Цитата (Ralfs.Walters, 14.04.2024): > Это стрелка которая не имеет обесточенного участка. > В зависимости от положения стрелки, меняется полярность в середине стрелки, > а изоляторы двудиодные.
Цитата (gorojanin, 11.04.2024): > А зачем на стрелке столько изоляторов?
Это стрелка которая не имеет обесточенного участка. В зависимости от положения стрелки, меняется полярность в середине стрелки, а изоляторы двудиодные.
Citát (Mettal, 13.04.2024): > Paper on the windscreen shows "Zkušebni jizda 14726"? Is this number 14726 a part of VIN / serial number or is serial number written with marker as "137"? It may be easier to identify these vehicles later if you could check in the original of this photo https://transphoto.org/photo/1928234/ and see if it's possible to see what number is there.
In the previous picture, there is a wiper over the paper with the number and the whole number is not certain. There is 1471(?). The other paper has Vilnius 04 and the glass has 130.
137 - номер SOR, 14726 или что там - номер Шкоды, в VIN от него будут последние три цифры, если будут. Сейчас изменились (?) принципы присваивания номера, на этом https://transphoto.org/vehicle/579292/#n768893 например один и тот же VIN на обеих табличках.
Paper on the windscreen shows "Zkušebni jizda 14726"? Is this number 14726 a part of VIN / serial number or is serial number written with marker as "137"? It may be easier to identify these vehicles later if you could check in the original of this photo https://transphoto.org/photo/1928234/ and see if it's possible to see what number is there.
> Всё таки нужно отметить, что "округло-зализанная" маска уже изменяет вид и позволяет "глазу отдохнуть" от плоскомордо-остроугльных кирпичей"
Мне не хочется отдыхать от плоскомордоостроугльных кирпичей. Я понимаю что вкусовщина, но мне в целом выпуклые передние маски не нравятся, а та что на фото в особенности. У того же Авнагарды получше, за счет фар.
Цитата (Ivan Tkachenko, 11.04.2024): > Ivan Tkachenko
В целом, Вы правы!
Цитата (Korben Dallas, 11.04.2024): > передняя маска, ещё и в купе с громоздким фальшбортом на крыше, выглядит плохо.
Оставляя "за скобками" личные "фломастеры", все зависит от ряда факторов, в числе которых: и принятый дизайн маски/фальшборта, и общий конструктив оных, и немаловажный - окраска всей машины (о чём и сказал пользователь выше)... Всё таки нужно отметить, что "округло-зализанная" маска уже изменяет вид и позволяет "глазу отдохнуть" от "плоскомордо-остроугльных кирпичей", заполонивших города. У нас по этому пути пошла лишь (несчастная в критике) "Транс-Альфа"...
Цитата (Егор Татаренко, 11.04.2024): > Цитата (gorojanin, 11.04.2024): > > А зачем на стрелке столько изоляторов? Ведь достаточно изолировать только одно направление. > > Судя по изоляторам это те на которых встать можно
Quote (Ivan Tkachenko, 11.04.2024): > Если бы линию над окнами (до обтекателя на крыше) вместо красного покрасили в черный > можно было бы покрасить блоки фар в серебристый/черный
Именно так я и представлял себе внешний вид троллейбуса, когда только появилась инфа о том, что в Вильнюс пойдут 32Tr :) А вообще, лично мне нравится и тот вариант, что сделали. Даже считаю, что из всех существующих ливрей для 32Tr/TNS 12, вильнюсская - одна из самых лучших. Но, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные.
Я говорил это раньше, я повторю это сейчас: передняя маска, ещё и в купе с громоздким фальшбортом на крыше, выглядит плохо. В остальном кузов достаточно красивый.
Пример того, как жуткой окраской можно испортить вполне неплохой кузов. И дело тут, на мой взгляд, далеко не в цветовой гамме (классические вильнюсские цвета мне наоборот очень нравятся), а в том, как в эти цвета "залили" некоторые детали. Если бы линию над окнами (до обтекателя на крыше) вместо красного покрасили в черный, лобовую часть обтекателя (разграниченную линиями продолжения передних стоек) также сделали черной, было бы явно лучше. Я хоть и не сторонник бездумного закрашивания в черный цвет всего подряд, но в таких случаях, как здесь, это помогает убрать визуальное нагромождение конструкции и подчеркнуть некоторые линии дизайна. И в добавок можно было бы покрасить блоки фар в серебристый/черный, чтобы их зрительно выделить. По-моему эти фары-точки являются самым главным внешним недостатком кузова, так их можно сделать хоть немного выразительнее. Ну и странноватый переход в бежевый ближе к переду, тут наверно стоило сделать на подобии такого https://transphoto.org/photo/1527477/.
市区电力交通网
維爾紐斯 — New trolleybuses