Комментарии на фотографии автора Qwerty_qwertovich

Красиво покрасили Cлужебный вагон 3321. И зато,не такой как все.

Не многовато этого вагона за один день выложено?

ИТМО! и такая ретро-раскраска вагона!

Сегодня съезжались тб учебки в сттп:
Присутствовали:
1337
2503
3338
3501
3505
5332
5210
6404
6428
6806
6865

Откуда столько учебок сегодня в этом районе?

Цитата (Максимов А., 22.04.2024):
> А нормальные комплектующие не вариант?
Для этого надо уметь в этих комплектующих разбираться, иметь входной контроль.

>Например на китайские, изготовленные для европейских концернов?
На изготовленные для европейских концернов вряд ли получится, потому что они уже изготовлены для европейских концернов. Разве что если кто-то откажется от уже заказанной и изготовленной партии.

МС: Дворцовая пл. -> Невский пр.

Цитата (Tobi, 22.04.2024):
> Менять приходится на тот же китайский кал

А нормальные комплектующие не вариант? Например на китайские, изготовленные для европейских концернов?

Цитата (Серый, 21.04.2024):
> Так а почему ГЭТ принимает, а не отправляет рекламации производителю? Неужели из-за того, что под приход новых машин всё списали и выпускать будет нечего?

ГЭТ вполне себе все пишет,но тут есть ряд причин.Первая-комплектующие.Их просто нет.Менять приходится на тот же китайский кал,который через пару месяцев полетит.Но главное помнить,что санкции нам на пользу.

Второй причиной являются непредвиденные сюрпризы со стороны заказчика.Та электроника,которая стоит на Ольгердах абсолютно не рассчитана на дичайшие провалы напряжения,кои имеют место быть.В ТЗ же никто этого не указал)

Третья причина это деньги.Нет никакой гарантии,что расторгнув контракт-город даст ещё денег.Да и инфляция растет ежедневно.Вчера машина стоила условно 30 лямов,сегодня-45.

И так можно продолжать до бесконечности

Цитата (Tobi, 21.04.2024):
> Это не спасло от приемки Ольгердов.Уже на первой обкатке стало видно,что это за тачки.
>
>
> Мы приняли все 97)

Так а почему ГЭТ принимает, а не отправляет рекламации производителю? Неужели из-за того, что под приход новых машин всё списали и выпускать будет нечего?

Цитата (Серый, 20.04.2024):
> Вдруг на всех вагонах данной модели есть такой брак. А город ведь уже 1 млрд рублей выделил на закупку таких вагонов.

Это не спасло от приемки Ольгердов.Уже на первой обкатке стало видно,что это за тачки.


Мы приняли все 97)

Цитата (Серый, 20.04.2024):
> Уже сама по себе ситуация невыгодна для ГУПа, потому что сейчас есть 2 видео: с видеорегистратора машины и с камеры наружнего видеонаблюдения. Что ещё тут скрывать?

Проблемы организации например.Ведь нередки случаи,когда обкаточные вагоны дохли на линии и ставили раком все движение.Кому охота становиться объектом как минимум троллинга,по причине недееспособности провести банальный ТР нормально!?Причем дебилизм ситуации дошел до того,что водители стали боятся ТР,ибо машина зайдет в норме,а оттуда выйдет с кучей косяков.


Или как один гвардейский парк,решил ,что для обкатки маршрутов абсолютно не нужны наставники.Уж мне то доводилось видеть,как водители приходили на кружок пассажиром,чтобы посмотреть у коллег с первого парка 42-ой маршрут).И в том же первом парке никто не отменил наставничество.


Ну и множество других аспектов,которые пытаются скрыть.Но с развитием мессенджеров скрывать истинное положение дел на предприятии становиться все труднее.Заметьте,что деповских фотографов щимит ни охрана, а слесарюги.Совпадение?)

Цитата (Серый, 20.04.2024):
> Скорее сторонник того, что, раз пришли совершенно новые вагоны, и уже на одном такое случилось, то это уже повод задуматься. Вдруг на всех вагонах данной модели есть такой брак.

Тот отказ, который был выявлен на вагоне, проверяется за полминуты. Для этого не нужно вагоны снимать с линии и разбирать по винтикам.

Цитата (Серый, 20.04.2024):
> Что ещё тут скрывать?

Уровень недостаточной квалификации своих кадров?

Цитата (Potato, 20.04.2024):
> Или вы очередной сторонник теории бредней про трамваи, управляемые искусственным интеллектом?

Скорее сторонник того, что, раз пришли совершенно новые вагоны, и уже на одном такое случилось, то это уже повод задуматься. Вдруг на всех вагонах данной модели есть такой брак. А город ведь уже 1 млрд рублей выделил на закупку таких вагонов.

Цитата (Potato, 20.04.2024):
> Ну так если публикация видео невыгодна для ГУПа, то зачем ему его сливать?

Уже сама по себе ситуация невыгодна для ГУПа, потому что сейчас есть 2 видео: с видеорегистратора машины и с камеры наружнего видеонаблюдения. Что ещё тут скрывать?

Цитата (Серый, 20.04.2024):
> И в ЛВСах никаких новых разработок нет в сравнении с теми вагонами.
>

А что тут за новая разработка? :) Электродинамическое торможение? Или рельсовый тормоз ? :)
Или вы очередной сторонник теории бредней про трамваи, управляемые искусственным интеллектом?

Цитата (Серый, 20.04.2024):
> Так, а что известно по итогу? Выше писали, что при с выездом автобуса на тротуар в том же районе видео тут же появилось, а видео из самого вагона до сих пор нет.

Ну так если публикация видео невыгодна для ГУПа, то зачем ему его сливать?

Да, только наоборот, в обрыве. На ЛВС-86Т по схеме зачем-то ПБ на размыкание работает при нажатии.
Но это уже конструкторский просчет.

Цитата (Tolya, 20.04.2024):
> Технический отказ там тоже был - отсутствие фиксации контроллера водителя в нуле.

И, насколько я помню, неисправная педаль безопасности, которая была принудительно замкнута постоянно.

Так что случаи примерно равнозначны. Некритический отказ + глубоко ошибочные действия водителя.

Цитата (Potato, 20.04.2024):
> А ЛВС давайте тоже тогда поставим к забору.
> Ведь однажды ЛВС сошёл с ума и врезался в мост.

Сравнение стола со стулом.
И в ЛВСах никаких новых разработок нет в сравнении с теми вагонами.

Цитата (Potato, 20.04.2024):
> Вы как дети малые. Всё всем известно давно, поэтому и нет смысла ставить вагоны к забору.

Так, а что известно по итогу? Выше писали, что при с выездом автобуса на тротуар в том же районе видео тут же появилось, а видео из самого вагона до сих пор нет.

Цитата (Tobi, 20.04.2024):
> А ездить на чем?

На Невских и Богатырях.

Цитата (zz27, 20.04.2024):
> А тут не остался? Вагон-то затормозил в итоге, но позже, чем надо.

Остался. Я про то, что в ЛВС-86 с этим вроде не было проблем, а вот в ЛМ-99 помнится, были.

Цитата (Михаил Жуков, 20.04.2024):
> Конечно были

Но не факт, что из-за этого