Комментарии на фотографии автора nurutdinoFF

Сейчас стало примерно так,только немного темнее

Цитата (klf5764, 27.01.2023):
> программе

CorelDRAW

А какой программе это сделано?

Татарский перевод так себе

2 и 4 поликлиника - должно быть 2-нче, 4-нче поликлиника (т.е. 2-я)

Санэпидемстанция - без перевода. Окончание "-се" неверное. Это если бы она была чья-то (например, районная), тогда "район ..-се"

Буа туплау - гм..

Орловка авылы - это значит "деревня Орловка", что явно неверно

Сабыйлар медицина - без -сы, иначе получится Центр медицины детей

Пушкинская по русски, но Пушкин ур. по татарски? Надо одинаково писать.

Балалар бакчаларЫ (должно быть Ы на конце, иначе получается бессмысленное "дети-сады")

Всякие общепонятные местным аббревиатуры переводить не нужно. РИЗ не перевели, а ЗЗЧ, НТЦ и ТЭЦ (!) зачем? Очевидно же, что по-татарски их так никто не называет.

К0ньяк в смысле Южного можно и оставить, а вот "Саклык банкы" - это бред.

Не поверите, но вообще никак не обрабатывалась!

Фото как-то так хитро обработано, что стало очень похоже на рендер :)

Очень понравилось световое решение. Вроде и элементы то простые, но станция очень светлая получилась!

Неплохая современная станция в плане архитектуры.

Цитата (nurutdinoFF, 03.05.2019):
> Скинь такое расписание.

Я тебе во ВКонтакте скинул.

Ну вот, с указанием севера стало понятно возмущение Юрия, но всё таки, несмотря на то, что я согласен с ним, приходится констатировать факт, что при производственной необходимости (а в данном случае схема должна быть вертикальной), поворот вполне допустим. Схема отличная, понятная, нестандартный север совершенно не смущает. В данном случае знание его направления и не нужно. Схема может быть рекомендована к печати. Был бы смайлик, поставил бы большой палец вверх :)

Цитата (Андрэ, 03.05.2019):
> согласно расписанию это 4к и дальше обсуждать даже нечего

Скинь такое расписание.

Карту-схему обновил!

Цитата (Андрэ, 03.05.2019):
> но согласно расписанию это 4к и дальше обсуждать даже нечего.

+1 Если так, просто должно быть изменено на 4к.

> пассажиры у нас сидят до последнего и ждут открытой двери, дабы встать.

Американцы )...

Цитата (nurutdinoFF, 02.05.2019):
> Все назвнания и переводы уточнены по информатору. Также переводы уточнены у людей очень хорошо знающий татарский язык.
> Студенческая улица была, остановку в своё время переименовывали, но почему что вернулись обратно. Почему то не стали добавлять " улица", но смысл то остался.
> В случае отсутствия перевода на татарский язык, второй раз не подписывается. Зачем это делать вообще?
> Про многострадальный Дежурный маршрут отдельная история. Очень долго пытался уйти от всяких 4к, потому что нет такого маршрута. Понимаю что " Л" тоже нет, но хотя бы понимание о Литейном заводе.
> Остановки по требованию – привычка на наших старых схемах. Решил от неё уйти, потому что в вагоне объявляют где по требованию.

Это выглядит сейчас как: «Медицинский город» — «Врачебный город». Хорошо они знают татарский... А информаторы даже не слушай, там ошибок вагон и маленькая тележка, так как никто не задумывался о подготовке текста. Чего стоит вспомнить чириканье на фоне, что говорит о подготовке... Но названия южного и сбербанка надо привести в порядок всё-таки.
Если перевод на татарский аналогичный считаю надо подписывать всё равно. Это выглядит, словно забыли это сделать, т.к. осталось не так много остановок.
Про дежурный... Если ты так хочешь его выделить, то лучше так и пиши "Деж", но согласно расписанию это 4к и дальше обсуждать даже нечего.
Остановки по требованию следует отмечать хотя бы потому что пассажиры у нас сидят до последнего и ждут открытой двери, дабы встать.

