Комментарии на фотографии автора Dima SV

Мали полоки ще з заводу. Там купа актів про це списано.

Нарешті за 4 роки простою і донорства, 1190 виїде!

В травні очікується його повернення в роботу після 4-річного простою

Цитата (Oleg2020, 10.03.2024):
> В нього вся біографія за 10 років це "не працює" по кілька місяців. Цікаво,а нові електрони також стоять часто,чи вже вдаліші?

ну цей з 2015 почав ламатися (2 роки роботи ) деякі нові уже теж мають 2 роки.. але поки серйозних поломок немав ніхто

Цитата (Oleg2020, 10.03.2024):
> В нього вся біографія за 10 років це "не працює" по кілька місяців. Цікаво,а нові електрони також стоять часто,чи вже вдаліші?

В нових, є нові дефекти.

Цитата (Oleg2020, 10.03.2024):
> В нього вся біографія за 10 років це "не працює" по кілька місяців. Цікаво,а нові електрони також стоять часто,чи вже вдаліші?

Поки рано таке казати

В нього вся біографія за 10 років це "не працює" по кілька місяців. Цікаво,а нові електрони також стоять часто,чи вже вдаліші?

Цитата (Grind, 28.01.2024):
> Почему по базе не ищется № 731
> https://mf.b37mrtl.ru/rbthmedia/images/2...01d.jpg

Тому що у них(Gotha G4-61)двійні номери(6**-7**) і потрібно вводити 631-731

Почему по базе не ищется № 731
https://mf.b37mrtl.ru/rbthmedia/images/2...01d.jpg

Цитата (Alfred Bom, 17.02.2023):
> Эх... Его бы на бывший Тр1, на Новый Львов... Так и напрашивается данное решение...

І 168...

Але їздить рідко ... зараз виїхав:)

Хорошо выглядит

Цитата (Юра20012006, 26.04.2023):
> Цитата (Трамвай 5, 26.04.2023):
> > він і зараз там працює з вівторка по п'ятницю.
> > по понеділках на 9-ці ганяє.
> > на вихідних відпочиває
>
> Теж замітив таку тенденцію. Як-не-як йому вже 10(!) років і їздить, що не може не тішити.

Вже не їздить ...

Електрони десь ще окрім 1,2,8 та 9 це мощно

Може ще потрапляти на 4. тепер на 4 постійно їздить 1 електрон

Працює на 8

Чому зараз 1179 знову стоїть?

У вересні почнеться перший етап реконструкції вулиці Миколайчука з будівництвом трамвайної колії

Своїми неповторними відчуттями від його водіння,звіснож коли підвіска обслужена іредуктора хороші.Ну і екс-Берлінський кт4-найкраща модернізація 1990х. Хто їздив за пультом KT4Dm,той зрозуміє

Цитата (Dima SV, 04.06.2023):
> і не дарма їх у Берліні в останній день експлуатації проводжало стільки фанатів

в Німеччинні транспортн фанати приходять всюди..
з Дрезденськими Т4 на прощання теж прийшло дуже багато людей...
і от чим ввн легендарний? КТ4СУ легендарніша бо їх не так і багато залишилося.. а ДМів повно навіть в Європі ще ходять