И тем не менее, её локация всё портит: перед ней находится изолятор (как-бы надо проезжать накатом), а за ней - по маршрутам 7/18 - перекресток, где надо дать дорогу.
Quote (Mettal, 04.03.2023): > Уже некоторое время висят провода и оборудование под новую стрелку на кольце Шейминишкю-Жирмуну для съезда на мост. Может тут повесят то, что надо и должным образом?
Надежду, что повесят "то что надо" я тоже имел очень долгое время, но пообщавшись с монтировщиками - такой надежды мало. Люди напридумывали себе какие то свои правила, на пример "если линия идет парарелно мин. 5 растяжек, тогда весим симметричную". Какого ***? Откуда можно было родить такое правило и почему Каунас такой чепухой не занимается?
Уже некоторое время висят провода и оборудование под новую стрелку на кольце Шейминишкю-Жирмуну для съезда на мост. Может тут повесят то, что надо и должным образом?
Цитата (aRa, 02.03.2023): > Что же тут "вышло комом"?
Раньше линия уходила сразу направо, тоесть тут как раз иммитация кольцевого перекрестка, где самое место стрелке такого типа.
Вообще действительно, такое впечатление, что перед тем, как вешать стрелку, кидают жребие: а) в каком месте (интенсивные участки уступают место е*еням) б) какую (симметричная, ассиметричная левая, правая) в) на какой столб (тот же или ближе/дальше) г) выпендриваться или нет (вешать как положено, или симметричную как ассиметричную, или наоборот) жо) а давай на 1 апреля повешаем это на место сходнОй стрелки?
P.S. фото выравнивать надо по зданиям (обьектам) в центре кадра. На широком угле здания должны "падать" в центр под одинаковым углом.
Главные проблемы: 1)Троллейбусы, едущие в Каролинишки, будут тормозить больше, чем надо из-за доп. кривых; 2)В точно такой же ситуации здесь (https://maps.app.goo.gl/f7N7aZfyGMrQMWmn6) повесили симметричную стрелку, а значит все весится в случайном порядке и нету никаго понимания а таких стрелках; 3) Опять Вильнюс хочет отличится от других систем (см. примеры выше) и за ново создает колесо.
Citata (Darek): > Раньше эта стрелка была отличным кандидатом именно на ассиметричный тип стреки, так как старая стрелка была на один столб раньше, исключая нужду в кривых. К сожалению, впервые в Вильнюсе кто то решил, что новые стрелки не обязательно весить в том же месте, где была старая, вот только вышло это комом.
Citata (Darek, 02.03.2023): > В процессе замены, старая стрелка на заднем плане: https://ibb.co/p0VYvgb
Получается, что старая стрелка была не "раньше" (ближе), а как раз "позже" (дальше), то есть, возле самого поворота. Что же тут "вышло комом"?
По моему, как раз сделали лучше - прямо едущий троллейбус может меньше притормаживать и уже сразу за стрелкой обогнать все равно тормозящего перед поворотом "коллегу":)
Quote (Mettal, 27.02.2023): > За Вайворикште в сторону Пашилайчяй, вроде как тоже ассиметричная стрелка направо. Тоже правильный подход, так как туда никто не едет.
Поспорю. 14 официально ещё не закрыт, поэтому в случяе его возвращения он будет мешать движению.
К тому же, стрелка находится на изгибе улицы, кривые не меняли, поэтому эта стрелка максимальную скорость прохождения не увеличит.
Цитата (aRa, 26.01.2023): > Если водители привыкли ездить медленно (и особенно через стрелки), то наоборот – будут жаловаться, если в связи с монтажом скоростных стрелок, ускорят графики...
А кто сказал, что троллейбус должен ездить медленно?) Троллейбусники других европейских городов могут научить коллег из Вильнюса проезжать спецчасти быстро. Так что, надо стремиться к лучшему!
Citata (Mettal, 26.01.2023): > Ну если сильно присмотреться и знать, чего ищешь, то видно.
Спасибо, сейчас понятно.
По всей видимости, Citata (Mikhail1936, 26.01.2023): > движение троллейбусов прямо будет происходить без притормаживания. не будет происходить, поскольку: Citata (Mettal, 26.01.2023): > Налево уходят направляющие, а как только они кончаются, провод насильно поворачивает назад направо.
Citata (Darek, 25.01.2023): > и вообще никто из водителей на его работу не жаловался :-)
Если водители привыкли ездить медленно (и особенно через стрелки), то наоборот – будут жаловаться, если в связи с монтажом скоростных стрелок, ускорят графики...
Цитата (Darek, 26.01.2023): > какой-то мужык (видимо монтировщик), с его слов - на право едущие троллейбусы все равно будут тормозить из-за поворота на перекрестке и по этому стрелка повешена правилно и вообще никто из водителей на его работу не жаловался :-)
Можно было выбрать стрелку с другим углом расхождения. Но логика монтировщика заслуживает внимания, так как движение троллейбусов прямо будет происходить без притормаживания.
市区电力交通网
约翰内斯堡
Modelling
維爾紐斯 — Fan trip #40m14tr on the occasion of 40 years in service of Škoda 14Tr trolleybuses in Vilnius