Цитата (Валентина Васильевна, 03.05.2019):
> Официальная схема в трамваях и троллейбусах в 1993 году города Самары были верх ногами и зеркально и ничего - никому не мешало.
> Официальная схема (с рекламой ультрамарина) трамвая города Ульяновска в 90-х была повёрнута на 90 градусов.

Однако, на сколько я знаю, в данных случаях вирус не распространился. Подобное случается, и практически всегда по инициативе местных ТУ. Мешало это кому-то, или нет - Вы не можете знать )

Официальная схема в трамваях и троллейбусах в 1993 году города Самары были верх ногами и зеркально и ничего - никому не мешало.
Официальная схема (с рекламой ультрамарина) трамвая города Ульяновска в 90-х была повёрнута на 90 градусов.

Схема обновлена.

Цитата (nurutdinoFF, 02.05.2019):
> В прошлом релизе было разделено. Что тонкие линии заводские, а толстые городские. В этом я не стал это уточнять, потому что полностью перебрал маршрутные линии. Директор Электротранспорта вообще сказал что этот блок не нужен и сюда можно поставить рекламный блок и иметь с этого деньги.

C cамого начала на столько был уверен, что толстые линии обозначают частоходящие маршруты, и тонкие обозначают редкоходящие маршруты - что даже уточнять этот момент не стал. Именно такие обозначения - популярное направление в современной транспортной схемографии. Если в случае данной схемы это не так - реальное значение нужно обязательно где-то оговорить.

Цитата (СПЕКТР-1, 02.05.2019):
> Ильяс, при всей неоднозначности результата схема получилась достаточно симпатичной!

Полностью присоединяюсь. За исключением вопроса с местоположением севера - в остальном схема смотрится очень хорошо. Сорри, если моя критика получилась несколько... критичной ))

Цитата (nurutdinoFF, 03.05.2019):
> Так для этого карту-схему и загрузил. Когда буду делать следующий релиз, почитаю все комментарии вновь и решу что действительно нужно, а что нет

Если вам нужна профессиональная оценка схемы, отправьте свою схему в рубрику Советы у Бюро Горбунова — https://bureau.ru/bb/soviet/

В прошлом релизе было разделено. Что тонкие линии заводские, а толстые городские. В этом я не стал это уточнять, потому что полностью перебрал маршрутные линии. Директор Электротранспорта вообще сказал что этот блок не нужен и сюда можно поставить рекламный блок и иметь с этого деньги.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.05.2019):
> Не понимаю, зачем иметь топографическое образование, чтобы рисовать схемы и карты.

У нас были такие дисциплины как оформление карт, картографический дизайн и прочее, в том числе основная картография, где рассказывают как правильно нагружать карты.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.05.2019):
> Пожалуйста, не воспринимайте критику коллег плохо. Подумайте, как доработать материал, чтобы было ещё круче.

Так для этого карту-схему и загрузил. Когда буду делать следующий релиз, почитаю все комментарии вновь и решу что действительно нужно, а что нет.
Высота подписей остановок и так 9 пт, больше не сделаешь, не куда, а меньше уже нечитабено. Поэтому где-то уже приходится впритык.
Ещё раз про расписания. Специально для этого расположил QR-код. С 2006 года гоняюсь за расписанием и его всё время меняют. Зайдите на сайт и убедитесь сами.

Ильяс, при всей неоднозначности результата схема получилась достаточно симпатичной!
Пожалуйста, не воспринимайте критику коллег плохо. Подумайте, как доработать материал, чтобы было ещё круче. Видел в книге Ильи Бирмана очень интересные зарисовки с эволюцией карт и схем по мере доработки: иногда все меняется очень кардинально, а иногда даже мелкие детали делают схему значительно приятнее.

P.S. Не понимаю, зачем иметь топографическое образование, чтобы рисовать схемы и карты. Возможно, все мои работы полное гавно, раз у меня нет соответствующего образования. Просто я об этом искренне не в курсе. :D