Комментарии на фотографии автора tori

068 сейчас на маршрутах не работает она заказная.

Цитата (Кирилл Михайленко, 18.11.2023):
> Интересно, а чего не в 1-е?

Понятия не имею с чем это связано. За ним по пятёрке шёл 276-ой, на котором я и уехал, на каждой остановке водитель объявляла что вагон следует до мебельной фабрики, т.е. в третье депо.

Интересно, а чего не в 1-е? Я видел, как несколько вагонов в разные дни выходили на 6 или 8 маршрут из 1-го депо (обычно это было после обеденного времени), или я что-то не правильно понял

Зачем вы конспирологию разводите? Есть 2 редактора базы по Новокузнецку, спросите у них, почему они эти троллейбусы пометили как .02. Документы документами, но если у этих машин трубчатые каркасы в основании, то это .02 и никакие лючки или их отсутствие этого не изменят.

Мне находится это странным... вообще такие мысли у меня появились после прочтения комментариев под каким-то из фото от 2009 года, когда, как я понимаю, ещё не весь ПС был обозначен верно.
Проблема в опознании заключается ещё в том, что у .02 и .03 заводские номера взаимосвязаны, т.е. в БД .02 вдруг идёт большой скачок в заводских - значит значения из этого окна принадлежат машинам .03, также и наоборот.
Не спорю, могу ошибаться, возможно по документам они пришли как .02, откуда и была взята информация, что именно эти машины .02, а на деле .03.
На форуме (https://forum.transphoto.org/viewtopic.php?f=9&t=1257) на счёт лючка в заднем свесе у .03 ничего не написано. Лючок это теория других пользователей сайта (https://transphoto.org/photo/159011/?vid=8281#211647), которая, как я думаю, является правдой.

Цитата (tori, 25.08.2023):
> На первый взгляд внешне они практически не отличаются друг от друга, однако отличия есть, и самое главное из них: у .03 по правому борту в заднем свесе отсутствует лючок. Абсолютно у всех троллейбусов, что указаны как 016.02 имеется этот признак.

Да как бы основным отличием .02 от .03 является разный принцип изготовления несущего основания кузова. У .02 трубчатый каркас, у .03 из открытых профилей. Считается, что .03 долговечнее. Под обшивку новокузнецких .02 не заглядывал, но подозреваю, что они не просто так в базе помечены, как .02, а лючок - это, скорее всего, просто вариант комплектации.

Хотелось бы узнать и внести ясности в базу данных троллейбуса, а именно то, что в городе нет такой модели как 682г-016.02, по внешним признакам все троллейбусы это ни что иное как 016.03. На первый взгляд внешне они практически не отличаются друг от друга, однако отличия есть, и самое главное из них: у .03 по правому борту в заднем свесе отсутствует лючок. Абсолютно у всех троллейбусов, что указаны как 016.02 имеется этот признак.
Мне не понятно одно, если отсортировать троллейбусы по дате поступления, то получится что все так называемые .02 были поставлены в период с 2005 по 2007г. и не понятно, откуда была взята информация что это именно .02?

Очень сильно напомнило этот кадр: https://transphoto.org/photo/1366249/.

Как до и после:

Очень удобный 6 маршрут троллейбуса сделали через Транспортную, 2 городскую больницу, пассажиры довольны.

Следует по измененному маршруту в связи с ремонтом трамвайной развязки на Комсомольской площадке

Это не странности, это вполне нормальный запрос пассажира на качество услуги. Вагоны депо 2 превосходят "городские" по технической и косметической части. Также трудовая дисциплина на голову выше, чем в центре.

Цитата (Илья Кожевников, 31.03.2023):
> Когда работал на 348, некоторые пассажиры даже отказывались садиться в вагон, предпочитая ждать следующий, "родной".

Интересно почему? Откуда у жителей Запсиба такие странности были.

Цитата (Андрей Дудкин, 31.03.2023):
> Было ещё необычно, когда 282-й покрасили в стиль 3-го депо, «под сгущёнку».

Он проходил ремонт в 3-м депо после ДТП с КамАЗом, вот его и покрасили в "сгущёнку". Но сейчас он как и все в голубом окрасе катается

Цитата (Андрей Дудкин, 31.03.2023):
> Необычно видеть трамвай с бортовым 3-го депо на дороге 2-го.

Ещё необычнее было в 2020-м, когда они с 348-м ходили по Запсибу в окрасе "сгущёнка", с соответствующим косметическим и техсостоянием. Когда работал на 348, некоторые пассажиры даже отказывались садиться в вагон, предпочитая ждать следующий, "родной".

Необычно видеть трамвай с бортовым 3-го депо на дороге 2-го.
Было ещё необычно, когда 282-й покрасили в стиль 3-го депо, «под сгущёнку».

Цитата (Кирилл Михайленко, 31.03.2023):
> 348 интересно долго будет стоять или решили на запчасти пустить?

348 не поедет, разукомплектован.

Не узнаю родного, ещё в центре со старыми мягкими сидушками катался, а теперь его обновили слегка. Сидушки другие, перекрасили. А 310 жалко, так и не поехал. 348 интересно долго будет стоять или решили на запчасти пустить?

Сегодня проехался по Ленина на 619А. Сел в вагоне на сидушке, где было колесо тележки. Довольно таки не так сильно вибрировало и грохотало, как до ремонта

Цитата (Илья Быков, 07.05.2022):
> Экологичная перевозка детей может быть ?

Скорее всего нет, мероприятие было посвященно празднованию Великой победы,а в троллейбусе переодевались дети, скорее он был как помещение, нежели транспорт.

Экологичная перевозка детей может быть ?