Коментарі до фотографій користувача Telepat

Приношу извинения, что обовзал Проспект Гагарина более привычным именем=)
Выходит, что как всегда убрали нужные (пусть и второстепенные)линии, мотивировав непонятно чем, а главное, ухудшив работу всего осального трамвая. Как всегда.

Цитата (Иван Волков, 28.01.2016):
> Когда были демонтированы линии трамвая по пр. Юрия Гагарина, ул. Исаковского и Тухачевского, Большой Советской ул.?

Правильное название всё-таки "Проспект Гагарина", ну это так, к слову. Линия по Б. Советской, Исаковского и Тухачевского были сняты в 2001 году.
По проспекту Гагарина - осенью 2010 года.


Цитата (Иван Волков, 28.01.2016):
> Почему сняли?
Аргументы стандартные для нашей действительности:
По поводу Б. Советской, Исаковского и Тухачевского - трамвай разрушает исторические здания, мешает автомобилям на узких улицах. Вместо трамвая обещан был троллейбус.
По поводу проспекта Гагарина - критический износ путей, ограничение скорости, разрушает дороги, мало народу ездит. Власти говорили, что легко смогут заменить трамвай троллейбусом на Гагарина.

Троллейбуса нет до сих пор ни на Б. Советской, ни на проспекте Гагарина. При этом ликвидация линии по Гагарина здорово ударила по стабильности работы трамвая - пропала вариативность. При ДТП трамваи теперь по 2-3 раза в день не ездят по центру города, где основной пассажиропоток.

Когда были демонтированы линии трамвая по пр. Юрия Гагарина, ул. Исаковского и Тухачевского, Большой Советской ул.? Это же почти половина сети, топографически, понятно, очень значимые линии. Почему сняли?

Где можно ознакомиться со схемой, на которой были бы указаны открытая в апреле линия 2-го маршрута и строящееся её продолжение?

И вообще - хорошо бы навести порядок в хронологии (указаны неверные даты) и в описании системы городского транспорта (старые трассы маршрутов).

Цитата (www, 06.08.2013):
> Из-за ремонта одного моста несколько месяцев будет закрыта половина оставшейся трамвайной сети!

> Что помешало организовать автономное движение?
> Только "жлобство" или технические причины?

Всего понемногу. Слишком много проблем при организации такого движения - отстой вагонов ночью, обслуживание вагонов и т.д.

Хоть кто-то ими пользовался

Цитата (Александр Ш, 02.12.2012):
> А депо где?
А депо между остановками Медгородок и Гражданстрой, там видны заезды))...

А депо где?

Стоит написать, что в сторону Рославльского кольца её нет, переделывать думаю смысла нет...

ещё неправильно показана, теперь уже, остановка Мед.городок для маршрута номер 3

Цитата (KoD@K, 11.08.2012):
> не ходящие по тяжелому профилю, на 1 маршрут

Это слишком много))...

всё же смысла в маршруте номер 2 не вижу
из предложений: отмена маршрута номер 2 в нынешнем виде, все вагоны, не ходящие по тяжелому профилю, на 1 маршрут, 3 маршрут на Кисилёвка - ж/д вокзал, 2 на Рославльское - Ситники

Цитата (Telepat, 08.08.2012):
> На самой схеме под обозначениями.

Как "система" будет сортировать схему хронологически - считывая изображение? Или Telepatически? :) Поставил дату.

Ой ладно, у нас трамвайную линию по Гафури с 2007 года "ремонтируют". Решили поменять КС, сняли и заморозили

> Не указана дата схемы.
Дык она пока и неизвестна. Рославльское кольцо-то в очередной раз не открыто, перенесли на 15 августа...

Не могу такого понять... отрезок в три остановки скоро год будет как ремонтируют... :(((

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 08.08.2012):
> Не указана дата схемы.

На самой схеме под обозначениями.

наконец-таки нормальная нумерация трамваев. Только не пойму почему 4-ку забомбили такую длинную. Надо было 3-ку в Киселевку, а 4-ку на Рославльское

Мне стролочки на остановках не понравились, если трамвайные ещё можно разглядеть, то троллейбусные - никак
а на остановке "Универсам" они указывают в обе стороны

Не указана дата схемы.

По моему,схема-на отлично!!!