TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by zIL3701

Show all comments

««1234 ··· 13»»
Link
daewoo_707RU · Moscow · 07.06.2012 18:05 MSK
No photos
Цитата (michael, 07.03.2009):
> Надеюсь, шофёра "Камаза" накажут. Ведь наверняка пьяный был

А у нас в стране только бухие попадают в ДТП??? В конце концов у Камаза тормозной путь не как у Оки (а если в кузове еще песок), а трамвай он банально не увидел из-за высокого автобуса.
+1
Link
Klessk · Moscow · 04.04.2012 11:34 MSK
Photos: 3867 · Local editor — Moscow, Noginsk
Цитата (TransCity, 04.04.2012):
> Людям жалко именно ТРАМВАЙ. Не пассажиров
> Кусок железа им важнее

Именно. Этот кусок железа за свое существование принес людям много больше пользы, чем некий водитель, что нарушил ПДД и сам виноват.
+1
Link
SavA · Kyiv · 04.04.2012 01:18 MSK
Photos: 507
Цитата (cyclofillydea, 03.04.2012):
>
> Человеческая жизнь... как часто мы прикрываем этим понятием преступления, дозволенные совершаться одним против других.
> Если человек ставит свою личную жизнь выше других, садясь за руль в алкогольном опьянении, то его сломанным костям или пробитому черепу грош цена. А если он своим личным пренебрежением приносит горе и страдания другим - то его жизнь стоит не дороже старой отработанной ветоши. И в этом случае ОН сам обесценивает свою жизнь, а не кто-то другой.. И тогда "сраный трамвай", спасший жизнь другим становиться ценой в сотни раз ДОРОЖЕ жизни одного существа...
> Человеческая жизнь - это не атрибут гардероба - ЕЁ не просто так носить надо... ЕЙ пользоваться ещё надо научиться!!

интересно написал
но просто пойми, когда пишут:
Как жалко трамвай. А водила сам виноват. Так ему и надо...

Людям жалко именно ТРАМВАЙ. Не пассажиров
Кусок железа им важнее
0
Link
cyclofillydea · Saint-Petersburg · 03.04.2012 20:09 MSK
Photos: 226
Человеческая жизнь... как часто мы прикрываем этим понятием преступления, дозволенные совершаться одним против других.
Если человек ставит свою личную жизнь выше других, садясь за руль в алкогольном опьянении, то его сломанным костям или пробитому черепу грош цена. А если он своим личным пренебрежением приносит горе и страдания другим - то его жизнь стоит не дороже старой отработанной ветоши. И в этом случае ОН сам обесценивает свою жизнь, а не кто-то другой.. И тогда "сраный трамвай", спасший жизнь другим становиться ценой в сотни раз ДОРОЖЕ жизни одного существа...
Человеческая жизнь - это не атрибут гардероба - ЕЁ не просто так носить надо... ЕЙ пользоваться ещё надо научиться!!
0
Link
igorniy · Saint-Petersburg · 30.03.2012 19:13 MSK
Photos: 10
Цитата (Mikl, 29.03.2012):
> 6201 никогда не был с микропроцессорным управлением, он получил микропроцессор будучи 0609.

Да, правда ваша. Я уже про 0609 написал.
Первоначально на этом асинхроннике был контроллер электропривода (КЭП) из [условно] 100500 аналоговых и цифровых микросхем малой и средней степени интеграции, а также две стойки преобразователей [условно] величиною с дом ;)
0
Link
Tolya · Saint-Petersburg · 29.03.2012 20:57 MSK
Photos: 7
0609 - КР ТП1 03.2009 г. Тогда э/о и поменяли на современный комплект.
0
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg · 29.03.2012 20:50 MSK
Photos: 43
Когда конкретно? Он ведь при переходе из ТП-6 в ТП-3пл.2 и затем в СТТП никаких ремонтов не проходил.
0
Link
Mikl · Saint-Petersburg · 29.03.2012 18:11 MSK
Photos: 4
Цитата (igorniy, 28.03.2011):
> 6201 - транзисторно-импульсная с микропроцессорным управлением и АТД.

6201 никогда не был с микропроцессорным управлением, он получил микропроцессор будучи 0609.
0
Link
wuriks · Riga · 29.03.2012 17:40 MSK
Photos: 83
И подушка безопасности есть :)
0
Link
Александр Житомирский · Zhytomyr · 28.03.2012 15:08 MSK
Photos: 82
Ужас!
0
Link
Константин Марков · Kharkiv · 28.03.2012 11:20 MSK
Photos: 820
Цитата (knsx, 28.03.2012):
> дык, у шоферов всегда бытовало мнение, что кабина КАМАЗа - 20 сантиметров до смерти, еще с тех пор как КАМАЗ стал основным грузовиком в стране.

Все зависит от того с чем КАМАЗ будет бодаться.

"КАМАЗ - ХОРОШАЯ МАШИНА! - я купил и не жалею... никого!" (с)
0
Link
knsx · Novosibirsk · 28.03.2012 10:07 MSK
No photos
дык, у шоферов всегда бытовало мнение, что кабина КАМАЗа - 20 сантиметров до смерти, еще с тех пор как КАМАЗ стал основным грузовиком в стране.
+1
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg · 28.03.2012 02:32 MSK
Photos: 29
Цитата (Дмитрий Воронеж, 26.09.2011):
> Камаз старый и у него кузов хлипко сделан.
На фото Камаз не старый -старый это с круглыми фарами,а у этого фары прямоугольные и распложены на бампере
0
Link
Toha · Kyiv · 27.03.2012 22:27 MSK
Photos: 4
Цитата (Артем, 06.03.2009):
> Именно из за того, что пластиковую морду легко сменить их и ставят.
Бредятина, почему тогда не боковые стены стеклопластиком не заделать?! Да потому что метал такой форме куда тяжелее предать. Нежели уложить стекловолокно в форму и залить эпоксидкой и под пресс.
> По поводу прочности пчелы - в кузове и раме широко используется
> стальной профиль толщиной до 4-5 мм :)))) У Пчёлы - очень жёсткая и
> тяжёлая конструкция.
Если бы камаз увалил не по диагонали а перпендикулярно, тут были б другие коментарии и фотографии
+5
Link
Antonius · Moscow · 27.03.2012 21:39 MSK
Photos: 2
Как однажды сказали в Авторевю, кабина КАМАЗа — это консервная банка, выше бампера у нее нет ничего твердого...
+4
Link
Дмитрий Воронеж · Voronezh · 26.09.2011 18:22 MSK
No photos
Камаз старый и у него кузов хлипко сделан. У нас было обратное ДТП трамвай к т м -5 и мерседес автобус. Трамвай в смятку, а автобус до сих пор на линии.
0
Link
Robin2506 · Donetsk · 26.09.2011 18:09 MSK
Photos: 8
Тут важно какого года производства этот камаз.
0
Link
Neil · Sevastopol · 25.09.2011 23:17 MSK
No photos
И даже створка двери не отвалилась...
0
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg · 25.09.2011 20:06 MSK
Photos: 244 · General editor / Local editor — Yekaterinburg
У Камазов, самым прочным является кузов. Вот его сложно деформировать, в отличие от кабины.
+2
Link
Graf1524 · Novosibirsk · 25.09.2011 18:10 MSK
Photos: 4
Цитата (IamAlukard, 09.03.2010):
> Троллейбусы тоже достаточно прочны..
Тоже раз на раз не приходится. Где-то с год назад в Омске 682-й в лоб с девяткой, так у троллейбуса раму повело.
А вообще ИМХО больше всего последствия зависят от возраста транспортного средства.
+3
««1234 ··· 13»»