Комментарии на фотографии автора Алексей Чернов

Кстати по поводу звания "стажёра" - то то я смотрю она таким нестандратным способом стрелку переводит, выглядит как будто она её чистит, но вроде не зима.
Хотя может в Коломне просто стрелки не смазывают и они тугие.

>>>P.S. Как видим,присутствие представительниц прекрасного пола в кадре весьма положительно влияет на динамику просмотра такового ;-) - Алексей Чернов>>>

Да еще и в такой позе, ей бы еще мини юбочку...

Просто сюжет интересный. Хотя могли и неопубликовать со словами «неудачный ракурс» или «посторонние объекты в кадре»...

На момент съёмки девушка ещё пребывала в "звании" стажёра :-)

А стрелка ведёт в депо и переводится только вручную,её,разумеется,всегда переводит за собой тот,кто заезжает в депо.

P.S. Как видим,присутствие представительниц прекрасного пола в кадре весьма положительно влияет на динамику просмотра такового ;-)

Ууу какая правильная :) Переводит неэксплуатируемую стрелку в обратное положение надо думать? У нас в ДИ тоже такое пункт есть, только я не встречал чтобы его выполняли, потому что на совмещенном полотне это чревато созданием помех автомобилям и риском для здоровья.

Модель все же ВТК-28А, поглядел в документации. Куплен после КВР в Воронеже в 2004 году. Дата постройки в документах отсутствует.

Ну не столько вандалов, а скорее коломенский путей и некачественной сборки в Питере. Бывало эти сигналы отваливались буквально на перегонах.

Музей сейчас находится в Кремле, но на память улицу и дом не скажу.

А почему таких нет на московских ЛМах?

Насколько я помню, музей работал до конца 2005 г. Последний раз я был в нём в конце ноября 2005 г., а в сентябре 2006 г. его уже не было.

Изначально-да,но последние лет 20 она официально именовалась "Дворец Спорта",и была переименована после открытия комплекса в прошлом году.Тогда же бывшую церковь (виднеющуюся в правой части кадра)в которой и располагался музей,вернули попам,а музей куда-то выселили...

В Коломне эти индикаторы работают только у ЛВС №001,у всех остальных вагонов они были отключены за ненадобностью сразу по поступлении.За 6 лет у многих ЛМов большие квадратные рассеиватели пали жертвой вандалов,и были заменены кустарно выглядящими матово-белыми пластиковыми "пумпочками",которые ещё с начала 90-х ставились на коломенские РВЗ вместо красных и оранжевых рассеивателей заводского образца.

Раньше эта конечная называлась "Краеведческий музей"

Такие световые индикаторы харантерны для ленинградских - петербургских трамваев. Когда двери открыты, индикатор включается в проблесковом режиме.

Интересная какая лампочка с человечком сзади. Вероятно для индикации высадки пассажиров на совмещёнке. Однако в Коломне необходимости в этом нет...