TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by TheTransportFan 4660

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 »»
TheTransportFan 4660 · Minsk · 03.12.2020 19:50 MSK
Photos: 246
2006-2020
На данный момент ему больше 14 лет!
Даже самый старый линейный БКМ-221 работает 13 лет
+3

Yurich · Minsk · 02.12.2020 23:30 MSK
Photos: 41
На данный момент самый старый линейный троллейбус в Минске
+6

TheTransportFan 4660 · Minsk · 27.11.2020 21:43 MSK
Photos: 246
Цитата (Дмитрий Тихонов, 22.11.2020):
> Вряд ли из-за неё

Ну как сказать... К примеру на https://transphoto.org/photo/1406478/ ни на одном табло ничего не написано, хотя на https://transphoto.org/photo/1406472/ всё нормально
+1

Дмитрий Тихонов · 22.11.2020 11:58 MSK
Photos: 15
Цитата (TheTransportFan 4660, 22.11.2020):
> из-за малой выдержки

Вряд ли из-за неё
0

TheTransportFan 4660 · Minsk · 22.11.2020 11:46 MSK
Photos: 246
Цитата (Дмитрий Тихонов, 22.11.2020):
> все табло накрылись

Я подозреваю, что из-за малой выдержки ни на одном табло не видно номера
+4

Дмитрий Тихонов · 22.11.2020 11:26 MSK
Photos: 15
Если у него все табло накрылись , то почему водитель не может поставить трафаретные МУ?
+1

Вадим Чернобай · Minsk · 15.11.2020 23:44 MSK
Photos: 128
Маршрут 52
Thanks! This comment was taken into account
+6

Nefriz · Vitebsk · 02.11.2020 21:27 MSK
Photos: 3
Как будто вы откровенно плохих фотографий не видели с целым букетом нарушений, а для этого достаточно заглянуть к некоторым афтарам из Витебска :)

Цитата (TheTransportFan 4660, 01.11.2020):
> Хочу спросить у тех, кто поставил минус этой фотографии: в чём её недостатки?

Я хоть минус и не ставил, да и даже если бы была возможность голосовать - скорее плюсанул бы, но слишком уж бросаются в глаза мыльные края троллейбуса. Во всем остальном пожалуй соглашусь с NIK2011. Работать есть над чем, но для первой подобной фотографии, как по мне, вышло очень даже неплохо.

И на будущее: подобное творчество лучше прикреплять к фотозарисовкам
+2

IKS · Minsk · 02.11.2020 12:07 MSK
Photos: 3884 · General editor / Local editor — Babruysk, Brest, Homiel, Hrodna, Mazyr, Minsk
Сам троллейбус тоже не чёткий.
–1

TheTransportFan 4660 · Minsk · 02.11.2020 08:29 MSK
Photos: 246
Цитата (NIK2011, 02.11.2020):
> размазан - так это наверно потому, что автор троллейбус в движении снимал, задумка такая.

Да, это действительно задумка, но я иначе и не смог бы при таком освещении
0

NIK2011 · Vitebsk · 02.11.2020 08:24 MSK
No photos
Тоже не понял, как и замечание фотомодераторов. Фотография хорошая, троллейбус чётко разборчив, а то, что фон размазан - так это наверно потому, что автор троллейбус в движении снимал, задумка такая.
Не могу голосовать за снимки, но считайте, что за ваш я отдал свой голос.
+2

TheTransportFan 4660 · Minsk · 01.11.2020 13:01 MSK
Photos: 246
Хочу спросить у тех, кто поставил минус этой фотографии: в чём её недостатки?
PS: я не хочу никого критиковать, а просто хочу знать, чем плоха эта фотография, чтобы в следующий раз сделать лучше
+5

TheTransportFan 4660 · Minsk · 30.10.2020 08:19 MSK
Photos: 246
Кстати, в тот день он был сломан, так как ехал в парк медленно на аварийке и издавал странные звуки
+1

Натаныч · Minsk · 29.10.2020 22:16 MSK
Photos: 2574
Вчера по 14 работал, кстати.
+1

TheTransportFan 4660 · Minsk · 29.10.2020 21:00 MSK
Photos: 246
https://postimg.cc/mPctNCXG
занесло на 44 маршрут
+1

TheTransportFan 4660 · Minsk · 26.10.2020 13:16 MSK
Photos: 246
Цитата (deu, 26.10.2020):
> зачем делать перепробег, когда стоит команда сократить расходы?

