Kommentit kommentoidun kuvan kuvaajan mukaan Anton-eep

Так построили же тут автостанцию... Только несколько позже.
Трамвай тут, конечно, был бы лучше.

обычные маневры по парку.
если б выезжал, скорее было бы фото из вне парка.

Удивлен что такое фото пропустили..
имхо, надо бы заменить на подкорректированое
ток такое смог сделать http://s019.radikal.ru/i635/1203/e3/53af9973a4de.jpg

Пока никуда. Выезжал чтобы выпустить ЛМ57 и чуть двинуть ЗиУ-9.

Никуда не выезжал?

подъоблачная трамвайная трасса.

Присмотрелся: Вагон Блохинский. А вот с датой... Дедушке 90 стукнуло в 1960. Задержались пионеры по свалкам ползавши:))))

вообще фото не совсем соответствует подписи...

Цитата (Максим Ляденко, 06.06.2010):
> И как ходят 1А и 22А?

Одинаково =) Просто наряды сняли с длинных 1 и 22 соответственно. Хотя, конечно, бредово :)

Цитата (VicSin, 06.06.2010):
> Ерунда какая-то, всё там прекрасно ходит сейчас.

Дата фото - 31 мая.

Ерунда какая-то, всё там прекрасно ходит сейчас. А на время закрытия угла Наставников - Косыгина, который уже давно был, ходил троллейбус 22А по маршруту ст.м. Ладожская - Хасанская ул.

И как ходят 1А и 22А?

и это очень хорошо. плиты намного лучше идиотской плитки

Жутковато

Цитата (Anton-eep, 04.04.2009):
> Позже рассмотрел повнимательней-в салоне были пассажиры, что во время ремонтных работ по ПТБ запрещено.

Ага, тока ремонтных работ никаких судя по твоему рассказу не производилось!

интересное фото

В каких-то подводных сумерках...

А шо, она тут до сих пор уцелела? Их же уже по всему городу зачистили.

Для трамваев нужно светофор отдельно поставить, стрелку, чтобы мог нормально выезжать и проезжать перекрёсток.

Опа, а куда ларёк-остановку дели???

Цитата (Серый, 21.10.2009):
> Даже трудно представить, как он смог 24 года без ремонта выдержать такой трафик...

СССР. Советское качество было на непревзойденной высоте.
КТМ-5 например тоже проявление этого качества. Сколько лет уже не выпускаются, а бегают во многих городах.

Тут не прямо на грунте. Под шпалами - цементно-щебеночная плита.