ავტორის სურათზე კომენტარები Василий Неткачёв

Цитата (Василий Неткачёв, 27.05.2020):
> Спереди и сбоку был указан маршрут №3, однако сзади №18

Задний ЭМУ не переключает маршрут, получается, до сих пор.

Стоял в трупном ряду 6 лет, ожидая правопреемника в виде нового кузова БКМ.

В книге "Земля новосибирская" нет такого фото. Это фото из фотоальбома "Новосибирск" 1965 г.

Цитата (Кирилл Величко, 11.04.2023):
> Пока ничего не пилили.

То есть собираются восстанавливать?

Цитата (Вячеслав RaMzEss, 26.05.2023):
> Давка не хуже

Ну это потомушто у него нет конкурентов

Цитата (Макс И, 07.11.2019):
> Дверь кмк лучше на секцию назад сдвинуть, как у МАЗ-206.

Лучше две двери и три полноценных окна, без половинчатых. Тогда будет баланс расположения окон и дверей.

Отличная работа! Пару секунд, пока не заметил галерею, реально потупил, что это вообще такое :)

Цитата (Валериан Устюжанин, 26.05.2023):
> Тогда уж его надо на 26-ой маршрут, но никак не 5-ку

Это стереотип, что на коротком маршруте маленький пассажиропоток. Советую прокатиться в нём в утренний час-пик. Давка не хуже, чем на двух других затулинских маршрутах.

Тогда уж его надо на 26-ой маршрут, но никак не 5-ку

Вот так выглядит трбус)))

Пока ничего не пилили.

Ещё не распилили?
Так тоскливо, когда думаю о том, что гармошки больше не ездят.

Да,особенно тем, кто вдали от метра живет- в параллельной группе в НЭТИ чувак жил в начале Фабричной- как раз отсюда ездил- до Речного долговато пилить

Прекрасный маршрут был бы и сегодня...

Мне одному кажется или такие сидения в салоне (или хотя бы подушки от них) похожи на те, что ставили в Шкодах 14Тр? https://transphoto.org/photo/239311/

Цитата (Олег Сывороткин, 31.10.2022):
> В данном случае идёт речь об И-180

Позанудствую, но в комментарии Чоки нет ни слова об Икарусах:

Цитата (Чока, 02.03.2020):
> Сейчас нет, но раньше были ЗИУ гармошки


Цитата (Олег Сывороткин, 31.10.2022):
> И-180, коих во Владивостоке не было. Были в Уссурийске

Ого, а с чем была связана такая "дискриминация" областного центра? Считалось, рельеф не позволяет?

Цитата (Мистер Гуй, 30.10.2022):
> Во Владивостоке были и Икарусы-280.
>

В данном случае идёт речь об И-180, коих во Владивостоке не было. Были в Уссурийске. Но сам лично впервые прокатился на таком в г.Клайпеда Литовской ССР по маршруту № 1а, в 1981 г.

Цитата (Чока, 02.03.2020):
> но раньше были ЗИУ гармошки точно

Во Владивостоке были и Икарусы-280.

Забавно, что на Фотобусе ни одной фотографии нет, и даже в БД сайта их нет (https://fotobus.msk.ru/list.php?cid=112&mid=27), даром что есть сведения про гармошки даже в совсем микроскопических Дальнегорске и Лучегорске.

А на нашем сайте фотография - есть: https://transphoto.org/photo/1544808

))))

Цитата (Александр Орешин, 27.10.2022):

> Сейчас этот участок линии совмещённый, а трамвайные опоры демонтированы.

Немного поправлю - участок по-прежнему обособлен, есть только несколько мест для разворота автомобилей. Опор действительно там нету.

Строительство троллейбусной линии по улице Петухова от площади Кирова до Молкомбината. С одной стороны улицы уже установлены опоры для контактной сети.

Интересно, когда пустили 26-й маршрут троллейбуса, это был 26-й маршрут автобуса?

Кстати, здесь ещё обособленная трамвайная линия с родными опорами. Сейчас этот участок линии совмещённый, а трамвайные опоры демонтированы.