Я имел ввиду то, что для маршрута достаточно было бы повесить поворот горецкого-шаранговича и всё. А можно было бы с т32 объединить
0

deu · Minsk · 26.10.2020 12:57 MSK
No photos
Цитата (Matvey2376, 25.10.2020):
> Если уж и говорить об использовании ТУАХ, то для начала нужно дать 70 машин 1 Транспортному парку, чтобы он мог обслуживать маршруты в Уручье и прилегающих районах:1,2,37,38,61,62. С Уручья-2 можно продлить 61, либо до Магистра(закрыв при этом 77 автобус), либо по Сосновому Бору.
> С 2 пока не вижу вариантов, на 41 нужны ОБВ.
> С Уручья-4 можно продлить 62 маршрут в Новую Боровую(закрыв 135 автобус), хоть и улучшится связь с инфраструктурой Уручья, но чтобы доехать до станции метро потребуется больше времени.
> Также можно продлить 37 маршрут в д.Копище(закрыв 33 автобус)
> Смонтировать 600 метров КС и можно запускать 1 маршрут троллейбуса(вместо 921 автобуса). На обслуживание этих 6 маршрутов нужно будет 42 машины + 10 в резерве.Но поскольку ещё есть 18 машин, то можно запустить маршрут 65 Фогеля-ДС Славинского(закрыв 15 и 15Д) с выпуском 7 машин + 1 резерв и остаётся 10 машин

рукалицо, ну и фломастеры
0

deu · Minsk · 26.10.2020 12:56 MSK
No photos
Цитата (NIK2011, 24.10.2020):
> Цитата (Matvey2376, 24.10.2020):
> > Согласен, тот же 56 автобус можно было бы перевести на АХ, ибо он дублирует 95% маршрут 35Д
>
> Если и орогачивать 56, то проще повесить недостающую КС и пустить обычные троллейбусы, иначе какой смысл пускать ТУАХи там, где они идут на АХе незначительную часть маршрута? Сюда же новые Т45 и Т1. Вот на Т21 автономники уместны, там большой участок без КС.

серьёзно про недостающий участок сети? Там геморроя на проекты больше всякие будет, чем выхлопа
0

deu · Minsk · 26.10.2020 12:55 MSK
No photos
Цитата (TheTransportFan 4660, 24.10.2020):
> Цитата (alexanderliss, 23.10.2020):
> > газеты Правда и поворот с Шаранговича на Горецкого и обратно
>
> По Газеты Правда не обязательно. Можно было бы развернуть по Дзержинского-Любимова-Правды-Голубева

зачем делать перепробег, когда стоит команда сократить расходы?
0

Nefriz · Vitebsk · 25.10.2020 16:48 MSK
Photos: 3
Тоже не понял про продление 61 до Магистра, он же ходит с Уручья вплоть до Академии Наук. Только если запускать какой-нибудь отдельный маршрут, пусть даже дополнительный. Главное, чтоб заряжаться успевал, потому что А77 примерно половину пути проходит без КС

62 в Копище - это уже неоднократно озвученная инициатива. В Новой Боровой ему делать всё равно особо нечего, т.к. нужна комфортная связь с метро и 62 здесь по траектории ну никак не подходит. Тем более НБ еще полностью не застроена и про троллейбусы там думать пока рановато. До сих пор нет даже удобного выезда с Авиационной на Гинтовта/Шафарнянской
+3