и не одному , восстановить её. Посмотрел видео сигнал с камеры. Стоит . Приятно , очень приятно. Молодцы! Я рад за вас всех! Удачи вам всем!!!
Отверстия не заваривали - заклеили хозяйственным скотчем, чтобы вода не затекала. Группа есть, но она закрытая - только для тех, кто работает над восстановлением или внёс свой вклад в это дело.
Радует, что идут работы. А отверстия под оптику зачем позаваривали? А корме онлайн наблюдения есть или группа в ВК или на Драйв2 куда помещаются фото о работе?
Что сделано: 1. Ремонт крыши с окраской в белый. 2. Окраска штанг и их механизмов перемещения. 3. Антикоррозионные работы по салону. 4. Ремонт гибкого ограждения (гармошки).
Ну и ещё вставлю своё словцо. Сравнивая с этим фото http://transphoto.ru/photo/481942/?vid=19483 марта 1990 г., видно, что у троллейбуса та же самая окраска. Если бы снято было в 1992 году, то он явно был бы уже потрёпан, а тут он конфетка как на одной, так и на другой фотке. Поэтому, очевидно - 1990 год, март-апрель.