Комментарии на фотографии автора Алексей Чернов

кстати это единственные два вагона за пределами Питера, где используются маршрутные доски размера ПТМЗ, т.е. под заводские крючки.

Тележки бы ему от ЛВС 2005. Пониже был бы.

Цитата (винзаводoff, 25.11.2010):
> по внешнему виду и не скажешь что ЛМ-97 был позже 68

Это ЛВС-97. :-)

Цитата (Некрасов Николай, 25.11.2010):
> К счастью, коломенские маляры не знают о лиговской схеме окраски.

я думаю, прекрасно знают. просто у них хватает вкуса не подражать бяке

Сзади редкая модель БМВ - 7 серия в кузове Е28, в народе - "акула".

Странная модель - по внешнему виду и не скажешь что ЛМ-97 был позже 68. 90-е как ни крути, время тяжелое было...

К счастью, коломенские маляры не знают о лиговской схеме окраски.
Остался бы этот вагон в Питере, давно бы потерялся в массе бело-красных собратьев, отличаясь от них лишь бортовым номером

Зелёный трамвай на Зелёной улице.

Красивый какой. С бабочкой)

Цитата (Артём, 08.05.2008):
> Но чем тогда отличаются ВЗТМ от ЛиАЗа?
Ув.Артём, нечем. ЛиАЗ поставляет кузова в ВЗТМ, а тот собирает троллейбусы, ЭО и пр.

Для своих лет вагон достаточно хорошо сохранился.

Отличное фото!

Отлично!

Эх... А сейчас так как-будто всего этого и не было...

Цитата (Supertram, 31.12.2009):
> Там сзади ЛВС 501 благополучно разбирают?

Да, не работавший с 1996 г. и с пробегом 143977 км.

Там сзади ЛВС 501 благополучно разбирают?

При оборудовании задней кабины была "зашита" половина двери.А вот заднее остекление изменять не пришлось,поскольку знаменитый задел под дверь для санитарных носилок в задней стенке был только у прицепов.

Цитата (cyclofillydea, 07.07.2008):
> Это ещё раз доказывает - плохой техники нет! - есть лишь должное или хреновое ОБСЛУЖИВАНИЕ!

спасибо!

Классная фота!

Да всё с ними удобно...просто механизм достаточно хрупкий а дибильные ремзоны наших парков не хотят с ними заморачиватся-пускай лутше сеть страдает при сходе тп с кс