Комментарии на фотографии автора Максим Валерьевич

Как мне кажется, в этом могут быть замешаны вагоны 2654 и 2655. Они исчезли из поля зрения как раз году в 2007, новым РПВшкам дали их номера как раз. Один мог стать 55, а другой – 64.

Цитата (AS, 30.11.2008):
> А интересно из чего этот 64-й сделали?

Цитата (Nik_vlgTransport, 21.09.2023):
> Интересно, из кого сделан

Прошло 15 лет, а вопрос так и остался без ответа)

Интересно, из кого сделан

Фары - это спереди. Сзади фонари.

А когда он был пассажирским у него фары такие-же были? И кто он интересно был раньше?

А почитать комментарии выше?

Чет не врубаюсь. У него сзади одно сидение?

Так и ветка от чекистов наверх к раме давно уже заржавела и не эксплуатируется.

Цитата (iva-savickii, 24.11.2022):
> Сейчас у прицепа все колёса спустили уже.

Потому что давно не используют по назначению. Относительное новьё, работающее на линии СТ, на завод не отправляют, а Татры теперь по количеству работающих единиц ПС в пятом депо в меньшинстве, силами депо вполне справляются.

И за что минус?
Словами пишите, анонимные минусаторы ))

Все, в 2022 два локомотива у поезда, сам видел ))
Сейчас у прицепа все колёса спустили уже.

Они одиночками и по тринашке гоняли.

Ух ты, спасибо за ответ! Здорово его получить даже спустя столько лет.

Цитата (AS, 06.01.2009):
> Да, ВгТЗ это!!!
>
>
> А между прочим есть система с двумя шкафами.


Цитата (volgabus, 22.07.2009):
> А какая?

Сходу вспоминается система 5815+5816, там вагоны часто расцеплялись на выходные и гоняли по СТ по одиночке, и у них обоих стояли шкафы в салоне.

У нас в Днепродзержинске такие сидухи по депо валяются..

Цитата (sarman, 09.02.2020):
> даже ограждения нет

Стрелка в роли контр-рельса )

Цитата (sarman, 09.02.2020):
> Тут какой-то обрыв и даже ограждения нет?

Говноречка.

Тут какой-то обрыв и даже ограждения нет?

1198 и 1200 были всё же разные. 1198 был более светло-жёлтым, а 1200 оранжево-жёлтым.

Спасибо