Comments to the photos taken by A R

Цитата (MisterAXZ, 29.06.2019):
> А потом народ пишет жалобы, что с Агапкина/Чичерина вечерами уехать невозможно... Руководство ТГТ не в курсе географии, что маршрут Т1 - не то же самое, что А1?

Точно так же было и с а8/т6, причём по навигации отображалось как а8, ждёшь, а тут на тебе сюрприз.
А вообще, день молодёжи отмечался и некоторым маршрутам продлили время работы. Сегодня такого уже не будет.

Цитата (Storm1028, 27.06.2019):
> Ну по ходу всё :( https://www.onlinetambov.ru/news/society...logichnym/

Ну если только сидеть и плакаться в комментариях - будет всё.

А потом народ пишет жалобы, что с Агапкина/Чичерина вечерами уехать невозможно... Руководство ТГТ не в курсе географии, что маршрут Т1 - не то же самое, что А1?

После 21-22 часов в многих городах резко снижается пассажиропоток. Доходность рейсов сильно падает. Поэтому эксплуатация троллейбусов становится выгоднее чем эксплуатация автобусов (в первую очередь, из-за более низких переменных расходов). Поэтому нет ничего удивительно, что автобусно-троллейбусный парк в вечернее время оставляет дежурными выходами на маршруте № 1 именно троллейбусы, а не автобусы.

Цитата (Абрам, 28.06.2019):
>В 23:24 1034 проследовал по Мичуринской в депо с той же 1-цы. Интересное кино...
Спроси у Игоря.

На часах 23:26, а навигации показывает, что по 1-му маршруту работает 2 машины (1057,1055). В 23:24 1034 проследовал по Мичуринской в депо с той же 1-цы. Интересное кино... Троллейбусы закрывают автобусные выходы?

Цитата (Storm1028, 27.06.2019):
> Ну по ходу всё :( https://www.onlinetambov.ru/news/society...logichnym/

Пока вроде без конкретики. Какие варианты они видят более современными и более экологичными? Газовый автобус точно менее экологичен и не более современен, к тому же не шибко дешевле обойдётся даже в условиях Тамбова. Электробус экологичен, современен, удобен, но как бы значительно дороже того же троллейбуса. Московские контракты неподъёмны для Тамбова. Почему в упор не хотят видеть петербургский опыт непонятно. Разумный же компромисс. Экологичность сохраняется, цена повыше троллейбусной, но при сохранении той же КС маршруты можно заменить на максимально эффективные.

Ну по ходу всё :( https://www.onlinetambov.ru/news/society...logichnym/

Цитата (RM7570, 24.06.2019):
> Возможно, поставили в бокс на ремонт.

Да вы оптимист.

Возможно, поставили в бокс на ремонт.

Вытащили отсюда вместе с 1028. Направление неизвестно... Стоят 1015 и 1016 на своих местах, а там пустота. Жаль...

Что то давно не видно этот троллейбус в городе.

Может редакторы уже соблаговолят отметить машину стоящую 3 недели?

Цитата (Абрам, 02.03.2019):
> Не работает. Водитель пересел на 1037.

Ремонт или все, больше мы его не увидим на маршруте?

Да его регулярно банкротят. Хотя в данном случае может быть стали подумывать о каком-нибудь Питер-Авто.

Областной центр может остаться без «Тамбовгортранс»
Продолжается судебное разбирательство в рамках дела о банкротстве МУП «Тамбовгортранс». Дело возбуждено по заявлению АО «Тамбовская областная сбытовая компания» в связи с просроченной задолженностью в размере 27 350 256,03 рублей.
«Тамбовгортранс» занимается пассажирскими перевозками в Тамбове, в том числе и по оставшимся в городе троллейбусным маршрутам. Предприятие принадлежит администрации города. В случаи признания унитарного предприятия банкротом Тамбов может лишиться ключевого перевозчика.

Не работает. Водитель пересел на 1037.

Оееей...это 1028 стоит перед 1015. Вот тебе и раз. Жестоко.

Возьмите и напишите депутатам, какой смысл в комментах плакаться?