TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Александр Gorchitsyn

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 10»»
Ссылка
YURION · Ростов-на-Дону · 26.02.2024 14:44 MSK
Фото: 3
И на какой сейчас оно стадии? Уже вырыли полностью котлован? Начата ли проходка тоннелей?
+1
+1 / –0
Ссылка
Алексей Летов мл. · Самара · 26.02.2024 14:21 MSK
Фото: 36
Работа началась давно уже после небольшого перерыва по поводу квартирного вопроса
+1
+1 / –0
Ссылка
YURION · Ростов-на-Дону · 26.02.2024 11:11 MSK
Фото: 3
Ведутся ли какие-то работы на "Театральной"? Видно прогресс с КВРом Номерных, но вот туманность перспектив достройки Театральной сильно удручает.
+1
+1 / –0
Ссылка
Александр Gorchitsyn · Самара · 08.07.2023 20:43 MSK
Фото: 4
В момент пересечения границы Промышленного и Кировского районов Самары.

Для справки:
Граница между Промышленным и Кировским районом Самары проходит по улице Краснодонская (на участке от улицы Вольской до проспекта Карла Маркса).
0
+1 / –1
Ссылка
Дмитрий Иванов · 21.04.2023 20:01 MSK
Фото: 53
Дата: Май 1986 г. - но это не точно.

Лозунг на ДК "Звезда" приурочен к 40-летию победы, которое отмечалось в мае 1985 года. Надписи "Куйбышев 1986" на первом вагоне СМЕ и "Самара 1586" на втором вагоне по некоторым данным появились года за два до празднования юбилея города.
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 21.04.2023 19:46 MSK
Фото: 53
Это не празднование 400-летия города, а фото со Дня Города 27 мая 1984 года. В то время уже шла подготовка к празднованию и на некоторых трамваях были нанесены цифры "1586-1986" и "400".
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
Чока · Тамбов · 14.03.2023 10:23 MSK
Фото: 119 · Локальный редактор — Тамбов
Цитата (Ymtram, 08.02.2020):
> В своё время где-то видел следующий план: Самаре в самый раз подошёл бы вариант одной линии, завязанной в виде перекрёстной ленты с петлёй в центре города (россиянам понятнее всего будет на примере "Георгиевской ленточки").

Интересный вариант. С пересадкой с самой на себя. Да, пожалуй, для Самарского метро это был бы отличный вариант.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Советский · Москва · 13.03.2023 18:26 MSK
Фото: 1622
Цитата (Ymtram, 08.02.2020):
> В своё время где-то видел следующий план: Самаре в самый раз подошёл бы вариант одной линии, завязанной в виде перекрёстной ленты с петлёй в центре города (россиянам понятнее всего будет на примере "Георгиевской ленточки"). Согласно этому плану, "Самарскую" на данной схеме надо было связать с "Вокзальной" с одной дополнительной станцией где-нибудь на пересечении Самарской ул. и ул. Льва Толстого.
>
> Или кто-то всерьёз собирается тянуть метро через р. Самару в Куйбышевский район?

Как вторую линию в Софии до её разделения на 2 и 4 что-ли?
0
+0 / –0
Ссылка
Вячеслав Филиппов · Самара · 25.02.2023 19:56 MSK
Фото: 67
А, во как дела обстоят на деле. Возьму на заметку, спасибо за прояснение.
+2
+2 / –0
Ссылка
Pro-man · Самара · 25.02.2023 13:08 MSK
Фото: 3843 · Локальный редактор — Новокуйбышевск, Самара, Сызрань
Цитата (Вячеслав Филиппов, 25.02.2023):
> Открытие новой линии от Дома Печати по улицам Антонова-Овсеенко и Ставропольской до пересечения с ул. 22-го Партсъезда. По линии запущены новые маршруты №№2, 4, 23.

21 июля 1986 г. по новой линии пустили только 23 от Оврага до Юнгородка:
https://drugoigorod.ru/antonova_ovseenko_street/
https://drugoigorod.ru/wp-content/upload...469.jpg
2 и 4 пустили позже, когда 4 и 23 сделали взаимно-кольцевыми, а 2 пустили по трассе 23.

Кроме того, 2 и 4 не были "новыми" маршрутами, они работали каждый по своей трассе. 2 от Хлебной пл. до Дома Печати, а 4 от Оврага Подпольщиков до а/с "Аврора" через ж/д вокзал.

23, строго говоря, тоже не был "новым", просто его отменяли до этого в 1982 г., а в 1986 запустили по новой трассе. Это была уже третья его реинкарнация (нынешняя кольцевая трасса - 4-я).
+7
+7 / –0
Ссылка
Вячеслав Филиппов · Самара · 25.02.2023 07:41 MSK
Фото: 67
Предлагаю для дополнения информации описание заменить на (при этом, разумеется, указав составность СМЕ 2097+2098):

"Открытие новой линии от Дома Печати по улицам Антонова-Овсеенко и Ставропольской до пересечения с ул. 22-го Партсъезда. По линии запущены новые маршруты №№2, 4, 23.
Движение торжественно открывала система 2097+2098 23-го маршрута."

Данные взяты из книги "Самарский трамвай. 90 лет", созданной на основе исторического исследования доктора географических наук Тархова - в достоверности можно не сомневаться.
+4
+5 / –1
Ссылка
Киpeeв Андрей · Орёл · 25.02.2023 01:17 MSK
Фото: 1231
Сцепка у Татры будто от какого-то довоенника (Х, Ф). Это под какой-то буксир такая?
+9
+9 / –0
Ссылка
Александр Gorchitsyn · Самара · 01.01.2023 17:48 MSK
Фото: 4
Раз пошла такая "заваруха" - то может есть смысл привязать фотку вот к этой галерее:
https://transphoto.org/articles/507/
?
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 01.01.2023 16:36 MSK
Фото: 53
В Самаре есть своя галерея для работников электротранспорта:
https://transphoto.org/articles/6827/
+1
+1 / –0
Ссылка
Вячеслав Филиппов · Самара · 01.01.2023 00:49 MSK
Фото: 67
Место съёмки-таки - троллейбусное депо №1.
Также надо бы привязать к галерее "Работники электротранспорта".
Спасибо! Комментарий учтён
+7
+7 / –0
Ссылка
Вячеслав Филиппов · Самара · 05.12.2022 17:06 MSK
Фото: 67
Дофигиллион павильонов и ни одного пассажира...
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Летов мл. · Самара · 13.11.2022 17:00 MSK
Фото: 36
Да, действительно, спасибо. Но все-таки первый рейс дата более символичная, чем доставка)
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 13.11.2022 14:56 MSK
Фото: 53
Первый вагон поступил в город 11 (24) ноября. А 13 (26) ноября состоялся пробный рейс
http://www.samaratrans.info/wiki/index.p...ия#1914
+1
+1 / –0
Ссылка
Алексей Летов мл. · Самара · 13.11.2022 14:26 MSK
Фото: 36
Только не 11 (24) ноября, а 13 (26)
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 12.11.2022 23:40 MSK
Фото: 53
11 ноября = 24 ноября по новому стилю
0
+0 / –0
««1234 ··· 10»»